Todos os condutores que circulam diariamente devem estar atentos aos ângulos mortos.
Dão-se inúmeros acidentes rodoviários devido a carros situados nestes ângulos que causam inconvenientes a todos os envolvidos.
Neste artigo vamos explicar o que é o ângulo morto e como pode evitar alguns acidentes durante a condução. Continue a ler o artigo!
O que é o ângulo morto?
O ângulo morto é a área circundante ao automóvel que o condutor do veículo não consegue visualizar e assume que está vazio.
Quando olha pelos espelhos retrovisores consegue ver apenas algumas partes da dianteira do veículo e de quem circula atrás de si.
Por que razão existem os ângulos mortos?
Os ângulos mortos existem porque os espelhos não conseguem mostrar o que circula em redor do veículo a 100%.
Um condutor experiente está mais habituado a estas dificuldades de visão reduzida durante a condução e tem cuidados redobrados em qualquer manobra.
Um condutor inexperiente deve verificar várias vezes os espelhos nos ângulos possíveis antes de qualquer manobra.
Onde estão os ângulos mortos?
Os ângulos mortos situam-se em vários locais do veículo:
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Para brisas
O pilar que suporta o para brisas impede a visibilidade do condutor em determinados ângulos, o que dificulta as manobras de mudança de direção.
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Espelho retrovisor interior
Os espelhos retrovisores situados no interior do veículo são na maior parte das vezes uma ajuda, mas por vezes podem induzir em erro o condutor.
Quando o relevo da estrada é acidentado, cria-se um angulo morto de algumas partes da estrada, impedindo o condutor de ver o o que está presente.
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Espelhos retrovisores exteriores
O ângulo morto mais comum é seguido dos espelhos retrovisores exteriores. Existem alguns sistemas que são acoplados nestes espelhos para evitar os pontos mortos.
Para evitar acidentes com veículos presentes nos ângulos mortos, deve adotar uma condução defensiva e seguir as dicas que temos para si nos próximos parágrafos.
Como evitar o ângulo morto?
Para evitar o ângulo morto deve seguir os passos seguintes:
1. Ajustar o assento e o espelho retrovisor interior
Para obter uma boa visibilidade do que se passa em redor da sua viatura, deve fazer um ajuste do assento e do espelho retrovisor interior.
2. Ajustar devidamente os espelhos retrovisores laterais
Os espelhos retrovisores laterais, quando bem regulados, reduzem a possibilidade de existência de ângulos mortos.
Certifique-se que vê a parte traseira do veículo ao mesmo tempo que vê o espaço em redor.
3. Sinalize cada manobra
É obrigatório utilizar as luzes de mudança de direção em qualquer manobra.
Deve indicar com antecedência cada manobra que faz, para que os condutores que circulam em seu redor saibam o que vai fazer.
4. Tenha especial atenção nas rotundas
Numa rotunda com múltiplas vias de circulação deve verificar várias vezes os lados antes de efetuar qualquer manobra.
5. Verifique o campo de visão
Quando olhar para algum dos espelhos retrovisores laterais, chegue-se um pouco à frente para perceber se não existe nenhum veículo ou peão nas redondezas.
Esta técnica permite ampliar o campo de visão sem alterar o posicionamento do espelho retrovisor.
6. Identifique cada ângulo morto da viatura
Antes de iniciar a marcha deve conhecer os ângulos mortos da viatura em questão, especialmente se conduzir motociclos ou camiões de grandes dimensões.
Que dispositivos existem para evitar o ângulo morto?
Os dispositivos que evitam o angulo morto são: o sistema Bliss e o sistema de ângulo morto.
Estes dois sistemas, em conjunto com o sistema ABS e o controlo de tração aumentam a segurança passiva durante a condução.
Existem vários sistemas que alertam o condutor da presença de veículos e pessoas nos ângulos mortos:
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Sistema de ângulo morto
O sistema mais comum de ângulo morto possui sensores nos retrovisores e/ou ao longo da carroçaria para detetar outros veículos ou peões.
Quando são detetados é lançado um alerta luminoso no retrovisor ou um alerta sonoro no interior do carro.
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Sistema Blis
O sistema Blis foi criado em 2004 pela fabricante de automóveis Volvo e utiliza câmaras, ultrassons e radares para detetar veículos e peões nos ângulos mortos do veículo.
Como funcionam os sistemas de ângulo morto?
Os sistemas de ângulo morto utilizam câmaras, sensores, ultrassons e radares para detetar a presença de outros veículos e peões que não estão visíveis.
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