A transmissão automática, também conhecida como caixa de velocidades automática, é um sistema engenhoso que simplifica a condução.
Ao contrário das transmissões manuais, onde o condutor precisa de trocar de forma manual as mudanças, a transmissão automática pode fazer isso de forma automática, ajustando a relação de mudanças de acordo com a velocidade do veículo.
Descubra neste artigo como funciona a transmissão automática e o que deve fazer para prolongar a sua vida útil.
O que é um Carro com Transmissão Automática?
Um automóvel com transmissão automática possui um sistema de transmissão que muda as mudanças de caixa de forma automática, isto é, sem a intervenção manual do condutor.
Uma caixa de transmissão automática utiliza uma combinação de engrenagens, conversor de torque e eletrónica para determinar a melhor relação de velocidades com base na velocidade do veículo, na carga do motor e noutras variáveis.
O que é uma Mota com Transmissão Automática?
À semelhança dos carros, trata-se de um veículo equipado com um sistema de transmissão que muda as velocidades de forma automática, sem a necessidade de intervenção manual do condutor.
Ao contrário das motas com transmissão manual, em que o condutor precisa de usar uma embraiagem e trocar as mudanças de forma manual, as motas automáticas realizam essas mudanças de forma automática.
Como Funcionam as Mudanças Automáticas?
Apesar de existirem diversos tipos de caixas automáticas, o modelo mais habitual conta com um conversor de binário do motor, o responsável por promover a força distribuída à árvore de transmissão.
Na caixa de velocidades automática, a embraiagem funciona através do sistema hidráulico, composto por 2 pratos esféricos com um óleo especial no seu interior, ligados ao motor.
Quando acelera, o motor faz com que os pratos iniciem um movimento de rotação, centrifugando o óleo e permitindo o funcionamento da caixa automática.
Quais os Princípios de Funcionamento de um Sistema de Transmissão Automática?
Os componentes que trabalham em conjunto para proporcionar uma experiência de condução eficiente e confortável com a transmissão automática são:
- Conversor de Torque: substitui a embraiagem das transmissões manuais, permitindo que os motores dos veículos automáticos funcionem mesmo quando estão parados;
- Engrenagens Planetárias: têm 3 componentes principais: um sol (engrenagem central), planetas (engrenagens menores que orbitam o sol) e uma coroa (engrenagem externa). Ao alterar a velocidade relativa entre estas partes, é possível variar a relação da mudança;
- Embraiagens e Bandas: dentro da transmissão, existem embraiagens multidiscos e bandas que podem ser aplicadas ou libertadas de forma automática;
- Controlo Eletrónico: a transmissão é controlada por uma Unidade de Controlo Eletrónico (ECU) que monitoriza vários sensores no veículo.
Quais os Tipos de Caixas Automáticas?
Os tipos de caixa de transmissão automática são:
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Transmissão Automática CVT (Continuously Variable Transmission)
Este sistema funciona de forma linear, proporcionando mudanças suaves, ou seja, não produz solavancos.
Por norma, são mais ruidosos na fase de aceleração e têm menor capacidade de retenção que os outros sistemas.
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Caixa de Velocidades de Embraiagem Dupla
Combina o conforto das caixas automáticas com as sensações das caixas de transmissão manual.
É eficaz na condução desportiva, pois apresenta bons resultados nos consumos e emissões de gases do veículo.
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Caixa de Transmissão Automática com Conversor Binário
A turbina do lado da cambota gira com o motor, transmitindo rotação à turbina do lado da mudança de acordo com a exigência do acelerador.
Quais os Modos de Condução?
Para que possa fazer uso correto dos carros de transmissão automática, deve prestar atenção ao que as seguintes letras significam:
- P (Park): bloqueia as rodas, portanto, serve para parar ou estacionar;
- N (Neutral): as rodas estão livres e sem mudança engatada, isto é, em ponto morto;
- R (Reverse): marcha atrás, deve usar este modo de condução apenas quando o carro está parado;
- D (Drive): usa-se quando o carro está em movimento, permitindo que o carro passe da 1ª mudança.
O que Significa B na Caixa Automática?
Em alguns veículos elétricos ou carros híbridos, existe o modo B (Brake), que ativa o recarregamento da bateria em descidas, aproveitando a inércia do veículo.
Quais os Problemas Comuns em Transmissões Automáticas?
Embora sejam concebidas para operar de maneira suave e confiável, as transmissões automáticas podem enfrentar problemas ao longo do tempo, tais como:
- Perda de Fluido de Transmissão Automática: a perda de fluido da transmissão pode ocorrer devido a selos desgastados ou danificados;
- Trocas de Mudanças Irregulares: trocas bruscas ou engates incorretos podem ser causados por problemas nas embraiagens, válvulas solenoides ou sensores;
- Ruídos Estranhos: o chiar ou batidas podem indicar problemas nos componentes internos da transmissão, como rolamentos ou engrenagens;
- Problemas Eletrónicos: falhas nos sensores ou na ECU podem levar a mau funcionamento da transmissão, resultando em problemas de troca de mudanças;
- Luz de Advertência no Painel de Instrumentos: a luz do sistema de transmissão no painel pode acender, indicando um problema.
A Transmissão Automática Gasta Menos Combustível?
Em muitas situações, uma transmissão automática moderna, especialmente uma CVT, pode ser mais eficiente em termos de consumo de combustível em comparação com uma transmissão manual.
Contudo, a eficiência de combustível depende de muitos fatores, e a escolha entre uma transmissão automática ou manual também depende das preferências pessoais e do estilo de condução individual.
Qual a Manutenção e Cuidados com a Transmissão Automática?
A manutenção regular é fundamental para prolongar o tempo de vida útil da transmissão e prevenir problemas. Por isso, deve:
- Verificar o nível de fluidos;
- Trocar o fluido;
- Evitar a sobrecarga da transmissão, pois pode causar desgaste prematuro;
- Adotar uma condução defensiva, evitando manobras bruscas.
Quando Trocar o Óleo da Transmissão Automática?
A frequência com que deve trocar o óleo da transmissão depende do tipo de veículo, assim como do uso que faz dele e das recomendações do fabricante.
Como Prolongar a Vida Útil da sua Transmissão Automática?
Além de seguir todos os cuidados de manutenção, é importante reparar ou substituir a transmissão sempre que existir algum problema, recorrendo a um mecânico especializado.
Para simplificar essa tarefa, no catálogo da KROFtools encontra as seguintes ferramentas:
Kit de Desmontar Embraiagem de 7 Velocidades DSG Grupo VAG
Compatível com os fabricantes de equipamento com os códigos OEM T10323, T10373 e T10374.
Clique na imagem para saber mais informações sobre o Kit de desmontar embraiagem de 7 velocidades DSG Grupo VAG (ref. 3116).
Kit de Desmontagem Carcaça DSG VAG
Ferramenta ideal para desmontar a carcaça de transmissão automática DSG VW Oam das marcas Land Rover, Volvo e Mazda.
Clique na imagem para saber mais informações sobre o Kit de desmontagem carcaça DSF VAG (ref. 3122).
Ferramenta de Ajuste de Profundidade de Rolamento Caixa DSG VAG
Este bloco medidor permite verificar e ajustar a posição dos rolamentos de embraiagem em caixas de velocidades automáticas com 7 velocidades do fabricante com código OEM T10466.
Clique na imagem para saber mais informações sobre o Ferramenta de ajuste de profundidade de rolamento caixa DSG VAG (ref. 3120).
Transmissão Automática ou Manual: Qual Escolher?
A escolha entre uma transmissão automática e manual depende das preferências pessoais.
Por um lado, as transmissões automáticas são ideais para quem procura comodidade, especialmente em tráfego urbano, pois não exigem a troca constante de mudanças.
Por outro lado, as transmissões manuais oferecem maior controlo sobre o veículo, o que pode ser mais envolvente para entusiastas de carros. Além disso, podem ajudar a poupar combustível em algumas situações.
Em suma, a decisão de comprar um carro com transmissão automática ou manual deve ser baseada na experiência da condução desejada, no ambiente em que o veículo será usado e nas preferências pessoais em relação ao estilo de condução.
Embora o câmbio automático fosse quase exclusivo dos veículos topo de gama na primeira década do novo milénio, atualmente é possível encontrar esta funcionalidade nos automóveis de gama mais baixa. Mas será que prevalecerá no futuro?
Qual o Futuro da Transmissão Automática em Carros Elétricos?
De modo a satisfazer aqueles que rejeitam a transmissão automática, já existem em curso alguns projetos de sensores de intenção em substituição dos pedais em marcas como a Volvo e a Hyundai.
Estes sensores terão como função manter uma caixa de velocidades sem o uso do pedal, de modo a que a caixa de mudanças em “H” possa desaparecer de forma gradual.
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