De todas as componentes que ajudam a garantir um bom funcionamento do motor, a sonda lambda é das mais importantes. Sabe porquê?
Continue a ler o artigo e descubra o preço da sonda lambda, os sintomas indicadores de problemas desta componente, como funciona e muito mais.
O que é a sonda lambda?
A sonda lambda serve para medir a quantidade de oxigénio presente no sistema de escape.
Depois da combustão no bloco do motor, a sonda lambda avalia a quantidade de oxigénio no sistema para fornecer maior ou menor quantidade de combustível pelo sistema de injeção.
Quais são os tipos de sonda lambda?
Existem dois tipos de sonda lambda:
- Banda estreita (ou binária) – menos precisa, mas de baixo custo;
- Banda larga (ou linear) – mais precisa, mas de custo elevado.
Para que serve a sonda lambda?
A sonda lambda serve para detetar os níveis de oxigénio presente nos gases emitidos pelo sistema de escape.
Este sensor transmite a informação à centralina que, consequentemente, envia uma maior ou menor quantidade de combustível para o motor do automóvel.
Para saber mais sobre a centralina, consulte o nosso artigo Para que serve a Centralina do carro.
Como funciona a sonda lambda?
A sonda lambda funciona através de sinais elétricos que comunicam à centralina o que o motor precisa.
O funcionamento da sonda lambda começa pela leitura da quantidade de oxigénio que está a sair pelo sistema de escape. De seguida, esta informação é transmitida à centralina.
A centralina define a quantidade ideal de combustível que o motor precisa e envia esta informação ao sistema de injeção.
No final, o sistema de injeção eletrónica envia a quantidade de combustível para o bloco do motor.
Para saber mais sobre o sistema de injeção eletrónica, consulte o nosso artigo Injeção eletrónica: Como funciona este sistema.
Onde fica a sonda lambda no carro?
Por norma, a sonda lambda está situada no coletor de escape do motor antes do catalisador de escape.
A KROFtools recomenda que utilize as ferramentas adequadas para apertar e desapertar esta componente.
Para saber mais sobre o catalisador do seu carro, consulte o nosso artigo Catalisador: Por que motivo o querem roubar.
Quais os sintomas indicadores de problemas na sonda lambda?
- Aumento do consumo de combustível;
- Fumo preto libertado pelo escape;
- Funcionamento irregular do ralenti do motor;
- Perda de potência em velocidades elevadas.
Quando se deve substituir a sonda lambda?
A sonda lambda não precisa de ser substituída, a não ser que esteja danificada.
Qual o preço de uma sonda lambda?
O preço de uma sonda lambda ronda os 25 euros e pode ser adquirida numa oficina autorizada do fabricante do seu automóvel.
Que produtos KROFtools pode utilizar para remover a sonda lambda?
-
Chave Lambda 1/2″ 22mm Aberta
A Chave Lambda 1/2” 22mm Aberta possui um desenho especial para facilitar o encaixe em zonas de difícil acesso.
Graças à abertura que possui na lateral, esta chave pode ser utilizada com os cabos da sonda.
Clique na imagem abaixo para saber mais informações sobre a Chave Lambda 1/2” 22mm Aberta (ref. 1598).
-
Chave Sonda Lambda 3/8” 22mm Rasgada
A Chave Sonda Lambda 3/8” 22mm Rasgada possui um comprimento de 78mm para facilitar o acesso do mecânico às sondas em locais fundos.
Clique na imagem abaixo para saber mais informações sobre a Chave Sonda Lambda 3/8” 22mm Rasgada (ref.1595).
-
Chave Sonda Lambda 3/8” 22mm Aberta
A Chave Sonda Lambda 3/8” 22mm Aberta facilita o trabalho do mecânico a remover a sonda lambda com a abertura lateral.
Clique na imagem abaixo para saber mais informações sobre a Chave Sonda Lambda 3/8” 22mm Aberta (ref.1596).
-
Jogo 14 Chaves Injetor e Sonda Lambda
No Jogo 14 Chaves Injetor e Sonda Lambda encontra todo o tipo de chaves para remover e apertar a sonda lambda.
A maioria destas chaves possui rasgos na lateral para que possam ser encaixadas na sonda, sem qualquer problema.
Clique na imagem abaixo para saber mais informações sobre o Jogo 14 Chaves Injetor e Sonda Lambda (ref.6717).
A sonda lambda necessita de manutenção?
Não, a sonda lambda não necessita de qualquer tipo de manutenção. É uma componente que não tem um tempo de vida útil estabelecido e pode durar centenas de milhares de quilómetros.
Procura saber mais sobre o mundo automóvel? Então siga-nos no Facebook e acompanhe todos os conteúdos que partilhamos diariamente.
