Quando o carro aquece muito, é um grande sinal de alarme e preocupação, pois pode significar despesas inesperadas.
Um dos principais sintomas de anomalia é ver fumo a sair do motor. No entanto, existem outros sinais que podem indicar que algo está mal com o veículo.
Se sente que o motor aquece em subidas ou noutras circunstâncias, continue a ler o artigo e descubra quais são as principais causas e o que pode fazer para resolver esse problema.
Por que é que o Carro Aquece Muito?
Os principais motivos para o superaquecimento do motor do veículo são:
Baixo Nível de Óleo no Reservatório
Um dos principais motivos para o carro aquecer muito é a falha ou a perda de fluido do reservatório, que resulta num mau funcionamento do sistema de arrefecimento.
Para perceber se é este o caso, deve verificar o nível de fluido. Mas faça-o com cuidado, pois pode resultar em acidentes como queimaduras ou outros.
Mau Funcionamento do Termostato
Uma das principais funções deste componente é dissipar e distribuir o calor no motor. Por isso, se deixar de funcionar, então pode fazer com que o carro aqueça.
Caso pare de trabalhar durante o funcionamento do motor, o líquido de refrigeração é bloqueado e deixa de circular como devia, resultando em sobreaquecimento do motor.
Problemas no Sistema de Arrefecimento
As falhas no sistema de arrefecimento do motor podem estar na origem do aquecimento do carro, tendo várias origens.
Por exemplo, pode existir entrada de ar no sistema durante a troca de óleo ou abertura da tampa do reservatório. Se isso acontecer, os sensores de temperatura deixam de funcionar de forma correta.
Defeito na Bomba de Água
A bomba de água tem como função “puxar” o líquido do reservatório, fazendo com que circule no sistema de arrefecimento do motor.
Se falhar, compromete o controlo da temperatura do veículo. Como resultado, existe um maior desgaste das peças e o risco de aquecimento do carro.
Problemas no Radiador
Se as ventoinhas do radiador funcionarem de forma incorreta, a capacidade de redução do motor fica comprometida. Como resultado, as temperaturas aumentam de forma anormal.
Qual a Temperatura Ideal para o Motor do Carro?
De um modo geral, o motor funciona de forma normal entre os 80°C e os 100°C.
Caso o valor registado no painel de instrumentos for superior, então há risco de sobreaquecimento do motor.
Como Arrefecer o Motor do Carro Rapidamente em Caso de Emergência?
Se o motor do carro está muito quente, deve agir com rapidez para evitar danos mais graves noutros componentes. Nesse sentido, deve:
- Parar o veículo com segurança, num local onde possa estacionar;
- Desligar o motor e abrir as portas e janelas para ajudar a arrefecer o veículo;
- Abrir o capô assim que o carro arrefecer na totalidade;
- Inspecionar o motor e ver se há sinais de desgaste ou anomalias nos componentes;
- Ligar para a assistência em viagem e pedir indicações sobre o que fazer, descrevendo eventuais anomalias verificadas.
Quais as Dicas para o Carro não Aquecer Muito?
Para evitar que o carro aqueça, deve:
- Manter o nível do líquido de arrefecimento no nível correto;
- Adicionar água destilada ao radiador, seguindo as indicações do fabricante;
- Ficar atento ao termostato do carro.
Que Ferramentas Existem no Catálogo da KROFtools para Testar o Sistema de Arrefecimento?
Nos casos em que o carro aquece muito, é importante procurar um mecânico experiente para conseguir detetar a anomalia e solucioná-la o quanto antes.
Para ajudar a detetar anomalias que possam estar na origem do sobreaquecimento do motor, deve-se usar um teste de sistema de refrigeração.
No catálogo da KROFtools, encontra testes de arrefecimento que facilitarão a tarefa. Saiba mais no ponto a seguir.
Teste de Sistema de Refrigeração de 28 Peças
Este teste é compatível com diversas marcas de carros, incluindo Porsche, Jeep, Mercedes Benz, Cadilac, Mini Cooper, Lexus e Subaru, e permite-lhe testar fugas no sistema de arrefecimento.
Clique na imagem para saber mais detalhes sobre o Teste de sistema de refrigeração de 28 Peças (ref. 2514).
Teste de Sistema de Refrigeração de 33 Peças
Este teste de sistema de refrigeração conta com 30 adaptadores, bomba manual com manómetro graduado e botão de libertação de pressão.
Serve para testar a pressão do radiador e eventuais fugas nas tampas do radiador de diversos fabricantes auto.
Clique na imagem para saber mais detalhes sobre o Teste de Sistema de Refrigeração de 33 Peças (ref. 2516).
Teste de Sistema de Refrigeração Universal
Este teste tem uma tampa de teste do radiador com código de cores para facilitar a identificação da tampa a testar, ajustando-se à maioria das tampas de pressão do radiador.
Clique na imagem para saber mais detalhes sobre o Teste de Sistema de Refrigeração Universal (ref. 2517).
Kit para Teste de Sistema de Refrigeração de 5 Peças
Tem 4 adaptadores que servem para substituir as tampas de encaixe que se adaptam a uma vasta gama de veículos.
Usa um sistema adaptador universal de cone para vedar e pressurizar o sistema de refrigeração.
Possui também bomba manual com manómetro para testes simples e fáceis de controlar.
Clique na imagem para saber mais detalhes sobre o Kit para Teste de Sistema de Refrigeração de 5 Peças (ref. 2518).
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