Un diferencial autoblocante desempeña un papel importante en el funcionamiento de las ruedas motrices de un vehículo de motor. En este artículo te explicamos cuáles son los diferentes tipos de diferenciales autoblocantes, cuáles son sus ventajas y desventajas, su coste y mucho más. Siga leyendo.
¿Qué es un diferencial autoblocante?
Un diferencial autoblocante es un tipo de diferencial de automóvil y se encarga de transmitir la potencia del motor a las ruedas junto con el sistema de transmisión. Mientras que la mayoría de los diferenciales hacen que los neumáticos giren a diferentes velocidades, el diferencial autoblocante bloquea el eje para que los dos neumáticos de ese eje giren a la misma velocidad.
El diferencial puede situarse en los ejes delantero y trasero de un coche y es un sistema muy utilizado en coches deportivos y vehículos todoterreno para proporcionar una mayor tracción al vehículo, lo que permite mejorar los tiempos por vuelta en las competiciones deportivas.
¿Cuál es su función?
Un diferencial autoblocante permite transmitir la potencia del motor a una de las ruedas del vehículo cuando el neumático del lado opuesto del mismo eje pierde adherencia.
¿Cuáles son los diferentes tipos de diferencial autoblocante?
1. Diferencial mecánico autoblocante
El diferencial mecánico tiene en su interior un mecanismo de resorte que limita el giro de una de las ruedas cuando detecta que una de ellas ha perdido adherencia.
2. Diferencial mecánico autoblocante con engranajes especiales
Este tipo de diferencial para automóviles se caracteriza por tener un sistema Torsen y se activa cuando las ruedas tocan el suelo.
3. Diferencial mecánico autoblocante con viscoacoplador tipo Ferguson
Este tipo de diferencial sólo se utiliza en vehículos con tracción a las cuatro ruedas y es capaz de trabajar con los ejes trasero y delantero simultáneamente.
4. Diferenciales eléctricos autoblocantes
Un diferencial eléctrico utiliza los sensores del sistema de frenado ABS y EPS. Esto asegura que no se pierda la tracción, evitando que las ruedas se queden sin agarre. El diferencial eléctrico es más versátil y está presente en la mayoría de los coches nuevos.
¿Qué ventajas tiene?
La mayoría de los conductores prefieren un vehículo con un diferencial autoblocante, ya que son duraderos y no requieren mucho mantenimiento. Además, son conocidos por proporcionar una buena tracción al vehículo en cualquier situación.
Según los expertos, este tipo de diferencial obliga al vehículo a realizar los giros de forma correcta y esto ayuda al conductor en todas las maniobras.
¿Cuáles son las desventajas?
Desgaste irregular de los neumáticos del vehículo
En el exterior de los neumáticos de las ruedas motrices, la diferencia de desgaste de los neumáticos es claramente visible. Esto se debe al funcionamiento del diferencial autoblocante y es aún más perceptible al final de la vida útil del neumático. Es importante que el propietario del vehículo preste atención a la alineación de la dirección para poder evitar esta situación.
Conducir en condiciones de nieve o hielo
El diferencial autoblocante no proporciona el mismo nivel de seguridad cuando se conduce sobre nieve o hielo, porque ambas ruedas pierden tracción. El funcionamiento ineficaz de este componente puede provocar daños en su interior.
¿Qué importancia tiene en los vehículos de competición?
Un diferencial autoblocant de alto rendimiento hace que el vehículo tenga un rendimiento superior a la media en las curvas y es aquí donde se pone a prueba la tracción del vehículo. Los vehículos de competición sólo utilizan este tipo de diferencial en el eje delantero del vehículo, ya que si se utilizara en el eje trasero, la conducción sería mucho más exigente para el conductor y no aportaría ninguna ventaja. – por favor, compruebe esta información
¿Cuál es el precio de un diferencial autoblocante?
El precio de un diferencial para un coche depende del modelo y la marca en cuestión, y puede variar entre 200 y 2500 libras.
KROFtools le recuerda que debe utilizar un kit de extracción de brida o un extractor de casquillos para sustituir o reparar el diferencial autoblocante.
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