subviragem

Subviragem e Sobreviragem na Condução [Conheça as Diferenças]

A segurança na estrada depende de vários fatores, incluindo a forma como o veículo responde ao volante. Por isso, é importante conhecer dois fenómenos comuns na condução, que são a subviragem e a sobreviragem.

Neste artigo, conheça as diferenças entre estes dois termos, as suas causas e como evitá-los, de forma a melhorar a segurança ao volante.

 

O que é Subviragem na Condução?

A subviragem ocorre quando o veículo não responde ao comando do volante. Isto significa que, ao tentar virar, o carro continua numa linha mais reta do que o desejado.

Este fenómeno é mais comum em carros com tração dianteira e pode ocorrer em situações onde a velocidade é excessiva, o asfalto está molhado, ou os pneus não estão em boas condições.

 

A Subviragem é Mais Comum em Carros com Tração Dianteira?

A subviragem costuma acontecer mais em carros de tração dianteira.

Como a potência do motor é enviada às rodas da frente, estas têm a função dupla de conduzir o carro e controlá-lo em curvas.

Se a aderência ao piso for insuficiente, as rodas podem não conseguir virar conforme o esperado.

 

A Velocidade Afeta a Subviragem?

O excesso de velocidade reduz o tempo de reação do condutor e aumenta a inércia do veículo, tornando-o mais difícil de controlar.

Quando o veículo está a uma velocidade elevada e o condutor tenta fazer uma curva apertada, as rodas dianteiras podem perder aderência, resultando em subviragem.

 

O Estado dos Pneus Influencia a Subviragem?

Sim, o estado dos pneus é um dos principais fatores que influencia a subviragem. Pneus desgastados ou com baixa pressão têm menos aderência ao pavimento, tornando mais provável que o carro deslize durante uma curva.

O peso do veículo também desempenha um papel importante na subviragem.

 

kroftools - subscrever newsletter

 

Como o Peso do Veículo Influencia a Subviragem?

Os veículos mais pesados, como os camiões, podem sobrecarregar os pneus dianteiros, sobretudo em situações de curva.

Quando o peso não está distribuído de forma equilibrada, a aderência das rodas dianteiras pode ser insuficiente, resultando em subviragem.

 

Que Tipos de Pneus Ajudam a Prevenir a Subviragem?

Para evitar esta situação, é essencial escolher pneus que ofereçam boa aderência. Pneus desportivos ou de alto desempenho são especialmente desenhados para manter um maior controlo em curvas, mesmo em condições adversas.

Deve, também, garantir a pressão correta dos pneus.

 

O que Devo Fazer se o Meu Carro Entrar em Subviragem?

A melhor reação é manter a calma e não virar mais o volante. Em vez disso, é importante reduzir suavemente a velocidade, aliviando o acelerador e permitir que as rodas recuperem aderência. Travar de forma brusca pode piorar a situação.

 

Como Posso Evitar a Subviragem?

Para evitar a subviragem, os condutores devem:

  • Manter uma velocidade adequada nas curvas;
  • Manter os pneus em boas condições e devidamente calibrados;
  • Fazer manutenções regulares ao sistema de suspensão e travagem do veículo.

 

O que é Sobreviragem na Condução?

A sobreviragem é mais comum em carros com tração traseira e é o oposto da subviragem. Esta situação ocorre quando o carro vira mais do que o condutor pretende. 

Este fenómeno acontece porque as rodas traseiras perdem a aderência e não seguem a mesma trajetória das dianteiras, o que leva a que a viatura vire mais do que é esperado.

 

Quais são as Causas Mais Comuns da Sobreviragem?

As causas mais frequentes de sobreviragem incluem:

  • Aceleração excessiva das rodas traseiras;
  • Travagens bruscas em curvas;
  • Má distribuição do peso ou carga.

 

veja também - kroftools

 

Como Posso Evitar a Sobreviragem?

Para evitar a sobreviragem, deve:

  • Reduzir a velocidade antes de entrar numa curva;
  • Evitar travagens bruscas ao fazer curvas;
  • Distribuir de forma equilibrada cargas no veículo;
  • Assegurar-se de que a suspensão do carro está em boas condições.

 

Qual é a Diferença entre Sobreviragem e Subviragem?

A principal diferença entre ambas está na forma como o carro reage numa curva. Enquanto na subviragem as rodas dianteiras perdem aderência e o veículo segue numa trajetória mais reta, na sobreviragem são as rodas traseiras que perdem aderência.

 

Como Reagir Perante a Subviragem e a Sobreviragem?

  • Em caso de subviragem, reduza gradualmente a velocidade, para permitir que as rodas dianteiras recuperem aderência;
  • Em caso de sobreviragem, deve soltar o pedal do acelerador gradualmente enquanto tenta aplicar pequenas correções ao volante, de modo a realinhar o veículo sem travagens bruscas.

 

Que Problemas Normalmente Causam Subviragem ou Sobreviragem?

Problemas como suspensão danificada, pneus em más condições e travagem inadequada são fatores comuns que podem levar a uma situação ou outra.

Por outro lado, muitas destas causas são exacerbadas por reações inadequadas do condutor.

Por exemplo, virar o volante em excesso ou tentar corrigir a derrapagem de forma abrupta pode piorar a situação.

É, portanto, recomendável adotar uma condução defensiva, para evitar mudanças bruscas de velocidade que possam intensificar a subviragem ou sobreviragem do veículo.

 

O que é Mais Perigoso: Subviragem ou Sobreviragem?

Ambos podem ser perigosos, mas a subviragem tende a ser mais fácil de corrigir, uma vez que o carro tende a seguir em linha reta.

A sobreviragem, por outro lado, pode levar o veículo a girar, o que é mais difícil de controlar.

Procura saber mais sobre o mundo automóvel? Então siga-nos no Facebook e acompanhe todos os conteúdos que partilhamos diariamente.

 

KROFtools - Facebook

 

KROFtools - Download catálogo

Deixe um comentário

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *