Antes de conocer las señales que indican que la junta de culata está quemada, es importante saber qué es, ya que es un componente esencial para el buen funcionamiento de un vehículo. Siga leyendo.
¿Qué es una junta de culata?
La junta, también conocida como junta de culata, es una especie de sello hecho de cartón grafito con capas de acero o cobre que se encuentra entre los cilindros del motor y su culata.
Su función principal es la de actuar como junta entre los cilindros y la culata del motor para que no se mezclen los fluidos que por allí circulan, como el aceite, el combustible y el refrigerante.
Se encarga de garantizar la estanqueidad de las cámaras de combustión de los cilindros y de los circuitos de refrigeración y lubricación del motor.
Se trata de una pieza con gran responsabilidad y una resistencia superior a la media. Por ello, debe asegurarse de que está en buen estado, ya que de lo contrario corre el riesgo de tener una mezcla de fluidos en el motor que podría ser perjudicial para el buen funcionamiento del mismo.
Junta de culata quemada
Al ser un componente que se encuentra en el interior del motor, es difícil saber en qué estado se encuentra. Sin embargo, hay algunos síntomas reveladores de una junta de culata quemada:
- Sale humo blanco del sistema de escape;
- Algunas burbujas de ar dentro del radiador;
- Pérdida de refrigerante sin que haya fugas en el sistema de refrigeración;
- Una coloración blanquecina en el aceite del motor
- Sobrecalentamiento del motor
- Pérdida de potencia.
Debe diagnosticar su junta si nota alguno de los signos anteriores. El diagnóstico puede prevenir problemas más graves. Por lo tanto, evite ignorar las señales y solucione el problema mientras pueda.
Si su vehículo tiene una junta de culata quemada, es necesario que su mecánico de confianza la substituición urgentemente o la sustituya por una nueva.
Aunque hay selladores que pueden solucionar el problema temporalmente, no son nada aconsejables por la sencilla razón de que al utilizar estos selladores se está retrasando un problema que tarde o temprano afectará al motor del vehículo y agravará el problema.
Precio de la junta
Para cambiar la junta de culata, el mecánico puede hacerlo sin necesidad de desmontar el motor de su lugar, pero es recomendable hacerlo en caso de que haya un problema relacionado con la junta quemada, ya que puede provocar problemas en los cilindros o en el sistema de refrigeración del motor.
Despues de desmontar el motor, el mecánico debe abrirlo, separando la culata y el bloque motor para retirar la junta y sustituirla por la nueva. Al hacerlo, debe comprobar si este problema ha tenido consecuencias en los cilindros o en las bielas.
Para solucionar problemas más graves, debe sustituir el bloque motor, ya que su desmontaje es un procedimiento complejo que requiere los conocimientos y la experiencia de un profesional en la materia, así como el uso de herramientas específicas.
Todo este proceso es algo que durará varios días, por lo que será costoso y puede ser mucho caro si hay daños en los cilindros o incluso en el sistema de refrigeración del motor.
¿Cómo evitar que se queme?
Para evitar problemas graves, debe tomar las siguientes precauciones:
- Mantenga el nivel de refrigerante del motor en un buen nivel;
- Utilice el refrigerante del motor teniendo en cuenta las recomendaciones del fabricante;
- Compruebe con frecuencia si hay fugas de refrigerante en el sistema;
- Compruebe las temperaturas del motor.
Al tratarse de un elemento fundamental del coche, es muy importante realizar un mantenimiento periódico del mismo para evitar daños en las partes internas del componente, que pueden evitarse fácilmente.
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