Estar constantemente a olhar para o velocímetro para que não seja ultrapassado o limite de velocidade é algo com que a maioria dos condutores que circula diariamente nas estradas portuguesas se depara. Atualmente, isto pode ser facilmente controlável graças ao limitador de velocidade.
Este sistema permite que o condutor estabeleça uma velocidade máxima a que deseja conduzir evitando que, por descuido, se exceda essa velocidade. Para além deste benefício, apresenta as seguintes vantagens:
- Menores custos de manutenção em manutenção e reparação de travões, motor e pneus;
- Ajuda na segurança rodoviária;
- Maior conforto para o condutor;
- Menor consumo de combustível;
- Evita a que se levem multas de trânsito e outras penalizações desnecessárias por excesso de velocidade.
O que é o limitador de velocidade?
O limitador de velocidade, tal como o nome indica, tem a função de controlar a velocidade de um automóvel. Esta velocidade é previamente definida pelo condutor, evitando que seja excedida.
Caso o veículo ultrapasse a velocidade permitida no limitador, serão lançados alertas visuais e/ou sonoros para avisar o condutor. No entanto, é de salientar, que este tipo de sistema não aciona os travões, como por exemplo, os sensores de proximidade.
O limitador de velocidade está, por norma, situado perto do botão “cruise control”, tendo como ponto diferenciador, a não obrigatoriedade de manter sempre a mesma velocidade.
O limitador de velocidade ajuda na segurança rodoviária?
A resposta a esta pergunta é sim. Quando bem utilizadas, as ferramentas de segurança de um automóvel funcionam a 100% e o limitador de velocidade não é exceção. Quando se define a velocidade adequada às condições da via em que circula, vai certamente funcionar.
No entanto, todos os fabricantes de automóveis alertam para o facto de este sistema não substituir outros cuidados durante a condução.
Será obrigatório em todos os carros?
Sim, todos os carros que serão produzidos a partir de 6 de julho de 2022 terão de estar equipados com um limitador de velocidade automático. Segundo a União Europeia, este e outros sistemas que vão ser implementados ainda este ano, vão contribuir para uma redução significativa das mortes causadas pelo excesso de velocidade nas estradas.
Além do limitador de velocidade, outros sistemas obrigatórios são:
- Assistente para se manter na faixa de rodagem;
- Controlo anticolisão;
- Introdução de câmaras na dianteira e traseira dos veículos;
- Instalação das “caixas-negras”, também utilizadas nos aviões.
Limitador em veículos de passageiros ou pesados
O limitador já está presente em alguns veículos pesados de passageiros, como é o caso dos autocarros turísticos ou de transporte de crianças.
Estes autocarros possuem um tacógrafo que serve, não só para registar informações do veículo, mas também sobre o condutor, limitando a sua velocidade para 100 km/h no caso de transporte de passageiros e limitando a velocidade do veículo para 90 km/h, em caso de transporte de mercadorias.
O sistema de tacógrafo funciona com duas componentes: o disco do condutor e ainda o tacógrafo em si. O tacógrafo regista a velocidade do veículo, bem como o número de horas de condução do condutor.
Em caso de fiscalização, a polícia verifica diretamente estes dados no disco do condutor, ficando sujeito a multas pesadas, caso se trate de um condutor profissional.
No caso dos veículos pesados funciona de uma forma ligeiramente diferente, dado que este limita a velocidade do veículo e, consequentemente, o consumo de combustível que alimenta o motor.
É de salientar que, desde que o limitador de velocidade foi implementado nos veículos pesados, registou-se uma diminuição significativa do número de acidentes rodoviários.
Percebe agora a importância do limitador de velocidade?
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