alternador queimado

Quemado del alternador: Cómo descubrirlo y por qué se sucede

Antes de conocer las señales que indican que el alternador está quemado, es importante saber qué es un alternador, ya que es una pieza esencial para el buen funcionamiento de los vehículos.

 

¿Qué es el alternador?

El alternador es un convertidor de energía que transforma la energía mecánica producida por el motor en energía eléctrica, recargando la batería y alimentando el sistema eléctrico del coche.

 

¿Cuál es la función del alternador?

Es el alternador que carga la batería y alimenta todos los componentes que consumen energía. Su función principal es suministrar energía a los componentes eléctricos de un vehículo, permitiendo que diversos elementos del coche, como el aire acondicionado, los elevalunas eléctricos, los faros y los sensores de aparcamiento, funcionen de la mejor manera posible.

 

¿Cuáles son los principales síntomas de un alternador quemado?

Realizar el diagnóstico de un alternador roto puede evitar problemas más graves. Por lo tanto, evite ignorar las señales y solucione el problema mientras pueda.

 

1. Sobrecarga de los componentes eléctricos

El problema más común es la sobrecarga por exceso de consumo, cuando la potencia instalada es superior a la capacidad útil del alternador, es decir, se trata de un desgaste por exceso de componentes eléctricos en el vehículo.

El vehículo sale de fábrica con un alternador capaz de suministrar energía a todos los componentes eléctricos instalados. Sin embargo, algunas personas deciden instalar, a posteriori, un gran número de accesorios, tales como: sistema de sonido de alta potencia, elevalunas eléctricos, DVD, lámparas y estos componentes acaban demandando más potencia de la que puede soportar el alternador original de fábrica.

 

2. Dificultad para arrancar el motor y funcionamiento irregular

Se necesita una gran cantidad de energía para arrancar el motor del coche, y si una batería no está reponiendo energía adecuadamente debido a un alternador defectuoso, dejará de ser efectiva.

 

 

3. Olor a quemado

Un alternador que funciona mal puede hacer que la parte eléctrica del sistema huela a quemado. Para que el conductor sepa lo que le pasa al coche, tiene que comprobar si el regulador está en el límite máximo de tensión durante la carga. Si esto ocurre, puede ser una señal de que hay una sobrecarga en la batería y los componentes electrónicos. El voltaje de la batería debe estar siempre en la media entre 13,8 volts y 14,4 volts. Si el sistema muestra valores por encima de este rango, puede ser señal de una avería en el alternador.

 

4. Luz de la batería

Cuando la luz de la batería del coche se enciende, significa que la batería puede estar agotada, pero ¿por qué ocurre esto? Cuando la luz se enciende es porque uno de los componentes del sistema (batería o alternador) no está funcionando correctamente.

Si esto ocurre, acude a un taller para que realicen un diagnóstico de su coche.

 

5. Batería descargada

Una batería descargada puede ser causada por varios factores, incluyendo un problema con el alternador. Además, es posible que la batería haya llegado al final de su vida útil, en cuyo caso debe sustituirse por una nueva.

 

6. Temperatura del alternador

La temperatura soportada por el alternador no suele tenerse en cuenta. La alta temperatura en el lugar de montaje y la temperatura desarrollada por la carga pueden ser perjudiciales para el alternador.

 

Alternador defectuoso

Los problemas del alternador son más comunes de lo que se piensa y, en general, más fáciles de resolver. Sea cual sea el caso, es esencial evaluar el estado del alternador y considerar su sustitución si es necesario.  Aunque es un componente caro, dependiendo del modelo de coche, la inversión puede compensar, ya que un alternador roto puede provocar el fallo de otros componentes y suponer un mayor gasto. Consulte siempre a un buen mecánico.

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2 comentarios en “Quemado del alternador: Cómo descubrirlo y por qué se sucede”

  1. Hola buenas, tengo un problema con Renault Scénic 1.9 DTI del 2001, se trata de un arternador que no cargaba estaba averiado,se cambió por otro de desguace pero igual y se puso tan caliente que se quemó,y se volvió a poner otro y lo mismo en unos tres o cuatro minutos se pone hirviendo hasta el punto que se quema ,lo e vuelto a cambiar y ya no me fío dejarlo más tiempo del que expongo porque no doy con el problema,y lleve el coche a varios talleres y no dan con el problema, se a corregido o actualizado la caja de control y tampoco ,la verdad no sé qué hacer y les pediria si me puen ayudar, se cambió también la correa del alternador y distribución no sé si influye en algo

    1. Buenos dias, Sr. Enrique Delgado,

      Nuestro artículo es meramente informativo. Para obtener información detallada y solucionar el problema de su coche, debe ponerse en contacto con un taller especializado.

      Si tiene más dudas, póngase en contacto con info@kroftools.com.

      Muchas gracias.

      Equipo KROFtools.

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