A faixa de rodagem é um elemento essencial para quem conduz. No entanto, poucos sabem o que a distingue de uma via de trânsito.
Neste artigo, explore o que são as faixas de rodagem e as vias de trânsito, e qual é a função de cada uma para a organização e a segurança do tráfego.
O que é a Faixa de Rodagem?
A faixa de rodagem é a parte da via pública que se destina à circulação exclusiva de veículos.
Esta parte da via pública é delimitada por bermas e passeios, destinadas à circulação de peões. Pode ter uma ou mais vias de trânsito.
Quando existe dois sentidos de trânsito, existe um eixo da faixa de rodagem que divide os sentidos de trânsito, delimitado pelas guias.
De um modo geral, a maioria das vias públicas só tem uma faixa de rodagem. Contudo, existem exceções, como é o caso das autoestradas e vias rápidas.
O que é uma Via de Trânsito?
A via de trânsito é uma zona da faixa de rodagem destinada à circulação de uma única fila de veículos.
Para separar os sentidos de trânsito, podem ser usadas, por exemplo, linhas contínuas.
Qual a Diferença entre Via de Trânsito e Faixa de Rodagem?
A principal diferença entre via de trânsito e faixa de rodagem está no que cada uma representa. A via de trânsito faz parte da faixa de rodagem, tratando-se de uma zona longitudinal por onde circula uma fila única de veículos.
Qual é a Legislação em Portugal sobre Faixas de Rodagem?
Em Portugal, a Subsecção V do CE regulamenta as características de cada tipo de faixa. Além das regras de circulação em cada uma delas, esta Subsecção do CE menciona quais as coimas a aplicar em caso de infração. Em alguns casos, pode-se aplicar sanções acessórias, como a perda de pontos na carta de condução.
Como são Sinalizadas as Faixas de Rodagem?
A separação física de faixas de rodagem pode ser materializada com marcas rodoviárias, placas ou outros meios físicos.
No caso das placas, estas são sobrelevadas do pavimento, para separar fisicamente os sentidos de trânsito. Orientam os condutores e melhoram as condições de segurança rodoviária.
As Faixas de Rodagem Têm Sempre a Mesma Largura?
As faixas de circulação têm diferentes larguras, dependendo do tipo de trânsito que nelas circulam.
Descubra a seguir quais as principais diferenças entre cada uma delas.
Qual a Largura Mínima de uma Faixa de Rodagem?
De acordo com o Documento normativo para aplicação a arruamentos urbanos do IMT, quanto maiores forem as larguras das vias de trânsito, maior será a velocidade a que se pode circular.
Por exemplo, as vias com largura superior a 3,50 m são indicadas para maiores velocidades, não sendo indicadas para arruamentos urbanos. Já as vias com largura de 3 m podem ser usadas em estradas e arruamentos com pouco tráfego ou baixa velocidade de circulação.
No caso das vias com largura até 2,75 m, podem ser usadas nos atravessamentos urbanos por estradas de faixa de rodagem única e duas vias, desde que tenham passeios.
Fora das Localidades é Proibido Estacionar na Faixa de Rodagem?
Segundo o Artigo 49.º — Proibição de paragem ou estacionamento do CE, não se pode estacionar nas faixas de rodagem.
Além disso, não se pode parar ou estacionar a menos de 50 m para um e outro lado dos cruzamentos, entroncamentos, rotundas, curvas ou lombas de visibilidade reduzida.
Posso Parar na Berma da Faixa de Rodagem?
De acordo com o Artigo 48.º do CE, pode parar e estacionar fora das faixas de rodagem que se localizam fora das localidades.
Caso tal não seja possível, deve parar o mais próximo possível do respetivo limite direito, paralelo a este, e no sentido da marcha.
Os Peões Devem Atravessar a Faixa de Rodagem?
O Artigo 101.º — Atravessamento da faixa de rodagem do Código da Estrada prevê que se deve atravessar a faixa de rodagem o mais rapidamente possível nas passagens especialmente sinalizadas para esse efeito.
Quando não existe nenhuma passagem a uma distância inferior a 50 m, podem atravessar perpendicularmente ao eixo da faixa de rodagem.
Posso Mudar de Faixa de Rodagem em Qualquer Momento?
Não pode mudar de faixa de rodagem a qualquer momento. Existem regras e condições específicas que deve seguir para garantir a segurança e a fluidez do trânsito.
Por exemplo, deve verificar os espelhos retrovisores para garantir que estão reunidas todas as condições de segurança.
Além disso, deve prestar atenção à sinalização vertical e horizontal, para garantir que é possível a mudança da faixa de rodagem sem cometer nenhuma infração.
Quais os Benefícios do Assistente de Faixa de Rodagem?
O assistente de faixa de rodagem é uma tecnologia avançada presente em muitos veículos modernos, concebida para aumentar a segurança e o conforto dos condutores.
Este sistema utiliza câmaras e sensores para detetar as faixas de rodagem na estrada. Quando o veículo sai da faixa, alerta o condutor, ajudando a prevenir acidentes por distração ou sonolência. Usar este sistema tem como benefícios:
- Maior segurança, pois corrige automaticamente o posicionamento do veículo;
- Redução do desconforto do condutor, permitindo-lhe manter o carro dentro dos limites da faixa sem estar a corrigir manualmente a sua direção;
- Velocidade constante, evitando mudanças desnecessárias de faixa, o que melhora a eficiência do trânsito.
Como vê, é importante respeitar as características da faixa de circulação, de modo a evitar constrangimentos para si e para os outros condutores.
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