A segurança na estrada depende de vários fatores, incluindo a forma como o veículo responde ao volante. Por isso, é importante conhecer dois fenómenos comuns na condução, que são a subviragem e a sobreviragem.
Neste artigo, conheça as diferenças entre estes dois termos, as suas causas e como evitá-los, de forma a melhorar a segurança ao volante.
O que é Subviragem na Condução?
A subviragem ocorre quando o veículo não responde ao comando do volante. Isto significa que, ao tentar virar, o carro continua numa linha mais reta do que o desejado.
Este fenómeno é mais comum em carros com tração dianteira e pode ocorrer em situações onde a velocidade é excessiva, o asfalto está molhado, ou os pneus não estão em boas condições.
A Subviragem é Mais Comum em Carros com Tração Dianteira?
A subviragem costuma acontecer mais em carros de tração dianteira.
Como a potência do motor é enviada às rodas da frente, estas têm a função dupla de conduzir o carro e controlá-lo em curvas.
Se a aderência ao piso for insuficiente, as rodas podem não conseguir virar conforme o esperado.
A Velocidade Afeta a Subviragem?
O excesso de velocidade reduz o tempo de reação do condutor e aumenta a inércia do veículo, tornando-o mais difícil de controlar.
Quando o veículo está a uma velocidade elevada e o condutor tenta fazer uma curva apertada, as rodas dianteiras podem perder aderência, resultando em subviragem.
O Estado dos Pneus Influencia a Subviragem?
Sim, o estado dos pneus é um dos principais fatores que influencia a subviragem. Pneus desgastados ou com baixa pressão têm menos aderência ao pavimento, tornando mais provável que o carro deslize durante uma curva.
O peso do veículo também desempenha um papel importante na subviragem.
Como o Peso do Veículo Influencia a Subviragem?
Os veículos mais pesados, como os camiões, podem sobrecarregar os pneus dianteiros, sobretudo em situações de curva.
Quando o peso não está distribuído de forma equilibrada, a aderência das rodas dianteiras pode ser insuficiente, resultando em subviragem.
Que Tipos de Pneus Ajudam a Prevenir a Subviragem?
Para evitar esta situação, é essencial escolher pneus que ofereçam boa aderência. Pneus desportivos ou de alto desempenho são especialmente desenhados para manter um maior controlo em curvas, mesmo em condições adversas.
Deve, também, garantir a pressão correta dos pneus.
O que Devo Fazer se o Meu Carro Entrar em Subviragem?
A melhor reação é manter a calma e não virar mais o volante. Em vez disso, é importante reduzir suavemente a velocidade, aliviando o acelerador e permitir que as rodas recuperem aderência. Travar de forma brusca pode piorar a situação.
Como Posso Evitar a Subviragem?
Para evitar a subviragem, os condutores devem:
- Manter uma velocidade adequada nas curvas;
- Manter os pneus em boas condições e devidamente calibrados;
- Fazer manutenções regulares ao sistema de suspensão e travagem do veículo.
O que é Sobreviragem na Condução?
A sobreviragem é mais comum em carros com tração traseira e é o oposto da subviragem. Esta situação ocorre quando o carro vira mais do que o condutor pretende.
Este fenómeno acontece porque as rodas traseiras perdem a aderência e não seguem a mesma trajetória das dianteiras, o que leva a que a viatura vire mais do que é esperado.
Quais são as Causas Mais Comuns da Sobreviragem?
As causas mais frequentes de sobreviragem incluem:
- Aceleração excessiva das rodas traseiras;
- Travagens bruscas em curvas;
- Má distribuição do peso ou carga.
Como Posso Evitar a Sobreviragem?
Para evitar a sobreviragem, deve:
- Reduzir a velocidade antes de entrar numa curva;
- Evitar travagens bruscas ao fazer curvas;
- Distribuir de forma equilibrada cargas no veículo;
- Assegurar-se de que a suspensão do carro está em boas condições.
Qual é a Diferença entre Sobreviragem e Subviragem?
A principal diferença entre ambas está na forma como o carro reage numa curva. Enquanto na subviragem as rodas dianteiras perdem aderência e o veículo segue numa trajetória mais reta, na sobreviragem são as rodas traseiras que perdem aderência.
Como Reagir Perante a Subviragem e a Sobreviragem?
- Em caso de subviragem, reduza gradualmente a velocidade, para permitir que as rodas dianteiras recuperem aderência;
- Em caso de sobreviragem, deve soltar o pedal do acelerador gradualmente enquanto tenta aplicar pequenas correções ao volante, de modo a realinhar o veículo sem travagens bruscas.
Que Problemas Normalmente Causam Subviragem ou Sobreviragem?
Problemas como suspensão danificada, pneus em más condições e travagem inadequada são fatores comuns que podem levar a uma situação ou outra.
Por outro lado, muitas destas causas são exacerbadas por reações inadequadas do condutor.
Por exemplo, virar o volante em excesso ou tentar corrigir a derrapagem de forma abrupta pode piorar a situação.
É, portanto, recomendável adotar uma condução defensiva, para evitar mudanças bruscas de velocidade que possam intensificar a subviragem ou sobreviragem do veículo.
O que é Mais Perigoso: Subviragem ou Sobreviragem?
Ambos podem ser perigosos, mas a subviragem tende a ser mais fácil de corrigir, uma vez que o carro tende a seguir em linha reta.
A sobreviragem, por outro lado, pode levar o veículo a girar, o que é mais difícil de controlar.
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