O aileron de carro é cada vez mais comum nos veículos modernos.
Seja por questões estéticas ou por motivos aerodinâmicos, esta aplicação está cada vez mais presente nos automóveis para aumentar a sua eficiência
Neste artigo explicamos para que serve esta componente, se precisa de averbar depois de colocar um aileron e ainda qual a diferença entre estes ailerons e as asas traseiras. Continue a ler o artigo!
O que é o aileron para carros?
Um aileron para carros é uma componente colocada na traseira dos carros feita em plástico ou em fibras leves e resistentes como o carbono e o magnésio.
O aileron começou por ser colocado em veículos desportivos por razões aerodinâmicas, mas ultimamente tem passado para veículos de outras categorias para proporcionar um visual desportivo ao automóvel.
Para que serve o aileron de carros?
O aileron para carros tem como objetivo criar uma maior aderência no eixo traseiro do veículo.
O ar que passa pelo veículo empurra esta componente que, consequentemente, empurra a traseira do veículo e cria uma maior aderência nas rodas traseiras.
Este processo é algo que acontece em ailerons ou spoilers de grandes dimensões, em veículos que atingem grandes velocidades e em veículos que circulam com alguma frequência em pista.
Se o aileron de carros estiver colocado num veículo citadino que não atinja altas velocidades, a resistência criada pelo spoiler será quase insignificante.
Os ailerons para carros funcionam?
Sim, os ailerons para carros funcionam em todos os veículos.
O rendimento desta asa na tração do veículo dependerá dos seguintes fatores:
- Restante aerodinâmica do veículo;
- Tamanho do aileron;
- Dureza da suspensão do veículo;
- Quantidade de downforce suportada pelos pneus.
É necessário averbar o aileron para carros?
Sim, é necessário averbar o aileron se colocar um aileron ou um aileron diferente do original.
Tal como a homologação de jantes ou a legalização de escapes, a alteração do aileron deve ser alvo de inspeção num centro de inspeções e com o aval do IMT.
Segundo o IMT, quaisquer alterações ao estado original do veículo devem ser alvo de uma inspeção e do respetivo averbamento no livrete, também conhecido como DUA (Documento Único Automóvel).
Qual a diferença entre um spoiler e uma asa traseira?
O spoiler reduz o arrasto sobre o veículo e a asa traseira aumenta esse arrasto para obter maior tração no eixo traseiro.
Veja nos pontos seguintes quais as diferenças entre o spoiler e a asa traseira:
Spoiler de carro
O spoiler para carro é o componente colocado na traseira do carro com a intenção de reduzir o arrasto aerodinâmico. Entende-se por arrasto aerodinâmico a resistência que o fluxo do ar impõe sobre o carro em movimento.
O spoiler cria uma zona que o fluxo do ar contorna para reduzir a turbulência na traseira do veículo e melhora a eficiência do combustível.
Asa traseira de carros
A asa traseira dos carros, tal como o aileron, é a componente que ajuda na tração das rodas traseiras.
Esta componente tem o nome de asa devido ao seu tamanho substancialmente superior, comparativamente ao aileron.
A asa produz o efeito oposto do spoiler do carro, dado que utiliza o fluxo do ar para criar forças descendentes sobre o carro que são conhecidas pelo termo inglês downforce.
A asa traseira do carro pode ser ajustável em alguns veículos no seu ângulo de inclinação: quanto maior for o ângulo de inclinação da asa, maior será a força exercida sobre a traseira do veículo e vice-versa.
Tal como os ailerons e os spoilers, esta componente é feita em plásticos e fibras leves.
Qual a importância do aileron de carros?
O aileron de carros e todas as asas presentes nos automóveis são importantes para aumentar a eficiência de um veículo no segmento que o proprietário pretender.
Se um proprietário pretende utilizar um veículo em pista é importante ter um veículo com asas para não perder tração no veículo.
Se um proprietário pretender que o automóvel seja o mais eficiente possível, deve reduzir o número de asas e ailerons para que o carro não tenha arrasto nenhum em relação ao fluxo de ar.
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