O eixo de transmissão é dos componentes mais importantes no sistema de transmissão de um automóvel. Neste artigo vamos abordar tudo o que precisa de saber, desde possíveis indicadores de problemas, quais os cuidados de manutenção a adotar para um melhor funcionamento e, por fim, quanto custa a reparação. Fique por aí!
O que é o eixo de transmissão?
O eixo de transmissão é uma peça que transforma a rotação do motor em força. Este elemento, sendo o elo de ligação entre o motor e as rodas (passando pelo diferencial), faz com que o veículo se mova ou pare em caso de reduzirmos a velocidade com o travão de motor.
No sistema de transmissão, o principal fator que garante um bom funcionamento é a transmissão da força produzida pelo motor para as rodas. De todos os componentes por onde passa este processo, o eixo de transmissão é sem dúvida alguma, o mais importante.
Existem outros tipos de veículos, como por exemplo, motociclos e tratores que utilizam eixos de transmissão. Nestes casos, os eixos são um pouco diferentes, dado que a quantidade de força transmitida é diferente da de um carro ligeiro.
Quais os sintomas de problemas no Eixo de Transmissão?
1. Não consegue mudar de mudança
Quer seja um veículo com caixa de velocidades automática, quer seja um veículo com caixa de velocidades manual, se não conseguir colocar a mudança, pode indicar problemas no eixo.
2. Cheiro a queimado
Se sentir algum odor a queimado, pode ser um sinal de uma fuga de óleo no sistema de transmissão. Nesta situação, deve visitar o seu mecânico de confiança o mais rapidamente possível.
3. Barulhos quando está em ponto morto
Quando está com o carro em ponto morto e escuta algum barulho metálico, pode significar que o eixo de transmissão está em choque com o diferencial. Este problema pode levar ao dano de outras peças e deve ser verificado assim que possível.
4. Luz de verificar o motor
É recomendado que se dirija ao seu mecânico de confiança, quando a luz de verificar o motor acende no painel.
5. Não responsivo
Quando acelera com uma mudança engrenada e o veículo não se desloca, é provável que o problema esteja no eixo.
Quais os cuidados de manutenção do eixo de transmissão?
De forma a evitar problemas futuros no eixo de transmissão, a KROFtools aconselha a que faça as devidas verificações programadas pelo fabricante junto do seu mecânico de confiança.
Existem outras recomendações que devem ser tidas em consideração pelo próprio utilizador, nomeadamente:
- Mudar o óleo de transmissão nos prazos certos: Por norma, o óleo deve ser mudado a cada 50 mil km ou 60 mil km;
- Pneus: sendo um componente conectado ao sistema de transmissão, o mau estado dos pneus irá levar a um maior esforço deste sistema e, portanto, é fundamental garantir o seu bom estado de conservação;
- Cargas excessivas: o esforço de todo o veículo vai-se refletir nestes componentes que fazem mover o carro. Ao evitar o esforço do veículo vai contribuir para um aumento do tempo de vida útil do eixo de transmissão.
Quanto custa reparar o eixo de transmissão?
A reparação do eixo de transmissão pode começar nos 40 euros e pode atingir valores ainda mais alto, dependendo da gravidade do dano no eixo.
O preço desta componente completa começa nos 130 euros, mas pode atingir os 700 euros em carros de alta gama.
A reparação ou substituição do eixo de transmissão é um processo que poderia ser feito em casa, mas é aconselhável que seja realizado por um profissional de confiança. Sendo uma componente que se encontra na parte inferior do veículo é de fácil acesso e ao colocar o carro no elevador é mais fácil de proceder ao seu arranjo ou substituição.
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