Dado que el silenciador del tubo de escape es fundamental para el buen funcionamiento del coche, es importante conocerla.
Aunque los aficionados al tuning piensan que este componente sirve para aumentar la potencia del vehículo, el silenciador de escape ayuda a optimizar la potencia que ya tiene el motor, pero no se traduce en un aumento de caballos.
Como forma parte del sistema de escape de un coche, es esencial saber más sobre este componente. Para ello, lea nuestro artículo.
¿Qué es el silenciador del tubo de escape?
Junto con el colector, el catalizador y el silenciador delantero, forma el sistema de escape.
Desde su concepción, el objetivo de este sistema es reducir el ruido del vehículo y eliminar los gases. Como resultado, y con la evolución de la industria automovilística, este sistema contribuye a la reducción o control de los gases nocivos, a través de un efecto de enfriamiento de los gases y del flujo de aire inverso.
¿Para qué sirve el silenciador de escape?
Como ya hemos dicho, el silenciador de escape reduce el ruido producido por el motor y elimina los gases. Sus ventajas incluyen una conducción más silenciosa y la reducción de la contaminación acústica.
Los principales componentes de esta pieza son una caja metálica y dos tubos, que vibran hasta que el sonido es absorbido por los respectivos componentes.
Debido a su uso y a los cambios de temperatura, es normal que los componentes se desgasten.
Por este motivo, es necesario sustituirlos en un taller especializado.
¿Por qué es necesario? Porque para cambiar el silenciador es necesario desmontar cuidadosamente toda la pieza y sustituirla por completo, utilizando herramientas como alicates para quitar el soporte de goma del tubo de escape o alicates para cortar tubos de escape con cadena.
¿Cuáles son los tipos de silenciadores de tubo de escape?
Hoy en día, la caja del silenciador de escape está dividida en dos o cuatro cámaras, que están rellenas de material fonoabsorbente.
Sin embargo, hay coches con cajas personalizadas, como los tubos de escape de válvula o los tubos de escape deportivos.
¿Cuáles son los signos de que un silenciador de escape necesita ser sustituido?
Cuando surge un problema en el silenciador tubo de escape, hay que poner remedio a la situación lo antes posible. ¿Por qué? Porque, de lo contrario, su seguridad corre peligro.
Lo ideal es revisar el sistema de escape cada 20.000 km. Sin embargo, puede haber indicios de que el cárter está imperfecto o tiene algún problema, como por ejemplo:
- Sale humo del tubo de escape;
- Un agujero en el tubo de escape;
- En algunos casos, olor intenso;
- Tubo de escape haciendo un ruido fuerte;
- Reducción notable de la potencia del motor;
- Paso de gases por otras partes del coche aparte del tubo de escape.
¿Qué cuidados debo tener con el silenciador de escape?
Dado que es un componente importante para la conducción normal, es importante tener algunos cuidados con el silenciador del tubo escape, tales como:
- Utilizar el combustible adecuado para el vehículo y preferiblemente de buena calidad;
- Revise el sistema de escape de su vehículo cada 20.000 Km o una vez al año;
- Sustituya los elementos de fijación cada vez que sustituya cualquier elemento del sistema de escape;
- Tenga buenos hábitos de conducción, para evitar accidentes de tráfico u otros impactos que puedan provocar la rotura;
- Realizar un mantenimiento preventivo periódico para evitar el desgaste de otros componentes, como amortiguadores adicionales;
- Mantener el filtro de combustible en buen estado de funcionamiento;
- No utilice productos con aditivos que incluyan la limpieza del sistema de inyección.
¿Cuáles son los precios de los silenciadores de escape?
Incluso con un silenciador recto, un resonador nuevo no es muy caro. Por regla general, no pagará más de 80 euros.
Por ejemplo, las versiones más baratas suelen costar entre 20 y 30 euros de media, pero si desea um sistema personalizado de alto rendimento, puede gastar miles de euros.
Una vez más, es recomendable que acuda a un taller de confianza para asegurarse de que la sustitución se realiza de forma correcta y segura, utilizando herramientas como el separador de tubo de escape de 34-56 mm de diámetro o el kit separador de tubos de escape de 30-87 mm.
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