Aunque mucha gente piensa que se reduce a un simple pedal, el kit de embrague es un conjunto de piezas con un sistema mucho más complejo. Por ello, es vital para la seguridad vial.
Asegurando la conexión entre el motor y la caja de cambios, este kit es fundamental para que el coche funcione. Por eso, cuando se quema o se desgasta, hay que sustituirlo.
Descubra qué tipos de kit de embrague existen y qué herramientas puede utilizar para sustituirlo.
¿Qué es un embrague?
En pocas palabras, el embrague es el mecanismo que conecta el motor con la caja de cambios. Su finalidad es permitir la transmisión de la rotación del volante de inercia a los engranajes de la caja de cambios, que a su vez la transfieren al diferencial a través del eje.
La transmisión entre el volante, que está atornillado al cigüeñal, y la caja de cambios se realiza mediante la presión del disco de embrague contra el volante. ¿Cómo se hace? Presionando el disco contra el volante del plato de presión.
¿Cómo se forma un kit de embrague?
Un kit embrague tiene varias piezas, cada una con su propia finalidad, y suele constar de:
- Pedal;
- Disco de embrague;
- Plato de presión;
- Muelles y lengüetas;
- Collarín (tiene un cojinete de empuje con un orificio central por el que pasa el eje primario).
¿Cuáles son los tipos de kits de embrague?
Un kit embrague puede distinguirse de dos maneras: por su sistema de presión o por su mando.
¿Cuáles son los diferentes tipos de embragues en función de la presión?
En función del tipo de presión, los kits de embrague pueden ser:
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Embrague de muelles
Embrague de muelles, donde los muelles son responsables de la presión aplicada y están situados en la periferia del disco de embrague;
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Embrague de diafragma
Embrague de diafragma, compuesto por una membrana elástica de acero al carbono;
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Embrague centrífugo
Embrague centrífugo, habitual en vehículos con dirección automática en los que el embrague y el desembrague se confían a contrapesos que actúan por la acción de la fuerza centrífuga de rotación del motor.
¿Cuáles son los tipos de kits de embrague en términos de mando?
En cuanto a los tipos de mando, los sistemas de embrague pueden ser:
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De fricción mecánica
La fricción mecánica funciona mediante un líquido o un cable;
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Hidráulicos
Hidráulico permite que el motor transmita su potencia (par) motor cuando alcanza una determinada velocidad de rotación;
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Electromagnético o eléctrico asistido
Electromagnético o eléctrico asistido utiliza la fuerza del campo electromagnético para transmitir la potencia (par).
Punto de embrague: cómo hacerlo
¿Cuándo se debe cambiar el kit de embrague?
El cambio del kit de embrague debe producirse cuando notar que el motor no funciona correctamente o presenta algún síntoma que le haga sospechar que el sistema de embrague no está bien.
Aunque no hay consenso sobre la vida útil de un kit de embrague, hay expertos que afirman que la vida útil esperada es de 100 mil kilómetros.
El uso excesivo del sistema de embrague, especialmente cuando el firme es irregular o cuando se maniobra durante largos periodos de tiempo, provoca el sobrecalentamiento del embrague. Como consecuencia, el motor desprende olor a amianto o a quemado.
¿Cuáles son los síntomas de un kit de embrague dañado?
Durante la conducción, es posible detectar algunos síntomas que indican que el embrague necesita ser sustituido:
- El coche tiembla al aumentar la velocidad;
- El pedal del embrague se vuelve rígido, por ejemplo, al pisar el embrague;
- Pedal de embrague flojo;
- Dificultad para cambiar de marcha
- Embrague ruidoso y resbaladizo;
- Altas revoluciones del motor incluso cuando se circula a velocidad constante.
¿En el catálogo KROFtools hay herramientas para cambiar el embrague?
En el catálogo KROFtools encontrará herramientas que le ayudarán a cambiar el kit de embrague completo. Descubra cuáles son.
Purgador de frenos y embrague
Trabaja en un rango de presión entre 2bar/30psi y un máximo de 5bar/70psi, ideal para su uso con sistemas ABS. También dispone de un tapón de Ø42mm con conector en ángulo de 90°, adecuado para la mayoría de los coches europeos.
Haga clic en la imagen para saber más sobre el Purgador de Frenos y Embrague (Ref.2509)
Alineador de Embrague Universal
Para alinear el conjunto del embrague así como su mecanismo antes del montaje, este alineador de embrague es ideal. Viene con adaptadores de 14-28mm.
Haga clic en la imagen para más información sobre el Alineador de Embrague Universal (Ref.3111)
Herramienta para Alinear Embrague
Ideal para alinear el embrague de coches y camiones pequeños (menos de 3500cc) y es compatible con la mayoría de los sistemas de transmisión de vehículos con disco simple (transmisión manual) y algunos vehículos con disco doble (transmisión automática).
Haga clic en la imagen para saber más sobre la herramienta para alinear embrague (Ref.3113)
Gato de embrague 135kg
Indispensable en cualquier taller, el gato es una herramienta útil para sustituir el kit de embrague. Tiene una capacidad de 135kg y se puede utilizar en un rango de altura de 288 a 980mm.
Haga clic en la imagen para saber más sobre el Gato de Embrague 135kg (Ref.4920)
Juego Compresor de Embragues
Se trata de una herramienta especializada para el prensado de embragues autoajustables de las marcas Audi, BMW, Fiat, Mercedes, Renault, Opel y Volvo.
Incluye, entre otras, una herramienta para centrar y otra para sustituir el embrague.
Pulse sobre la imagen para conocer más información sobre el Juego Compresor embragues (Ref.3112)
Juego Compresor de Embragues SAC
Herramienta indicada para montar y desmontar embragues SAC con agujero 3/4 VAG de Mercedes, Opel, Volvo y Renault.
Pulse sobre la imagen para conocer más información sobre el Juego Compresor de Embragues SAC (Ref.3118)
Kit extraer y instalar reten del embrague en seco Ford/Volvo
Esta herramienta ha sido especialmente diseñada para instalar/desinstalar el retén de embrague seco de Ford y Volvo.
Haga clic en la imagen para saber más sobre Kit extraer y instalar reten del embrague Ford/Volvo (Ref.6434)
¿Cuál es el precio de un kit de embrague?
Depende del tipo de embrague que tenga en su vehículo, sin embargo, un buen kit de embrague cuesta, de media, 500 euros.
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