Los segmentos del pistón son uno de los componentes más sensibles del motor y tienen un impacto directo en su funcionamiento. Vea en este artículo los principales signos de desgaste de los segmentos, cómo puede evitar la deformación de los anillos y mucho más. Siga leyendo el artículo.
¿Qué son los segmentos del pistón?
El motor de un vehículo de motor de combustión tiene pistones en su interior. Aquí es donde se produce la explosión cuando el aire y el combustible – eliminan el enlace sff, que da al motor la potencia para arrancar. Es exactamente en estos pistones donde se encuentran los segmentos del pistón.
Se trata de un conjunto de segmentos que se acoplan a cada pistón del motor y cuya función principal es regular la presión y la cantidad de aceite que consume el motor. Cada juego de anillos consta de 3 segmentos:
- Segmentos de compresión – responsables de que no se pierda nada de la presión generada por el movimiento del pistón;
- Segmentos de compresión y limpieza: se encargan de la limpieza tras la explosión y de que no se pierda nada de esa presión de limpieza;
- Segmentos de control de aceite – responsables de la correcta lubricación en el interior del cilindro sin exceso, ni falta de aceite.
¿Cuánto duran los anillos de los segmentos del pistón?
El estado del segmento del pistón depende del mantenimiento que se haga al vehículo y del uso que se le dé. Por término medio, con un buen mantenimiento, los anillos del segmento tienen una vida útil de aproximadamente 150 000 km.
Signos de desgaste de los segmentos del pistón
Los síntomas asociados al desgaste de los cilindros son similares al desgaste de otros componentes del motor. KROFtools recomienda visitar a su mecánico de confianza en cuanto note alguno de los siguientes síntomas en su vehículo:
- Humo blanco saliendo del escape;
- Consumo excesivo de aceite por parte del motor;
- Poca capacidad de aceleración;
- Pérdida de rendimiento del vehículo a altas rotaciones.
Causas de la deformación de los segmentos del pistón
Los anillos del segmento del pistón pueden dañarse de varias maneras:
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Falta de mantenimiento
Cuando algunos polvos y limaduras se alojan en el interior del cilindro, estos aumentan la abrasión en estos anillos debido a la fricción.
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Rectificado incorrecto
Cuando se realizan malos acabados en el interior de los cilindros, éstos se convierten en papel de lija y reducen la vida útil de los anillos.
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Manipulación defectuosa
Cuando se trabaja con los anillos de los segmentos, a pesar de ser resistentes, es imprescindible tener un cuidado extra, ya que cualquier torsión que se realice puede provocar una deformación y la consiguiente aparición de grietas.
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Fallo en los inyectores
Cuando hay una fuga en los inyectores, esto puede dejar que las impurezas entren en el cilindro y conducir a la degradación de los anillos de segmentos.
¿Cómo evitar la deformación de los segmentos del pistón?
Para garantizar el buen funcionamiento del motor de un coche se deben adoptar buenas prácticas de mantenimiento en el tiempo y las horas establecidas por el fabricante. La deformación de los anillos de los segmentos no es una excepción.
No tendrá ningún problema con el segmento del pistón si cambia el aceite y el filtro de aceite del motor en los tiempos recomendados por la marca del vehículo.
Cambio de segmentos del pistón
Los anillos del segmento del motor no tienen reparación, ya que deben ser sustituidos cuando están en mal estado.
El coste de los anillos del segmento es relativamente bajo en comparación con otros componentes del automóvil. El precio de un juego de segmentos comienza en 30 euros y puede alcanzar los 70 euros. Por otro lado, el montaje de los segmentos del motor es un procedimiento que requiere mucho tiempo y cuesta aproximadamente 300 euros.
Para montar los segmentos en el pistón, el mecánico tiene que desmontar el bloque superior del motor y retirar el pistón o los pistones que necesitan nuevos segmentos del motor. Para volver a colocar los segmentos en los pistones necesita una ceñidor de segmentos para mantenerlos en su sitio.
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