Bomba de óleo do motor: O que é e como funciona

A bomba de óleo do motor é uma componente fundamental para o bom funcionamento do motor do veículo, pois é a responsável pela lubrificação. Por isso, é importante preservá-la para prolongar o tempo de vida útil do motor, assim como dos seus componentes.

Tendo em conta a sua importância, é importante saber do que se trata e como é que funciona. Para ajudar a entender melhor este tema, preparamos este artigo. Continue a ler!

Antes de falar da bomba de óleo, é importante falar sobre o funcionamento do sistema de lubrificação de um automóvel.

 

O que é o sistema de lubrificação?

O sistema de lubrificação é um sistema cujo principal objetivo é conservar e prolongar o tempo de vida útil das componentes móveis do motor, como por exemplo, os pistões, as buchas, os eixos de transmissão, as engrenagens e as bielas.

Além disso, conserva e prolonga a vida útil de outras componentes do sistema de lubrificação, tais como:

• Cárter de óleo (onde o líquido fica armazenado);
• Captador de óleo (componente que colhe o óleo do cárter);
• Filtro de óleo (responsável por filtrar as impurezas do sistema);
• Válvula de alívio de pressão, um importante mecanismo de segurança;
• Bomba de óleo, uma peça que aspira o óleo do cárter e distribui-o para o motor.

 

 

 

Como funciona a bomba de óleo do motor?

A bomba de óleo do motor é o coração do sistema de lubrificação, pois aspira o óleo do cárter do motor e força-o em torno das vias do óleo do motor antes que ele retorne ao cárter e volte a circular. Para que o fluído volte a circular, a bomba faz a rotação de engrenagens, produzida pela própria rotação do motor.

Por ser responsável pela lubrificação e refrigeração das peças móveis do motor, a bomba de óleo do motor é uma das partes mais críticas do motor. Caso uma bomba deixe de funcionar, é certo que o motor do automóvel falhe.

 

• As melhores ferramentas de bomba de óleo pneumática

 

Quais os tipos de bombas de óleo do motor?

Em suma, existem dois tipos de bombas de óleo do motor:

 

Bomba de engrenagem

A bomba de engrenagem conta com um par de rodas dentadas que engatam entre si e giram numa caixa. O óleo, por sua vez, entra por um dos lados e sai pelo lado oposto;

 

Bomba de rotor

O rotor no interior da bomba é o que engrena no rotor exterior. Uma vez que possuem eixos de rotação diferentes, o espaço entre eles varia de dimensão, o que faz com que o óleo seja aspirado de um lado e expelido por outro.

 

O que é e como funciona a bomba hidráulica?

A bomba de óleo hidráulica é crucial num sistema hidráulico, dado que é responsável por transferir o fluido hidráulico a uma determinada pressão para os cilindros, proporcionando a força necessária para a realização dos movimentos desejados.

Existem vários tipos de bombas hidráulicas, como bombas de pistão, bombas de palhetas e bombas de rotor externo, que são selecionadas de acordo com as especificações do sistema em que serão usadas.

Apesar de existirem diferentes tipos de bombas hidráulicas, o seu funcionamento é o mesmo: há a transferência de energia mecânica para pressão do fluído hidráulico, sendo a energia mecânica fornecida por uma fonte externa, geralmente um motor elétrico ou motor a combustão.

 

Como se observa falta de pressão de óleo no motor?

Quando uma bomba de óleo está com algum problema, não demora muito até o veículo apresentar sinais que são facilmente identificáveis, tais como:

• Luz no painel do veículo (indica problemas no sistema de lubrificação);
• Barulhos no motor do carro (pode ser sinal de desgaste no mancal ou nas buchas).

Dado que a pressão do óleo não é produzida pela bomba de óleo, mas sim por restrições ao fluxo de óleo, é importante prestar atenção aos rolamentos do carro.

Quando estão gastos, sobretudo os principais, levam a uma perda de pressão do óleo e, consequentemente, a problemas nos restantes componentes do motor.

Para evitar que existam problemas na bomba de óleo do motor, é importante que realize uma manutenção preventiva de forma regular.

 

Que ferramenta está disponível no catálogo da KROFtools para alinhar a bomba de óleo?

No catálogo da KROFtools, pode encontrar o nosso kit de alinhamento de bomba de óleo e eixo para BMW:

 

 

 

O kit de alinhamento para bomba de óleo e eixo para BMW contém:

• 1 Ferramenta de bloqueio do eixo do balanceador;
• 1 Pino de retensão do tensor;
• 1 Ferramenta de bloqueio da roda dentada.

Clique na imagem para saber mais informações sobre o kit de alinhamento para bomba de óleo e eixo para BMW. (Ref.1636)

 

Qual é o valor de uma bomba de óleo do motor?

O preço de uma bomba de óleo do motor pode variar dependendo de vários fatores, incluindo o tipo de bomba, o fabricante, o modelo do veículo ou equipamento, entre outros. Em geral, o preço de uma bomba pode variar de algumas dezenas a centenas de euros.

Além disso, importante lembrar que, em muitos casos, a instalação de uma nova bomba pode requerer a remoção de peças do motor, o que pode resultar em custos adicionais.

Alguns fatores que podem afetar o preço incluem a complexidade da bomba, o material de construção, a tecnologia incorporada, entre outros.

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