A árvore de cames é crucial para o bom funcionamento do motor, pois abre e fecha as válvulas no momento certo.
Entenda neste artigo o que é, como funciona, os sintomas de avaria, reparação, sensor e cuidados práticos.
O que é a Árvore de Cames?
A árvore de cames (ou came ou veio de cames) é um eixo com ressaltos que controlam a abertura das válvulas do motor.
Esta peça gira à metade da velocidade da cambota, sincronizando o ciclo do motor.
Onde Fica a Árvore de Cames?
Encontra-se na parte superior do motor (cabeça do motor).
Pode ter configuração SOHC (um veio), DOHC (dois veios) ou múltiplos em motores mais complexos.
Qual a Função da Árvore de Cames?
A árvore de cames é uma peça metálica giratória localizada na parte superior do motor. A sua principal função é controlar a abertura e o fecho das válvulas de admissão e de escape.
Ao girar, transforma o movimento circular num movimento alternado, empurrando as válvulas para abrirem e fecharem nos momentos certos. Isso permite que o combustível entre nos cilindros e que os gases resultantes da combustão saiam pela exaustão.
Em resumo, a árvore de cames garante que as válvulas funcionem de forma sincronizada com os ciclos do motor.
Como Funciona a Árvore de Cames?
A cambota transmite rotação por correia dentada, corrente ou engrenagens até à árvore de cames. Os ressaltos empurram os balancins, que abrem as válvulas, transmitindo um movimento preciso e que evita a queda de desempenho.
Qual a Diferença entre a Árvore de Cames e a Cambota?
Em suma, a cambota gira em velocidade dupla e transmite força ao virabrequim e ao eixo de comando. Já o veio de cames controla as válvulas, sem contacto direto com os pistões. No entanto, sincroniza-se com a cambota.
Para que Serve o Sensor da Árvore de Cames?
O sensor da árvore de cames deteta a posição e velocidade do veio e transmite informação à centralina.
Além disso, é essencial para o tempo de ignição, injeção e funcionamento seguro do motor.
Quais os Sintomas de uma Árvore de Cames com Problemas?
Os principais sinais de anomalias no veio de cames são:
- Perda de potência do motor;
- Dificuldade de arranque do motor;
- Funcionamento irregular do motor;
- Fumo branco a sair do escape;
- Aceleração repentina.
Quais os Sintomas Indicadores de Problemas no Sensor da Árvore de Cames?
Quando o sensor da árvore de cames está avariado, os sintomas que se verificam são:
- Luz do painel do motor acesa;
- Dificuldade a arrancar ou marcha lenta irregular;
- Falhas intermitentes ou risco de paragem;
- Aceleração insegura ou hesitações;
- Consumo excessivo de combustível.
Quando se Deve Substituir a Árvore de Cames?
Substitui-se sempre que a reparação da árvore de cames não for possível ou quando houver desgaste severo, dentes gastos ou rachas visíveis.
Deve-se atuar logo que surjam sintomas, para evitar danos no motor e na cambota.
Qual o Preço da Árvore de Cames?
O valor desta peça varia conforme o tipo de motor, a marca do veículo e o número de veios usados.
Como Testar o Sensor da Árvore de Cames?
Para saber se é preciso mudar o sensor da árvore de cames, é essencial testá-lo primeiro. Nesse sentido, pode:
- Usar um multímetro para medir a resistência e sinais no terminal;
- Usar scanner OBD-II para verificar códigos (por exemplo, erro P0340);
- Verificar visualmente o estado da cablagem e conectores.
Onde Fazer a Reparação da Árvore de Cames?
O problema pode envolver a substituição do veio, sensor ou corrente dentada. Por isso, é essencial recorrer a uma oficina de reparação automóvel especializada.
Com as ferramentas e a experiência necessárias, o mecânico poderá resolver o problema sem comprometer os restantes componentes do veículo.
Que Ferramentas Existem no Catálogo da KROFtools para Reparar a Árvore de Cames?
Para que a reparação deste componente seja bem-sucedida, é importante ter as ferramentas corretas.
Nesse sentido, no catálogo da KROFtools encontra as seguintes ferramentas:
Ferramenta de Alinhamento/Montagem da Árvore de Cames Audi
Esta ferramenta é usada em motores TDI CR do grupo VAG (1.2,1.6,2.0,2.7,3.0,4.0,4.2).
Permite alinhar corretamente o veio de cames durante a montagem ou manutenção do motor, garantindo a abertura e fecho das válvulas no momento certo.
É compatível com várias referências de motor e evita falhas de sincronização que podem danificar o motor.
Clique na imagem para saber mais sobre a Ferramenta de alinhamento da árvore de cames para Audi (ref. 1582).
Kit de Alinhamento da Árvore de Cames para BMW S63/N63
Este kit é indicado para modelos como M5, M6, 650i, 650ix, Alpina B7LX e X5 entre 2010 e 2014, ideal para motores V8 BMW.
Permite posicionar o veio de cames no ponto morto superior (TDC) e ajustar a tensão da corrente de distribuição, assegurando uma sincronização precisa entre válvulas e pistões.
Clique na imagem para saber mais sobre o Kit de alinhamento da árvore de cames para BMW S63/N63 (ref. 1670).
Como Prolongar o Tempo de Vida Útil da Árvore de Cames?
O veio de cames é uma peça resistente, mas que pode sofrer desgaste se não tiver a manutenção preventiva adequada.
Para aumentar a sua durabilidade, seguem algumas boas práticas:
1. Troque o Óleo Regularmente
Um óleo limpo e com a viscosidade certa evita o atrito excessivo entre os componentes.
2. Use Lubrificantes Recomendados pelo Fabricante
Nem todos os óleos protegem da mesma forma. Por isso, deve seguir as indicações do fabricante.
3. Respeite os Intervalos de Manutenção
Verifique o estado da correia ou corrente de distribuição e dos balancins na periocidade recomendada pelo fabricante.
4. Evite Rotações Excessivas com o Motor Frio
O motor precisa de atingir a temperatura ideal antes de trabalhar em alta rotação. Por isso, evite altas rotações quando o motor está frio.
5. Substituir o Sensor da Árvore de Cames se Apresentar Falhas
Um sensor avariado pode causar má combustão e esforço desnecessário na árvore. Portanto, substitua-o assim que apresentar falhas.
Com estes cuidados simples, é possível manter o veio de cames em boas condições durante muitos milhares de quilómetros.
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