Tal como todos os fluidos de um automóvel, o óleo da direção assistida deve ser verificado com frequência. Neste artigo explicamos tudo sobre ele e ainda como o pode mudar.
Direção assistida hidráulica
Os primeiros veículos a quatro rodas não tinham direção assistida. O volante ligava-se diretamente ao eixo de direção que estava conectado às rodas e direcionava-as.
Isto ainda acontece, por exemplo, nos carros de Fórmula 1, 2 e 3 e nos carros de Rally onde a precisão da direção é uma das chaves do sucesso.
Atualmente, a direção assistida é composta por 5 peças:
- Bomba hidráulica;
- Tubos de alta e baixa pressão;
- Reservatório do óleo;
- Pinhão;
- Cremalheira.
Quando o condutor faz uma manobra no seu veículo, uma série de mecanismos são ativados para que o faça com a maior suavidade possível e sem que seja necessário um grande esforço. Aqui entra precisamente a importância do óleo sob pressão que reduz significativamente o esforço do condutor, quer se trate de um veículo grande, quer se trate de um veículo pequeno.
Óleo direção assistida: Qual a importância?
O sistema de direção assistida de um veículo funciona corretamente graças à pressão do óleo existente no interior do sistema. Quando o condutor faz algum movimento no volante, o sistema entra em ação.
O volante tem uma válvula que abre e fecha quando há variações da pressão sobre o volante, ou seja, quando há algum movimento no volante, esta válvula abre para que o óleo possa circular (sempre sob pressão) e acione a barra de direção para o lado que deseja.
É importante relembrar que os veículos pesados, como por exemplo, os camiões e os autocarros possuem mais componentes no sistema de direção assistida, dado que os mecanismos necessitam de mais componentes para suportar o maior peso do veículo numa mudança de direção.
Outro dos aspetos que deve ter em mente é que o sistema de direção assistida a óleo não é tão económico quanto o sistema de direção elétrico mas, em contrapartida, faz com que o carro seja mais seguro e confortável no momento da condução do veículo.
Mudar óleo da direção assistida
A mudança do óleo de direção é bastante simples e para este processo são recomendadas as seguintes ferramentas que pode encontrar no nosso catálogo:
Para substituir o óleo usado pelo óleo novo deve verificar as recomendações de óleo de direção segundo o fabricante do veículo.
Para mudar o óleo da direção assistida deve seguir estes passos:
- Abra o depósito do óleo da direção assistida e consulte o manual do utilizador do seu veículo, caso não encontre o depósito do óleo da direção assistida;
- Retire o máximo de óleo possível com a seringa;
- Levante ligeiramente as rodas da frente com o macaco hidráulico ou com um elevador;
- Rode a direção de um lado para o outro para que o fluido suba até ao depósito;
- Sugue novamente o óleo presente no depósito;
- Remova os tubos ligados ao depósito do óleo drenando-os completamente (opcional);
- Coloque o novo óleo dentro do depósito e feche;
- Ainda com o carro levantado, ligue o motor e rode o volante para cada lado algumas vezes;
- Já com o motor desligado, verifique o nível do óleo no depósito. Este deverá diminuir;
- Adicione óleo até ao nível recomendado;
- Repita os últimos 3 passos até que o nível se mantenha no recomendado.
Manutenção da direção assistida
Os fabricantes de automóveis recomendam que faça uma verificação completa do sistema de direção do automóvel a cada 50 mil quilómetros. Entre estas verificações, a mais importante é a do nível do óleo, dado que é a que pode mostrar eventuais fugas no sistema de direção assistida.
Aquando de uma mudança de pneus, o alinhamento da direção deve ser algo a realizar, uma vez que uma direção bem alinhada reduz o risco de problemas futuros, não só no desgaste dos pneus, mas também no sistema de direção assistida.
Quais os cuidados a ter com a direção assistida?
Para evitar um maior desgaste da direção assistida deve ter os seguintes aspetos em consideração enquanto conduz o seu veículo:
- Nunca deixe o carro estacionado com as rodas viradas.
Quando estacionar o seu veículo, deixe-o sempre com as rodas apontadas em linha reta para que não haja um esforço da bomba do óleo da direção; - Não vire completamente o volante.
Ao realizar manobras em marcha lenta ou a estacionar tente não levar o volante ao limite. Caso contrário, está a levar ao esforço todas as componentes do sistema de direção, o que resultará num menor tempo de vida útil da direção assistida da viatura.
Um dos sintomas mais frequentes de uma direção assistida em mau estado é sentir a direção pesada. Caso isto se verifique, deve dirigir-se a uma oficina mecânica para consultar o seu mecânico de confiança.
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