Se tem um carro a diesel que foi construído depois de 2015, é provável que ele precise do AdBlue.
O AdBlue ainda é uma incógnita para alguns motoristas, mas os proprietários de carros a diesel modernos com motores que cumpram a norma Euro 6 já conhecem bem este produto.
Neste artigo explicamos-lhe o que é o AdBlue, para que é utilizado, como funciona e o que acontece se o seu carro ficar sem ele.
O que é o AdBlue?
O AdBlue é um líquido não tóxico, incolor, inodoro e não-inflamável, utilizado para reduzir as emissões de óxido nitroso dos motores a diesel e é constituído por uma mistura de ureia e água desionizada que é pulverizada no sistema de escape.
Sem o este líquido, seria muito mais difícil reduzir as emissões de gases de efeito estufa dos automóveis a diesel e fazer com que cumprissem as normas mais recentes.
É importante frisar que este é um fluido de exaustão e não um aditivo de combustível. É armazenado num reservatório separado e é abastecido através de uma tampa de enchimento (geralmente) azul, localizada ao lado do depósito de combustível, no porta-bagagens ou sob o capô.
Adblue é um nome comercial registrado pela associação de fabricantes de automóveis alemães e a forma mais reconhecida de Fluido de Escape Diesel (DEF).
De que é feito o AdBlue?
Como explicado no capítulo anterior, o AdBlue é um líquido não tóxico com aparência incolor e é essencialmente uma solução de água e ureia.
A ureia presente neste fluido é excecionalmente pura e de um grau superior à usada em cosméticos, colas ou fertilizantes. Da mesma forma, a água é desmineralizada, o que a torna muito mais limpa de impurezas.
Ao comprar este produto, verifique se ele atende às especificações corretas, procurando o número ISO 22241 na embalagem. Também pode aparecer como ISO-22241-1, ISO-22241-2, ISO-22241-3.
Ao fazê-lo, vai garantir que o AdBlue não danifica o catalisador SCR do seu carro.
Para que é usado o AdBlue e por que é tão necessário?
Os fabricantes de automóveis são regidos por várias regras e, cada vez mais, essas são impulsionadas por preocupações ambientais.
Os mais recentes regulamentos de emissões, referidos como Euro 6, foram propostos em 2014 e entraram em vigor em 2016 e representaram um desafio para o desenvolvimento de motores a diesel.
Assim, tem-se tornado imperativo encontrar formas de minimizar as emissões de gases poluentes na atmosfera.
A tecnologia utilizada tem o nome de Redução Catalítica Seletiva (SCR) e envolve a injeção de quantidades precisas de um líquido nos gases de exaustão do veículo para produzir uma reação química que neutraliza as emissões nocivas.
Quanto tempo dura o AdBlue?
A taxa de utilização de AdBlue depende do motor, da sua condução e dos percursos que faz habitualmente.
Regra geral, um automóvel consome entre 1 a 2,5 litros por cada mil quilómetros.
O que acontece se ficar sem AdBlue?
Se ficar sem AdBlue enquanto estiver a conduzir, a potência e o desempenho do motor serão reduzidos de forma a limitar as emissões de gases poluentes.
Quando parar, não vai conseguir reiniciar o motor até abastecer com este líquido.
Assim como faz com o combustível, o seu carro avisará quando o tanque estiver a ficar vazio.
Qualquer pessoa pode abastecer AdBlue?
Em vários modelos a diesel, o depósito de AdBlue está localizado perto do tanque de combustível do carro. É geralmente menor do que o enchimento de combustível principal e terá uma tampa azul e marcações que confirmam que só deve ser usado para este fluido.
Se não tiver certeza de como deve abastecer o seu veículo com este produto, consulte o manual do proprietário para obter as instruções necessárias.
O AdBlue afeta o consumo de combustível?
Sendo o AdBlue um aditivo de exaustão, este não tem um impacto direto na combustão e no consumo de combustível. Se economizar combustível é uma preocupação para si, fique descansado pois não existem evidências de que o AdBlue afete o consumo de gasóleo.
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