Motor diésel: Cómo funciona y cuáles son las herramientas más adecuadas

Una intervención eficaz y de calidad en un motor diésel requiere herramientas de alta calidad.

Si está estudiando, se está formando para ser mecánico de automóviles, o si gestiona su espacio y quiere saber cuáles son los mejores equipos para un taller mecánico, debe peguntarse cuál es el conjunto de herramientas mecánicas más adecuado para los motores diesel.

Pero tan importante como elegir el mejor conjunto de herramientas para trabajar en estos motores, es saber cómo funciona el motor diésel y en qué se diferencia del de gasolina. Porque sólo conociendo bien ambas cosas podrá hacer un buen trabajo y ofrecer buenos resultados a sus clientes.

¿Cuál es la diferencia entre los motores diésel y los de gasolina?

Aunque los motores eléctricos están ganando terreno, los vehículos de gasolina y diésel siguen dominando las carreteras.

Aunque ambos motores existen desde hace muchas décadas, algunos consumidores siguen preguntándose cuál es la mejor opción a la hora de comprar un coche nuevo. Para saber cuál es la mejor opción, primero hay que saber cómo funcionan y qué las diferencia.

Es de sentido común que a la hora de elegir un vehículo, el tipo de combustible tiene una preponderancia muy grande. Si, por un lado, un coche de gasolina es más barato y tiene menores costes de mantenimiento, por otro lado, hay quien opina que los motores diésel presentan un rendimiento más equilibrado, además de que el coste del combustible es más barato.

En realidad, las diferencias van mucho más allá de estas cuestiones y hay otros factores a tener en cuenta a la hora de elegir un coche.

En cuanto a su funcionamiento, ambos tienen en común el hecho de convertir la energía almacenada en el combustible, la energía química, en energía mecánica mediante una explosión. El proceso que desencadena esta explosión es lo que hace que haya diferencias entre los 2 tipos de motores.

De forma muy sencilla, en un motor de gasolina, la explosión la provoca una bujía. En un motor diésel, la explosión se desencadena por el aumento presión y el consiguiente aumento de temperatura, que se produce debido a la compresión del aire dentro del cilindro.

Esta “pequeña” diferencia es un factor diferenciador en la forma en que los motores desarrollan sus ciclos de explosión y esto afecta a todo su funcionamiento.

Motores a gasolina

Fase de admisión: El combustible se mezcla con el aire. Es decir, cuando el pistón se desplaza de la parte superior a la inferior del cilindro, permite la entrada de aire y se produce la mezcla;
Fase de compresión: El pistón realiza ahora el movimiento inverso dentro del cilindro. El pistón comienza a aumentar la compresión sobre la mezcla de aire y combustible;
Fase de combustión: La mezcla de combustible y aire explota por la chispa generada en la bujía. Esta explosión depende sobre todo de la temperatura del motor y del propio combustible;
Fase de escape: El pistón vuelve a subir y presuriza los gases, que salen por la válvula de escape.

Motores a diesel

Fase de admisión: La válvula de admisión se abre, el aire entra y el pistón baja. En este tipo de motor es importante tener en cuenta que la presión dentro del cilindro es mayor que en el motor de gasolina. Una de las funciones del inyector es imprimir suficiente presión al combustible para que el pistón pueda entrar;
Fase de compresión: El pistón sube y el aire se comprime. Esta fase de compresión viene determinada, sobre todo, por el peso de la estructura del motor;
Fase de combustión: Se inyecta el combustible, se produce el encendido y el pistón desciende. En otras palabras, el combustible y el aire con alta presión (compresión) se encienden en la cámara de combustión;
Fase de escape: El pistón sube y presuriza los gases, que se liberan a través de la válvula de escape, como en el motor de gasolina.

¿Cuáles son las principales ventajas del motor diesel?

Los motores diésel son más eficientes que los de gasolina y emiten menos CO2, lo que los hace mejores para el medio ambiente.

Pero un motor diésel tiene más ventajas que un motor de gasolina. Entre ellos están:

1. Economía

Debido al mayor ahorro de combustible de los motores diésel, se pueden hacer más kilómetros con un depósito lleno de este combustible que con uno de gasolina. Aunque no son los más accesibles en el momento de la compra, son los más económicos incluso en comparación con los híbridos.

2. Contaminación

Puede resultar sorprendente, pero en realidad los motores diésel contaminan menos que los de gasolina. Con la evolución tecnológica que se ha producido en las últimas décadas, en las que este tipo de motores ya están equipados con filtro de partículas, catalizadores, inyección de AdBlue, entre otros, la emisión de contaminantes en los motores diésel es menor que en los de gasolina.

3. Longevidad

Los motores diésel son, por lo general, más robustos que los de gasolina, ya que deben soportar relaciones de compresión más altas, lo que se traduce en una mayor longevidad.

4. Menos piezas

Los motores diésel no tienen tantas piezas como los motores de gasolina y no necesitan ajustes ni bujías.

5. Excelente para las distancias largas

A largo plazo y para las distancias largas, los motores diésel rinden más en términos de potencia (par) y consumo.

Herramientas para trabajar en un motor diesel

Ahora que usted conoce mejor cómo funciona un motor diésel y cuál es la diferencia entre este motor y uno de gasolina, le dejamos una pequeña lista con las herramientas que necesita para trabajar en estos motores.