Si tiene un coche diésel fabricado después de 2015, lo más probable es que necesite AdBlue.
El AdBlue sigue siendo un desconocido para algunos conductores, pero los propietarios de coches diésel modernos con motores que cumplen la norma Euro 6 ya conocen bien este producto.
En este artículo te explicamos qué es el AdBlue, para qué se utiliza, cómo funciona y qué ocurre si tu coche se queda sin él.
¿Qué es el AdBlue?
El AdBlue es un líquido no tóxico, incoloro, inodoro y no inflamable que se utiliza para reducir las emisiones de óxido nitroso de los motores diésel y consiste en una mezcla de urea y agua desionizada que se pulveriza en el sistema de escape.
Sin este líquido, sería mucho más difícil reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de los coches diésel y hacer que cumplan las normas más recientes.
Es importante destacar que se trata de un líquido de escape y no de un aditivo para el combustible.
Se almacena en un depósito independiente y se rellena a través de un tapón (normalmente) azul, situado junto al depósito de combustible, en el maletero o bajo el capó.
Adblue es un nombre comercial registrado por la asociación alemana de fabricantes de automóviles y la forma más reconocida de líquido de escape diésel (DEF).
¿De qué está hecho el AdBlue?
Como se ha explicado en el capítulo anterior, el AdBlue es un líquido no tóxico de aspecto incoloro y es esencialmente una solución de agua y urea.
La urea de este fluido es excepcionalmente pura y de mayor calidad que la utilizada en cosméticos, colas o fertilizantes. Asimismo, el agua se desmineraliza, lo que la hace mucho más limpia de impurezas.
Cuando compre este producto, compruebe que cumple las especificaciones correctas buscando el número ISO 22241 en el envase. También puede aparecer como ISO-22241-1, ISO-22241-2, ISO-22241-3.
De este modo, se garantiza que el AdBlue no dañe el catalizador SCR de su coche.
¿Para qué sirve el AdBlue y por qué es tan necesario?
Los fabricantes de automóviles se rigen por diversas normas y, cada vez más, éstas se rigen por preocupaciones medioambientales.
La última normativa sobre emisiones, denominada Euro 6, se propuso en 2014 y entró en vigor en 2016 y ha supuesto un reto para el desarrollo de los motores diésel.
Por lo tanto, se ha vuelto imperativo encontrar formas de minimizar las emisiones de gases contaminantes a la atmósfera.
La tecnología utilizada se llama Reducción Catalítica Selectiva (SCR) y consiste en inyectar cantidades precisas de un líquido en los gases de escape del vehículo para producir una reacción química que neutralice las emisiones nocivas.
¿Cuánto tiempo dura el AdBlue?
El ritmo de consumo de AdBlue depende de su motor, de su estilo de conducción y de las rutas que suele seguir.
En general, un coche consume entre 1 y 2,5 litros por cada mil kilómetros.
¿Qué ocurre si me quedo sin AdBlue?
Si se queda sin AdBlue durante la conducción, la potencia y el rendimiento del motor se reducirán para limitar las emisiones de gases contaminantes.
Cuando se detenga, no podrá volver a arrancar el motor hasta que haya rellenado el depósito de AdBlue.
Al igual que con el combustible, su coche le indicará cuando el depósito se esté agotando.
¿Cualquier persona se puede repostar con AdBlue?
En muchos modelos diésel, el depósito de AdBlue está situado cerca del depósito de combustible del coche. Suele ser más pequeño que el depósito principal de combustible y tendrá un tapón azul y unas marcas que confirman que sólo debe utilizarse para este líquido.
Si no está seguro de cómo debe llenar su vehículo con este producto, consulte el manual del propietario para obtener las instrucciones necesarias.
¿Afecta el AdBlue al consumo de combustible?
Como el AdBlue es un aditivo de escape, no tiene un impacto directo en la combustión y el consumo de combustible. Si el ahorro de combustible es una preocupación para usted, tenga la seguridad de que no hay pruebas de que el AdBlue afecte al consumo de gasóleo.
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