Aunque el robo de catalizadores se asocia a los coches de gasolina, lo cierto es que este tipo de sustracción es cada vez más frecuente en otro tipo de vehículos.
Una de las principales razones es el tentador precio del metal. Sin embargo, puede haber otras razones, como la facilidad con la que se puede robar el catalizador.
En este artículo le explicamos por qué está aumentando este delito, qué coches son los más atractivos y qué puede hacer para evitar ser víctima de este tipo de robo.
Siga leyendo.
¿Qué es el Catalizador de un Coche?
Un catalizador es un componente encargado de convertir los gases de efecto invernadero que salen del motor en sustancias inocuas para el medio ambiente.
¿Cuál es la Función del Catalizador?
Los catalizadores son dispositivos cuya función específica es reducir la cantidad de contaminantes nocivos liberados por los gases de escape del motor.
¿Qué Gases Elimina el Catalizador?
El catalizador no elimina, pero convierte las sustancias tóxicas en gases menos nocivos, como dióxido de carbono (CO2), nitrógeno (N2) y agua (H2O), mediante reacciones químicas controladas.
¿Dónde se Encuentra el Catalizador?
Al igual que otros componentes, como el tubo de escape, el catalizador se encuentra en el sistema de escape, junto al colector.
Para que funcione correctamente, debe estar a altas temperaturas. Dado que el colector es el componente de todo el sistema de escape que alcanza las temperaturas más altas, el catalizador funciona mejor junto a él.
¿Cuáles son los Componentes del Catalizador?
Por regla general, el catalizador tiene una carcasa cilíndrica de acero inoxidable. En su interior hay un sustrato metálico o cerámico con una capa porosa de metales raros para aumentar la superficie de contacto y permitir una catálisis eficaz.
En el caso de los modelos modernos, se puede encontrar una sonda lambda en el catalizador, así como sensores de temperatura de los gases de escape y sensores de óxido de nitrógeno.
¿Cuáles son los Tipos de Catalizadores?
En resumen, existen 2 tipos de catalizadores para coches:
1. Catalizador de Oxidación
Este tipo de catalizador convierte los hidrocarburos no quemados (HC) y el monóxido de carbono (CO) en dióxido de carbono (CO2) y agua (H2O) mediante reacciones de oxidación.
Suele estar compuesto de platino y/o paladio (es más caro que el oro).
2. Catalizador de Reducción Selectiva
También conocido como catalizador de tres vías (TWC), este modelo es capaz de reducir simultáneamente tres contaminantes presentes en los gases de escape de los motores de combustión:
- Los óxidos de nitrógeno (NOx);
- Monóxido de carbono (CO);
- Hidrocarburos (HC).
Para ello, utiliza una mezcla de metales como el platino, el rodio y el paladio en su composición para promover reacciones químicas específicas que convierten estos contaminantes en gases menos nocivos.
¿Por qué se Roban los Catalizadores?
El robo de catalizadores ha aumentado debido a:
- Metales preciosos con un valor significativo en el mercado;
- La dificultad de identificación y recuperación tras el robo;
- La facilidad con la que se puede desmontar el catalizador utilizando herramientas sencillas;
- Elevada demanda en el mercado paralelo, especialmente en el mercado negro o por parte de empresas de reciclaje para la recuperación de metales preciosos.
¿Por qué es Obligatorio el Uso de Catalizadores en los Coches?
Antes de que se introdujeran los catalizadores en los coches, éstos liberaban una cantidad importante de contaminantes nocivos directamente a la atmósfera, como monóxido de carbono (CO), hidrocarburos (HC) y óxidos de nitrógeno (NOx), lo que contribuía a la contaminación atmosférica.
Como consecuencia, se producían problemas respiratorios e impactos negativos en la salud humana, además de ser elementos clave en la formación de smog y lluvia ácida.
Para reducir esta situación, se ha hecho obligatoria la introducción de catalizadores en los vehículos para reducir significativamente las emisiones contaminantes de los automóviles, ya que transforman los gases nocivos y contaminantes en sustancias menos dañinas como el dióxido de carbono (CO2), el vapor de agua (H2O) y el nitrógeno (N2).
¿Cuál es la Diferencia entre un Catalizador y un Filtro de Partículas?
Mientras que el catalizador promueve reacciones químicas para convertir los gases nocivos en sustancias menos nocivas, el filtro de partículas atrapa las partículas sólidas de los gases de escape.
El objetivo de estos componentes es reducir las emisiones contaminantes de los vehículos, pero cada uno actúa de forma diferente.
Ambos son fundamentales para cumplir la normativa sobre emisiones y reducir el impacto medioambiental de los vehículos.
¿Qué Metal Lleva el Catalizador?
Sabe que metales lleva un catalizador? El catalizador del coche está compuesto por varios metales como el platino, el paladio y el rodio.
Estos materiales filtran las emisiones tóxicas de los motores diésel y de gasolina, transformándolas en gases inocuos como H2O, CO2 y/o nitrógeno.
Como están fijados al tubo de escape del coche, los ladrones tienen que cortarlo con una amoladora angular.
¿Cuánto Cuesta un Catalizador?
El precio de un catalizador puede superar fácilmente varios cientos de euros. Esta cifra varía en función del modelo de vehículo de que se trate.
¿Cuál es la Vida Util de un Catalizador?
El catalizador no tiene una vida útil determinada, pero los fabricantes garantizan que durará al menos 5 años o 120.000Km si el coche se utiliza en condiciones normales. Si conducir con precaución, este componente puede superar con creces este “plazo”.
Debido a su importante función, debe realizar un mantenimiento periódico para identificar posibles signos de que es necesario sustituirlo.
¿Que Vehículos Tienen Catalizador?
Los vehículos que llevan catalizadores son todos los vehículos de combustión (diésel y gasolina) y los coches híbridos.
¿Cuántos Catalizador Tiene un Auto?
El número de catalizadores de un coche puede variar en función de la cilindrada del vehículo, pero en general tendrá uno o dos catalizadores.
¿Qué Problemas Puede dar un Catalizador en Mal Estado?
Si el catalizador está en mal estado, pueden surgir varios problemas secundarios, como:
- Humo y malos olores
- Calentamiento excesivo del motor
- Pérdida de potencia
- Ruidos en el sistema de escape
- Aumento del consumo de combustible
- Entre otros muchos.
¿Cuáles Son los Catalizadores Más Robados?
El robo de catalizadores es más común en los coches más nuevos, como los de motor de combustión y los híbridos, porque tienen catalizadores que se utilizan poco.
La razón principal es que contienen partículas valiosas que están en buen estado y, por tanto, valen más.
En el caso de los coches híbridos, la razón es que utilizan más el motor eléctrico que el de combustión, con lo que se ahorran el catalizador.
Para evitar el robo de este componente del automóvil, hay que tomar algunas precauciones.
¿Cómo Evitar el Robo del Catalizador?
Lo mejor que puede hacer es aparcar su vehículo en un garaje cerrado, evitando el robo en la vía pública.
Si esto no es posible, instale un sistema de alarma en su vehículo que le avise si alguien intenta manipular el sistema de escape.
Al igual que con los bloqueadores de ruedas, intente instalar dispositivos antirrobo que dificulten el acceso al catalizador.
¿Cubre el Seguro de Coche el Robo del Catalizador?
Algunos seguros de coche más completos o específicos pueden incluir cobertura contra el robo de piezas del vehículo como el catalizador, mientras que otros pueden no ofrecer esta protección o requerir una cobertura adicional.
Si le preocupa el robo del catalizador, es esencial que analice detenidamente su contrato de seguro de coche y, si es necesario, se ponga en contacto con la aseguradora para aclarar si esta cobertura está incluida en el plan actual.
¿Es Posible Vender o Instalar un Catalizador Usado en mi Coche?
Está prohibida la venta e instalación de catalizadores usados no certificados.
¿Es Posible Cambiar un Catalizador Usado?
Los catalizadores usados deben coincidir con el equipamiento original del coche y la antigüedad del vehículo también puede ser un factor determinante.
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