O rolamento do carro é um componente essencial para a rotação correta das rodas e para a estabilidade do veículo.
Quando este componente começa a falhar, surgem ruídos, vibrações e riscos reais que colocam em causa a segurança do veículo.
Neste artigo, entenda o que é o rolamento, quais os sinais de desgaste, quando deve ser substituído e quais os cuidados a ter.
O que são os Rolamentos do Carro?
Os rolamentos do carro são componentes mecânicos que permitem a rotação suave das rodas, pois reduzem o atrito entre peças móveis e suportam o peso do veículo durante a condução.
Sem rolamentos do carro em bom estado, a roda não gira de forma uniforme, o que afeta diretamente a segurança, o conforto e a estabilidade do veículo.
Qual é a Importância do Rolamento do Carro?
Em suma, o rolamento do carro garante:
- Rotação suave da roda;
- Estabilidade nas curvas;
- Menor desgaste dos pneus.
Quais os Tipos de Rolamentos do Carro?
Existem vários tipos de rolamento para cada roda do carro, consoante o modelo do veículo e o sistema de suspensão.
De forma geral, os principais tipos de rolamentos para carros são:
1. Rolamento Liso
De todos os tipos, o rolamento liso é o mais simples. Por norma, é resistente aos impactos e, por isso, aguenta bem solavancos e movimentos bruscos.
Por outro lado, não são corroídos facilmente, basta escolher o material adequado.
2. Rolamento de Agulhas
Tal como o rolamento liso, o rolamento de agulhas resiste às pancadas, devendo ser instalado a uma altura baixa ou média.
Embora resista pouco a trajetos mais longos, este tipo de rolamento para carro tem uma capacidade de carga enorme. Assim, é muito comum utilizar-se nas rodas de veículos pesados.
3. Rolamento de Esferas com Duplo Cone
O rolamento de esferas com duplo cone é um dos principais rolamentos para carros.
De forma resumida, as esferas fazem com que os movimentos feitos pela roda tenham melhor desempenho, facilitando o deslocamento do veículo.
4. Rolamento Rígido de Esferas
Ao contrário do rolamento de agulhas, o rolamento rígido de esferas não suporta grandes cargas, contudo, tem melhor deslocamento graças às esferas.
De acordo com o DIN (Instituto Alemão para a Normatização), este é o melhor tipo de rolamento para carro.
Sinais de Desgaste nos Rolamentos do Sistema de Rodas e Suspensão
O primeiro sinal de desgaste é quando o rolamento do carro faz barulho com o aumento da velocidade, no entanto, existem outros sintomas que podem indicar problemas neste componente:
- Ruído que muda ao virar o volante;
- Vibração no volante ou na carroçaria;
- Folga na roda quando elevada.
Quanto Tempo Dura um Rolamento do Sistema de Rodas e Suspensão?
A durabilidade depende da qualidade do rolamento do carro, assim como das condições da estrada, do estilo de condução e do peso do veículo. Em condições normais, este componente pode durar vários anos sem problemas.
Quando se Deve Trocar os Rolamentos do Sistema de Rodas e Suspensão?
Não existe um intervalo fixo para a substituição. Em média, um rolamento do carro pode durar entre 100.000 e 150.000 km.
Embora este componente não tenta um intervalo para substituição, a troca deve ser feita:
- Quando surgem ruídos anormais;
- Após algum impacto forte numa roda;
- Em caso de folga detetada na inspeção;
- Durante outras reparações no eixo.
O Que Acontece se Não Substituir o Rolamento do Sistema de Rodas e Suspensão?
Ignorar um rolamento do carro com problemas pode provocar:
- Ruído crescente durante a condução;
- Vibrações no volante;
- Desgaste irregular dos pneus;
- Aumento da distância de travagem;
- Bloqueio da roda em casos extremos.
Além disso, a reparação torna-se mais cara com o tempo.
Cuidados a Ter para o Bom Funcionamento dos Rolamentos do Sistema de Rodas e Suspensão
Uma vez que os rolamentos são selados, não é possível fazer a sua manutenção.
Nesse sentido, nada melhor do que prevenir a necessidade de substituí-los antes do previsto. Para isso:
1. Conduza com Cuidado para Evitar o Desgaste do Rolamento do Sistema de Rodas e Suspensão
Evite passar lombas a altas velocidades ou de acertar em buracos ou caixas de saneamento.
2. Circule por Estradas Regulares
Sempre que possível, circule em vias em alcatrão e evite pisos irregulares, como por exemplo, em terra ou paralelo irregular. Assim não expõe o carro à trepidação excessiva que pode danificar os rolamentos.
3. Evite incursões TT
Embora pareçam divertidos, não exponha o seu carro citadino ou familiar a saltos provocados pelas aventuras todo-o-terreno.
Esta ação pode levar a uma fatura muito alta, que inclui não só os rolamentos, como também a suspensão e os pneus.
4. Verifique o Sistema de Lubrificação do Veículo
Ao garantir que o carro tem lubrificação, está a prevenir causas que, na maioria das vezes, não se conseguem evitar.
5. Evite a Humidade
Embora os fabricantes já incluam vedação contra a humidade, a verdade é que esta pode não ser a suficiente para resistir aos líquidos. Por isso, evite circular em poças de água quando chove.
Qual o Preço do Rolamento do Sistema de Rodas e Suspensão?
O preço do rolamento varia consoante a posição da roda, o tipo de rolamento e o modelo do veículo.
Por norma, o preço do rolamento da roda dianteira é maior do que o da roda traseira, uma vez que está sujeito a maiores esforços, como direção, travagem e carga do motor.
Ainda assim, em carros com sistemas mais complexos ou travão integrado no cubo, o custo pode aproximar-se do da frente.
Regra geral, o valor dos rolamentos varia entre as dezenas de euros. Já um kit de rolamento ronda as centenas de euros.
Quanto Custa Mudar os Rolamentos do Sistema de Rodas e Suspensão?
O custo total inclui o preço do rolamento, assim como a mão de obra e o eventual alinhamento da direção. Por isso, o valor pode facilmente ascender as centenas de euros.
Uma vez que a substituição deste componente é uma operação técnica que exige ferramentas adequadas e experiência, o recomendado é procurar uma oficina de reparação de automóveis.
Quais as Ferramentas Disponíveis no Catálogo da KROFtools para Substituir o Rolamento do Sistema de Rodas e Suspensão?
A substituição de rolamentos do carro exige precisão e segurança, por isso, no catálogo da KROFtools existem soluções adequadas para este tipo de intervenção.
Entre ferramentas de extração, prensagem e apoio, encontra todas as ferramentas essenciais para evitar danos no cubo ou no novo rolamento:
1. Jogo de 10 Peças para Sacar e Colocar Rolamentos e Vedantes
Este conjunto compacto é indicado para extração e montagem de rolamentos do carro e vedantes.
Ideal para trabalhos rápidos em oficina, garante aplicação uniforme sem danificar as peças.
Clique na imagem para saber mais sobre o Jogo de 10 Peças para Sacar e Colocar Rolamentos e Vedantes (Ref. 6312).
2. Jogo de 19 Peças para Sacar Rolamentos (62– 66–72 mm)
Esta é a ferramenta mais específica para remoção de rolamentos do carro com diâmetros mais comuns em automóveis ligeiros.
Permite uma extração segura e precisa, reduzindo o risco de empenos ou danos no cubo da roda.
Clique na imagem para saber mais sobre o Jogo de 19 Peças para Sacar Rolamentos (62– 66–72 mm) (Ref. 6313).
3. Jogo de 26 Peças para Sacar e Colocar Rolamentos e Casquilhos
Conjunto versátil, adequado tanto para extração como para instalação de rolamentos e casquilhos.
A variedade de adaptadores torna esta ferramenta uma solução prática para diferentes aplicações em manutenção automóvel.
Clique na imagem para saber mais sobre o Jogo de 26 Peças para Sacar e Colocar Rolamentos e Casquilhos (Ref. 6315).
4. Jogo de 39 Peças para Sacar Rolamentos (62–66–72–85 mm)
Este kit profissional foi pensado para oficinas que lidam com vários tipos de rolamentos do carro, pois cobre uma gama alargada de diâmetros, oferecendo maior flexibilidade e eficiência em intervenções mais exigentes.
Clique na imagem para saber mais sobre o Jogo de 39 Peças para Sacar Rolamentos (62–66–72–85 mm) (Ref. 6316).
5. Extrator de Rolamentos de Esferas
Esta ferramenta é dedicada à remoção de rolamentos de esferas, mesmo em zonas de difícil acesso.
Garante uma extração controlada, sem danificar o eixo ou os componentes adjacentes.
Clique na imagem para saber mais sobre o Extrator de Rolamentos de Esferas (Ref. 9325).
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