Cuando se acerca el invierno, elegir los neumáticos de invierno adecuados es crucial para garantizar la seguridad en las carreteras.
También conocidos como neumáticos de nieve, estos neumáticos están diseñados para hacer frente a condiciones adversas como la nieve, el hielo y las bajas temperaturas, proporcionando un agarre y un control superiores.
En este artículo, entenderá qué son y cómo comprar neumáticos que satisfagan sus necesidades específicas para afrontar el invierno con confianza y seguridad.
¿Cuáles son los Tipos de Neumáticos?
Los principales tipos de neumáticos son:
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Neumáticos de Verano
Los neumáticos de verano están diseñados para funcionar en condiciones secas y cálidas.
Tienen una goma más dura y son ideales para su uso en climas cálidos, proporcionando un buen agarre en carreteras secas.
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Neumáticos de Invierno
También conocidos como neumáticos de nieve, los neumáticos de invierno están diseñados específicamente para climas fríos, con temperaturas por debajo de los 7 °C.
Tienen una goma más blanda y un dibujo de la banda de rodadura más profundo para mejorar el agarre en condiciones de nieve, hielo y humedad.
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Neumáticos para 4 Estaciones
También conocidos como “neumáticos para todas las estaciones”, ofrecen un compromiso entre el rendimiento en verano y en invierno.
Los neumáticos para 4 estaciones funcionan bien en diversas condiciones, pero pueden no ser ideales en condiciones extremas.
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Neumáticos de Altas Prestaciones
Diseñados para coches deportivos y de altas prestaciones, estos neumáticos ofrecen un agarre excelente en carreteras secas y mojadas.
También mejoran la experiencia de conducción a alta velocidad.
¿Cómo Saber si los Neumáticos son All Season?
Los neumáticos 4 estaciones, o “all season”, resultan ser una alternativa para muchos conductores, porque permiten conducir con seguridad durante todas las estaciones.
El clima en España es suave, por lo que se pueden utilizar neumáticos de verano durante todo el año. Sólo en determinadas zonas del país donde hay nieve durante el invierno se puede optar por neumáticos de nieve y hielo. En este caso, los neumáticos “all season” son una excelente opción.
Para saber si los neumáticos son de 4 estaciones, puede buscar información sobre el tipo de neumático en el propio neumático.
¿Qué Diferencia hay entre Neumáticos de Invierno y de Verano?
Mientras que los neumáticos de verano tienen una goma más dura para ofrecer agarre en climas cálidos y secos, los neumáticos de invierno utilizan una goma más blanda para adaptarse a temperaturas frías y superficies resbaladizas.
Los dibujos de la banda de rodadura también varían: los neumáticos de verano tienen ranuras menos profundas para carreteras secas, mientras que los neumáticos de invierno tienen dibujos más profundos con laminillas para la nieve y el hielo.
¿Qué Elegir: Neumáticos de Invierno o de Verano?
La elección entre neumáticos de invierno y de verano depende del clima y de las condiciones de conducción.
Para conseguir un equilibrio ideal, utilice neumáticos de invierno en las estaciones más frías y neumáticos de verano cuando suban las temperaturas. Esto garantizará la máxima seguridad y eficacia en todas las estaciones.
¿Cómo Detectar un Neumático de Nieve?
La forma más sencilla de identificar un neumático de nieve es buscar el marcado “M+S” o “3PMSF” en el lateral del neumático.
El marcado “M+S” significa “Mud and Snow” (barro y nieve) e indica que el neumático es ideal para condiciones invernales.
La marca “3PMSF” significa “Three Peak Mountain Snowflake” y es un marcado más estricto que indica un rendimiento superior en nieve.
¿Cuándo hay que Poner los Neumáticos de Invierno?
En cuanto las temperaturas desciendan por debajo de 7 °C, debe utilizar neumáticos de invierno, ya que en ese momento los neumáticos de verano pueden perder su eficacia y agarre en superficies frías y resbaladizas.
¿Puedo Utilizar Sólo dos Neumáticos de Invierno?
Utilizar sólo dos neumáticos de invierno puede crear un desequilibrio en la adherencia y el control del vehículo, especialmente en condiciones como nieve y hielo.
Por lo tanto, se recomienda que cuando utilice neumáticos de invierno sustituyas los cuatro neumáticos y que siga las directrices específicas del fabricante del vehículo.
¿Qué Pasa si Llevar Neumáticos de Invierno en Verano?
No se recomienda utilizar neumáticos de invierno en verano, ya que son neumáticos diseñados para temperaturas más frías y pueden desgastarse rápidamente en condiciones de calor, lo que se traduce en un menor ahorro de combustible.
Además, los neumáticos de invierno tienden a tener una mayor resistencia al rodamiento a altas temperaturas, lo que puede afectar negativamente al consumo de combustible.
Por lo tanto, es aconsejable cambiar a neumáticos de verano o neumáticos para todas las estaciones durante la temporada de calor para garantizar una mayor eficiencia de combustible y durabilidad de los neumáticos.
¿Qué Pasa si uso Neumáticos de Verano en Invierno?
Del mismo modo que no se recomienda utilizar neumáticos de invierno en verano, tampoco deben utilizarse neumáticos de verano en invierno.
¿Son Obligatorios los Neumáticos de Invierno en España?
Actualmente, el uso de neumáticos de invierno en España no es obligatorio.
Sin embargo, se recomienda el uso de neumáticos de nieve en las zonas donde las condiciones meteorológicas pueden hacer que las carreteras sean peligrosas debido a la nieve, el hielo o las fuertes lluvias.
Al utilizar neumáticos de nieve, mejorará la adherencia de su vehículo y reducirá el riesgo de accidentes de tráfico.
¿Son Obligatorios los Neumáticos de Invierno en el resto de Europa?
En cuanto al uso de neumáticos de invierno en Europa, las normas varían de un país a otro y dependen de las condiciones climáticas locales.
Algunos países europeos tienen normativas que exigen su uso o de cadenas para la nieve durante la estación fría o en condiciones de nieve y hielo.
Así que si está pensando en conducir por un país europeo, deberá informarse sobre la legislación de cada país en materia de neumáticos de invierno.
¿Cuáles son los Consejos para Elegir los Neumáticos de Invierno?
Para elegir sus neumáticos de invierno, debe:
- Buscar neumáticos marcados con “M+S” o “3PMSF”;
- Comprobar las clasificaciones y revisiones de los neumáticos;
- Elegir un tipo de neumático que cumpla la normativa local;
- Evaluar las condiciones de conducción y el tipo de invierno al que te enfrenta;
- Consulte un profesional si tiene dudas sobre qué tipo de neumáticos de coche elegir.
¿Cómo Comprobar el Desgaste de los Neumáticos?
Los neumáticos tienen un indicador llamado “TWI” (Tread Wear Indicator), que consiste en una serie de barras elevadas entre los surcos del neumático. Cuando el nivel de desgaste alcanza el mismo nivel que estas barras, es señal de que los neumáticos han alcanzado el límite legal de desgaste y deben ser sustituidos.
Otra forma de comprobar el desgaste es observar la banda de rodadura en busca de señales que puedan indicar problemas de alineación o suspensión.
Compruebe también si la superficie de los neumáticos presenta cortes, ampollas o grietas. Cualquier daño importante puede debilitar los neumáticos.
Mantenga la presión correcta de los neumáticos comprobándola regularmente, ya que una presión incorrecta puede afectar al desgaste y al rendimiento de los neumáticos.
¿Cuál es el Aparato para Medir el Desgaste de los Neumáticos?
El desgaste de los neumáticos puede medirse tanto con un calibre analógico como con un calibrador electrónico.
Estas herramientas se utilizan para evaluar la profundidad de los surcos de los neumáticos, que es crucial para la seguridad vial.
El calibre analógico requiere una lectura visual de la medida, mientras que el manómetro electrónico proporciona lecturas digitales precisas.
¿Qué Manómetros de Neumáticos están Disponibles en KROFtools?
En KROFtools, hay dos modelos diferentes:
- Inflador de neumáticos 0-170 PSI de alta precisión (Ref. 3502): tiene un diámetro de 80mm y una manguera de PVC de 1 metro de longitud con un racor de aire metálico;
- Inflador de neumáticos 0-280PSI (Ref. 3503): tiene un diámetro de 80mm y una manguera de goma con racor de aire metálico.
Productos Específicos para Talleres
El catálogo también incluye los siguientes productos específicos para talleres:
- Porta Neumáticos 250Kg (Ref. 9027): Con capacidad para 250 kg;
- Desmontadora de Neumáticos Automática 380V con Air Booster (Ref. 9030): máquina diseñada para trabajar con neumáticos con un diámetro máximo de rueda de 1143mm y una anchura máxima de 457mm;
- Equilibradora de Ruedas Automática 10″-24″ (Ref. 9031): admite ruedas de hasta 65 kg de peso y con un diámetro de llanta de 10″-24″ y un ancho de llanta de 1,5″-20″, aplicando una velocidad de rotación de 200r/min.
Cuánto Cuestan los Neumáticos de Invierno?
Los neumáticos de invierno pueden costar cientos de euros.
El precio de un manómetro, por su parte, varía entre decenas y cientos de euros, dependiendo de las características del dispositivo y de la marca.
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