La seguridad en carretera depende de varios factores, entre ellos la respuesta del vehículo al volante. Por eso es importante conocer dos fenómenos comunes en la conducción: el subviraje y el sobreviraje.
Conozca en este artículo las diferencias entre estos dos términos, sus causas y cómo evitarlos para mejorar la seguridad en la conducción.
¿Qué Es El Subviraje Al Volante?
El subviraje se produce cuando el vehículo no responde al volante. Esto significa que al intentar girar, el coche continúa en una línea más recta de lo deseado.
Este fenómeno es más común en los coches de tracción delantera y puede ocurrir en situaciones en las que la velocidad es excesiva, el asfalto está mojado o los neumáticos no están en buenas condiciones.
¿Es Más Común El Subviraje En Los Coches De Tracción Delantera?
El subviraje es más común en los coches de tracción delantera.
Como la potencia del motor se envía a las ruedas delanteras, éstas tienen la doble función de dirigir el coche y controlarlo en las curvas.
Si la adherencia es insuficiente, es posible que las ruedas no puedan girar como se espera.
¿Influye La Velocidad En El Subviraje?
La velocidad reduce el tiempo de reacción del conductor y aumenta la inercia del vehículo, lo que dificulta su control.
Cuando el vehículo circula a gran velocidad y el conductor intenta realizar un giro brusco, las ruedas delanteras pueden perder adherencia, lo que provoca subviraje.
¿Influye El Estado De Los Neumáticos En El Subviraje?
Sí, el estado de los neumáticos es uno de los principales factores que influyen en el subviraje. Los neumáticos desgastados o poco inflados tienen menos agarre a la carretera, por lo que es más probable que el coche derrape en una curva.
El peso del vehículo también desempeña un papel importante en el subviraje.
¿Cómo Influye El Peso Del Vehículo En El Subviraje?
Los vehículos más pesados, como los camiones, pueden sobrecargar los neumáticos delanteros, especialmente en las curvas.
Cuando el peso no se distribuye uniformemente, el agarre de las ruedas delanteras puede ser insuficiente, lo que provoca subviraje.
¿Qué Tipos De Neumáticos Ayudan A Evitar El Subviraje?
Para evitar esta situación, es esencial elegir neumáticos que ofrezcan un buen agarre. Los neumáticos deportivos o de altas prestaciones están especialmente diseñados para mantener un mayor control en las curvas, incluso en condiciones adversas.
También debe asegurarse de que sus neumáticos están correctamente inflados.
¿Qué Debo Hacer Si Mi Coche Subvira?
Si su coche sufre de subviraje (cuando el coche pierde adherencia en el eje delantero y tiende a “irse” hacia el exterior de la curva en lugar de seguir la dirección del volante), lo más importante es actuar con calma y de forma gradual.
¿Cómo Se Corrige El Subviraje?
Para corregir el subviraje es importante reducir suavemente la velocidad soltando el acelerador y dejando que las ruedas recuperen la adherencia. Frenar bruscamente puede empeorar la situación.
¿Cómo Evitar El Subviraje?
Para evitar el subviraje, los conductores deben:
- Mantener una velocidad adecuada en las curvas;
- Mantener los neumáticos en buen estado y correctamente inflados;
- Mantener regularmente la suspensión y el sistema de frenado del vehículo.
¿Qué Es El Sobreviraje Al Conducir?
El sobreviraje es más común en los coches de tracción trasera y es lo contrario del subviraje. Esta situación se produce cuando el coche gira más de lo que el conductor pretende.
Este fenómeno se produce porque las ruedas traseras pierden adherencia y no siguen la misma trayectoria que las delanteras, lo que hace que el coche gire más de lo esperado.
¿Qué Causa El Sobreviraje?
Las causas más frecuentes del sobreviraje son:
- Aceleración excesiva de las ruedas traseras;
- Frenazos bruscos en las curvas;
- Mala distribución del peso o de la carga.
¿Cómo Puedo Evitar El Sobreviraje?
Para evitar el sobreviraje, debe:
- Reducir la velocidad antes de entrar en una curva;
- Evitar frenar bruscamente en las curvas;
- Distribuir uniformemente las cargas sobre el vehículo;
- Asegurarse de que la suspensión del coche está en buenas condiciones.
¿Cuál Es La Diferencia Entre Sobreviraje Y Subviraje?
La principal diferencia entre ambos radica en la forma en que el coche reacciona en una curva. Mientras que en el subviraje las ruedas delanteras pierden adherencia y el vehículo sigue una trayectoria más recta, en el sobreviraje son las ruedas traseras las que pierden adherencia.
¿Cómo Reaccionar Ante El Subviraje Y El Sobreviraje?
- En caso de subviraje, reduzca progresivamente la velocidad para que las ruedas delanteras recuperen adherencia;
- En caso de sobreviraje, debe soltar gradualmente el pedal del acelerador mientras intenta hacer pequeñas correcciones en el volante para realinear el vehículo sin frenar bruscamente.
¿Qué Problemas Suelen Provocar Subviraje O Sobreviraje?
Problemas como una suspensión dañada, neumáticos en mal estado y una frenada inadecuada son factores comunes que pueden conducir a una u otra situación.
Por otra parte, muchas de estas causas se ven agravadas por reacciones inadecuadas del conductor.
Por ejemplo, girar demasiado el volante o intentar corregir el derrape de forma brusca puede empeorar la situación.
Por ello, es aconsejable adoptar una conducción preventiva para evitar cambios bruscos de velocidad que puedan intensificar el subviraje o el sobreviraje del vehículo.
¿Qué Es Más Peligroso: El Subviraje O El Sobreviraje?
Ambos pueden ser peligrosos, pero el subviraje suele ser más fácil de corregir, ya que el coche tiende a ir en línea recta.
El sobreviraje, por el contrario, puede hacer que el vehículo gire, lo que es más difícil de controlar.
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