Al igual que todos los fluidos de un coche, el aceite de la dirección asistida debe revisarse con frecuencia. En este artículo le explicamos todo sobre ello y cómo debe cambiarlo.
Dirección asistida hidraulica
Los primeros vehículos con tracción a las cuatro ruedas no tenían dirección asistida. El volante se conectaba directamente al eje de dirección que estaba conectado a las ruedas y las dirigía.
Esto sigue ocurriendo, por ejemplo, en los coches de Fórmula 1, 2 y 3 y en los de Rally, donde la precisión de la dirección es una de las claves del éxito.
Hoy en día, la dirección asistida consta de 5 partes:
- Bomba hidraulica;
- Tubos de alta y baja presión
- Depósito de aceite;
- Piñón;
- Cremallera.
Cuando el conductor maniobra su vehículo, se activan una serie de mecanismos que le permiten hacerlo con la mayor suavidad posible y sin grandes esfuerzos. Aquí es precisamente donde radica la importancia del aceite a presión, ya que reduce significativamente el esfuerzo del conductor, tanto si el vehículo es grande como pequeño.
Aceite de la dirección asistida: ¿Por qué es importante?
El sistema de dirección de un vehículo funciona correctamente gracias a la presión del aceite dentro del sistema. Cuando el conductor hace cualquier movimiento del volante, el sistema se activa.
El volante tiene una válvula que se abre y se cierra cuando hay variaciones de presión en el volante, es decir, cuando hay algún movimiento en el volante, esta válvula se abre para que el aceite pueda circular (siempre a presión) y mover la barra de dirección hacia el lado deseado.
Es importante recordar que los vehículos pesados, como los camiones y los autobuses, tienen más componentes en el sistema de dirección asistida, ya que los mecanismos necesitan más componentes para soportar el mayor peso del vehículo al cambiar de dirección.
Otra cosa a tener en cuenta es que el sistema de dirección asistida por aceite no es tan económico como el sistema de dirección electrica, pero hace que el coche sea más seguro y cómodo de conducir.
Cambio de aceite de la dirección
Cambiar el aceite de la dirección es bastante sencillo y para este proceso recomendamos las siguientes herramientas que puede encontrar en nuestro catálogo:
Para sustituir el aceite viejo por uno nuevo, debe comprobar las recomendaciones de aceite de dirección según el fabricante del vehículo.
Para cambiar el aceite de la dirección asistida debe seguir estos pasos:
- Abra el depósito de aceite de la dirección y consulte el manual de usuário de su vehículo si no encuentra el depósito de aceite de la dirección asistida;
- Retire todo el aceite posible con la jeringa;
- Eleve ligeramente las ruedas delanteras con el gato hidráulico o con un elevador;
- Gire la dirección de lado a lado para que el líquido suba al depósito;
- Vuelva a aspirar el aceite del depósito;
- Retire las tuberías conectadas al depósito de aceite drenando-o completamente (opcional);
- Ponga el aceite nuevo en el depósito de aceite y ciérrelo;
- Con el coche aún levantado, arranque el motor y gire el volante en cada sentido unas cuantas veces;
- Con el motor desconectado, compruebe el nivel de aceite en el depósito. Debería disminuir;
- Añada aceite hasta el nivel recomendado;
- Repita los últimos 3 pasos hasta que el nivel se mantenga en el nivel recomendado.
Mantenimiento de la dirección
Los fabricantes de automóviles recomiendan realizar una revisión completa del sistema de dirección asistida de su coche cada 50.000 kilómetros. La más importante de estas comprobaciones es el nivel de aceite, ya que es el que puede mostrar cualquier fuga en el sistema de dirección.
Al cambiar los neumáticos, se debe realizar la alineación de la dirección, ya que una dirección bien alineada reduce el riesgo de futuros problemas, no sólo en el desgaste de los neumáticos, sino también en el sistema de dirección asistida.
Cosas que hay que tener en cuenta
Para evitar un mayor desgaste de la dirección asistida, debe tener en cuenta los siguientes puntos mientras conduce su vehículo:
- Nunca deje su coche aparcado con las ruedas giradas.
Al aparcar su vehículo, deje siempre las ruedas orientadas hacia delante para no forzar la bomba de aceite de la dirección asistida;
- No gire el volante completamente.
Al ralentí o al aparcar, intente no llevar el volante al límite. De lo contrario, se estresarán todos los componentes del sistema de dirección, lo que acortará la vida útil de la dirección asistida del coche.
Uno de los síntomas más comunes de un mal funcionamiento de la dirección asistida es la sensación de pesadez en la dirección. Si este es el caso, debe dirigirse a un taller de reparación de automóviles para consultar a su mecánico de confianza.
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