alinhamento de direção

Alinear la Dirección: Cómo hacerlo

Para garantizar la seguridad y prolongar la vida útil de los distintos componentes del automóvil, es necesario alinear la direccion de forma periódica.

Cuando se habla de este proceso, las preguntas más comunes son “¿qué es la alineación de la dirección?”, “¿cuándo se debe alinear la dirección?” o “¿cómo saber si la dirección está desalineada?”.

Para responder a estas preguntas, en este artículo explicaremos cómo alinear la dirección, la importancia de la alineación y cuánto costará.

 

¿Qué es la alineación de la dirección?

La alineación de la dirección es un proceso cuya función principal es alinear los neumáticos, ya sea en el ángulo de inclinación vertical o en la convergencia de los neumáticos.

Estos dos parámetros deben ajustarse según las especificaciones del fabricante y las necesidades del neumático. Por lo tanto, debe encargar la alineación de la dirección en un taller o recauchutadora.

 

¿Cómo saber si la dirección está desalineada?

Para detectar cualquier problema de alineación, pase la mano por la banda de rodadura del neumático desde el exterior hacia el interior. Si nota que hay un desnivel, puede ser señal de que la dirección necesita ser alineada.

 

 

¿Cuándo debo alinear la dirección?

Debería alinear la dirección una vez al año o cada 20.000 km recorridos. También se recomienda alinear la dirección siempre que se monten neumáticos nuevos o se cambien piezas de la suspensión o de la dirección.

Además, debe alinear la dirección antes si se presenta alguno de los siguientes signos.

Si tiene dudas sobre “cómo saber si el coche necesita alineación”, preste atención a comportamientos extraños o inusuales de su coche.

 

¿Cuáles son los signos reveladores de que el coche necesita una alineación de la dirección?

Estos son los principales signos que indican que necesita una alineación de la dirección:

  • El volante no está alineado cuando se conduce en línea recta;
  • El coche “tira” hacia un lado;
  • Vibración en las ruedas delanteras;
  • Aumento del consumo de combustible;
  • Desgaste excesivo y desigual de los neumáticos;
  • El volante no vuelve al centro en cuanto se suelta;
  • Mal funcionamiento del sistema de frenos, es decir, oscilación al frenar.

Si nota que el volante está demasiado flojo o tiene problemas para tomar las curvas, compruebe también el estado del equilibrado de las ruedas.

 

 

¿Qué ventajas tiene alinear la dirección?

En resumen, alinear la dirección le permite:

  • Prolongar la vida útil de los neumáticos;
  • Tener mayor seguridad, gracias a la estabilidad de la alineación de la dirección;
  • Ahorrar combustible, ya que una dirección alineada minimiza la resistencia a la rodadura;
  • Mejorar el rendimiento del vehículo, ya que el agarre a la carretera es más eficaz y la dirección es más ligera y fácil de manejar;
  • Reducir los costes de mantenimiento preventivo alargando la vida útil de los componentes de la dirección y la suspensión.

 

¿Cómo funciona el proceso de alineación de la dirección?

Este proceso consiste en ajustar los ángulos de las ruedas:

 

Ángulo de inclinación vertical

El ángulo de inclinación vertical, o camber, es el ángulo al que se inclina el volante cuando se mira desde la parte delantera del vehículo. Si la rueda está demasiado inclinada, tendrá un desgaste irregular.

Cuando el ángulo de inclinación es positivo, significa que la parte superior de la rueda está alejada del vehículo y tendrá más desgaste en el borde exterior de la rueda.

Si el ángulo de inclinación de la rueda es negativo, significa que la parte superior del neumático estará más cerca del vehículo y, por tanto, la parte interior de la rueda tendrá más desgaste.

 

Convergencia de los neumáticos

Cuando se trata de la convergencia de los neumáticos, igualmente importante en la alineación de la dirección, sólo hay dos fallos posibles: convergencia o divergencia.

Se expresan como la diferencia entre la parte delantera de las ruedas y la trasera. Los valores de este parámetro influirán en la estabilidad del vehículo en línea recta.

  • Cuando hay convergencia, la parte delantera de las ruedas de un eje está más cerca del vehículo que la parte trasera de las ruedas. En esta situación, si la convergencia es grande, el neumático tendrá un mayor desgaste en los bordes;
  • La divergencia de los neumáticos se produce cuando la parte trasera de las ruedas de un eje está más cerca de la parte delantera de las ruedas. Si esta situación está fuera de los índices recomendados por la marca, el neumático tenderá a sufrir mayor desgaste en el interior.

 

 

¿Cómo hacer la alineación de la dirección?

Aunque existan guías que muestran cómo alinear la dirección manualmente, una buena alineación de la dirección debe ser hecha por un profesional, pues será responsable por devolver las especificaciones técnicas al conjunto de suspensión del vehículo.

 

¿Cuáles son las herramientas y equipos necesarios para la alineación de la dirección?

Además de tener los conocimientos necesarios, los mecánicos disponen de todo el equipamiento necesario para la alineación de la dirección, como una máquina alineadora de volantes y un elevador específico para la alineación (disponible en el catálogo KROFtools).

 

¿Cuánto tiempo se tarda en realizar la alineación del volante?

Por regla general, el procedimiento de alineación de la dirección para cada eje, es decir, el delantero y el trasero, dura unos 30 minutos. Sin embargo, el tiempo puede variar en función de la dimensión del problema.

 

¿Cuánto cuesta el procedimiento?

Los valores de la alineación de la dirección para vehículos ligeros varían en función del estado en que se encuentre la dirección de su coche, así como de otros factores como el fabricante del vehículo, pero en general, los precios oscilan entre 10 y 40 euros.

Aunque puedan parecer el mismo procedimiento, lo cierto es que se trata de 2 procesos diferentes, ya que es posible tener la dirección alineada, pero el volante desalineado.

 

¿Es lo mismo alinear la dirección que equilibrar las ruedas?

Alinear la dirección consiste en poner los ejes y las ruedas de cada eje paralelos entre sí.

Equilibrar las ruedas, en cambio, es un proceso de ajuste mecánico que evita que el vehículo vibre a cualquier velocidad, independientemente del estilo de conducción.

Esto optimiza la estabilidad, reduciendo el desgaste asimétrico de los neumáticos y la pérdida de adherencia.

 

¿Por qué es importante mantener las ruedas alineadas?

Debido al desgaste provocado por los viajes, la presión de los neumáticos y el ángulo de las ruedas cambian como consecuencia de la deformación de algunos componentes de la suspensión.

Para evitar que esto ocurra y garantizar una conducción estable y segura, es importante alinear las ruedas.

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