Las capotas de los coches descapotables requieren algunos cuidados para mantenerlas en buen estado.
En este artículo le explicamos 4 cuidados que hay que tener con las capotas, cómo funciona este mecanismo único para los coches descapotables y también dónde puede llevar a reparar su cabriolet.
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¿Qué son las capotas para coches?
Las capotas de los coches son un mecanismo único para los coches cabriolet y descapotables que protege el interior del vehículo contra la lluvia y otros fenómenos meteorológicos.
Este mecanismo está formado por varios componentes:
- Capota;
- Estructura metálica;
- Motor (sólo incluido en algunos vehículos).
Algunos vehículos con capota pueden tener también un cristal en la parte trasera o una pieza de plástico transparente que permite al conductor ver lo que ocurre en la parte trasera del vehículo a través del espejo retrovisor central.
¿Qué tipos de capotas existen?
- Capotas de tela;
- Capotas rígidas.
¿Cuál es la ventaja de un coche descapotable?
Mejor visibilidad
La capota abierta de un coche descapotable proporciona al conductor una mayor visibilidad a su alrededor. Siempre hay que prestar atención a los puntos ciegos del vehículo a pesar de toda la visibilidad.
¿Cuáles son las desventajas de un coche descapotable?
1. Degradación del chasis
Al no tener un techo fijo, los descapotables pierden una parte importante de su estructura y la consiguiente rigidez. Esta degradación puede provocar una torsión del chasis y posibles accidentes.
2. Menos seguridad
Con la parte superior del coche abierta, este tipo de vehículo está expuesto a objetos que pueden herir a los ocupantes.
Los coches descapotables también son objetivos más fáciles de posibles robos.
¿Cómo funcionan los capós de los coches?
Existen dos tipos de capota para coches: la capota automática y la capota manual.
Capotas automáticas
En las capotas automáticas, el mecanismo de la capota es activado por el conductor a través de un botón o palanca.
A continuación, un motor comienza a levantar la capota para abrirla o cerrarla.
Estos modernos mecanismos eléctricos permiten al conductor abrir y cerrar el capó del coche sin tener que salir del vehículo.
Capotas manuales
Las capotas manuales requieren que el conductor retire la capota y todos sus mecanismos manualmente. En la mayoría de los vehículos descapotables, este compartimento se encuentra en el maletero.
Para retirar una capota manual, es imprescindible desenroscar los dos cierres situados en la parte delantera del parabrisas y abrir el compartimento donde se guarda la capota.
Todos los mecanismos eléctricos de las tapas deben estar protegidos del agua y otras impurezas para que funcionen correctamente.
También debe lubricar los mecanismos para evitar que se oxiden y dañen las piezas metálicas.
4 Capotas de coche que hay que tener en cuenta
1. Tener un garaje
Al tener un garaje, asegura que su coche esté seguro y la parte superior esté protegida del sol, la lluvia y otras agresiones externas.
2. Cuidar la capota
La lona de la capota se encarga de evitar que los rayos UV y la lluvia entren en su vehículo. Aplicar un producto recomendado por el fabricante del vehículo que proteja la lona de estas agresiones externas y mejore la impermeabilidad.
3. Limpiar con frecuencia
Las capotas de los descapotables están sujetas a absorber más suciedad que un vehículo normal, por lo que para no acelerar el desgaste de la capota, límpiela e higienícela regularmente.
4. Comprobar los mecanismos de la capota del coche
Los mecanismos que accionan la capota, como los componentes eléctricos expuestos a la lluvia, deben mantenerse en buen estado para que la capota del coche funcione siempre que lo necesite.
¿Qué productos KROFtools puede utilizar para el mantenimiento de su coche?
Para el mantenimiento del motor de su vehículo es aconsejable utilizar fundas para proteger las defensas y los parachoques. De este modo, se evitan riesgos y daños innecesarios. Conoce los productos KROFtools:
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¿Dónde puedo reparar las capotas de los cabrios?
Para reparar las capotas de los descapotables debe acudir a un taller autorizado por el fabricante del vehículo o a un taller de restauración de tapicerías y capotas de su zona de residencia.
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