Os pistões do veículo automóvel movem-se a uma velocidade estonteante dentro do motor. Uma pequena falha neste componente pode ditar o fim de vida útil do motor do veículo.
Neste artigo damos 5 dicas e outras informações sobre como manter em bom estado os pistões do seu automóvel.
Tipos de pistões
Os pistões são uma das partes móveis dentro do cilindro que são responsáveis por transferir a força proveniente da combustão para o motor.
Esta peça, em conjunto com os segmentos do pistão são o coração do motor, dado que sem ele não seria possível o carro mover-se.
Existem vários tipos de pistões dentro do mundo automóvel:
Pistão côncavos
Este tipo de pistões, tal como o nome indica, têm uma parte côncava na sua cabeça. Este formato serve para diminuir a taxa de compressão e aumentar a durabilidade do mesmo;
Pistão planos
Os pistões planos são os mais comuns no mundo automóvel e são os que acarretam uma taxa de compressão maior.
É fundamental ter os devidos cuidados com esta componente, dado que pode haver contacto entre as válvulas e o pistão. Para isto devem ser feitas cavas para prevenir esse contacto.
Pistão convexo
O pistão convexo é dos mais raros nos automóveis de série. Este tipo de pistão traz um formato convexo na sua cabeça para poder aumentar ainda mais a taxa de compressão do motor.
Cavas para válvulas e velas são obrigatórias neste tipo de pistões.
Pistões forjados
Os pistões forjados são usados em motores de alta performance. Fabricantes de automóveis, como por exemplo, a Porsche, a BMW e a Ferrari usam pistões forjados na maioria dos seus motores.
A razão para isto acontecer é muito simples, para aguentar altas taxas de compressão e altas rotações do motor, os pistões que são feitos em série não têm a mesma resistência e performance que os pistões forjados.
Enquanto os pistões comuns são fabricados em ferro, os pistões forjados são feitos a altas temperaturas em ligas metálicas, como o alumínio e o magnésio de forma a proporcionar mais potência, leveza e por fim, contribuir para a longevidade do motor.
Problemas no pistão
Deve ter sempre em atenção possíveis problemas que possam surgir nos pistões. Sendo uma componente que se situa no interior do motor, seria necessário abrir o motor para verificar o seu estado de conservação. Se for esse o caso, eis alguns problemas que podem surgir:
- Resíduos de cinzas: É um sinal indicador de problemas e aparece quando o pistão do motor apresenta, na sua cabeça, resíduos de cor cinza. Isto pode dever-se ao sobreaquecimento do componente e ao derretimento do material que é composto.
- Mancha preta: Podem indicar que o óleo está queimado. Esta situação acontece quando se verifica uma fuga de óleo no interior do cilindro.
- Pistão com a cabeça lascada: O pistão com a cabeça deformada ou lascada é um dos problemas mais comuns. Isto pode acontecer devido a uma mistura do líquido de refrigeração com os resíduos da combustão.
- Biela partida: A biela é a peça que segura o pistão e quando está partida pode indicar o fim do tempo de vida útil do motor. Este rompimento pode dever-se ao desgaste do rolamento e pode implicar problemas de maior gravidade, no resto do motor, num futuro próximo.
5 dicas para não danificar os pistões
- Mudar o óleo nos prazos recomendados pelo fabricante no motor;
- Verificar fugas no sistema de injeção;
- Usar combustível com as octanas especificadas pelo fabricante;
- Verificar o sistema de injeção, carburadores e ignição;
- Usar as velas recomendadas pelo fabricante.
Devo reparar ou substituir os pistões?
Substituir ou reparar os pistões varia sempre de acordo com a situação e da gravidade dos danos.
Caso se verifiquem danos extensos, como quebras de pistões, é necessário proceder à sua substituição.
Se se verificar apenas uma pequena parte queimada, é suficiente a reparação dos mesmos.
Quando há danos substanciais num pistão é provável que os outros também estejam danificados e, portanto, é aconselhável proceder à substituição de todos os pistões.
Deve averiguar, junto do seu mecânico de confiança, qual a situação mais compensadora, isto é, se vale a pena o custo da reparação ou o custo de substituição dos pistões.
Quanto custa o pistão de um veículo?
Sendo uma peça que se encontra dentro do motor do automóvel, o custo de abrir o motor vai aumentar o preço total de uma substituição de pistões.
No que diz respeito à componente em si, o custo de cada pistão representa um grande intervalo de valores em que pode começar por exemplo nos 80 euros e pode chegar aos 500 euros.
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