El sistema ASR en el coche, conocido como sistema de control de tracción o sistema antipatinaje, es una tecnología que aumenta su seguridad en la carretera.
Este sistema electrohidráulico, cuya función principal es evitar el derrape, está presente en la mayoría de los coches del mercado. Sin embargo, puede desactivarse si el conductor lo desea.
Descubra cómo este sistema puede contribuir a que su conducción sea más segura y suave, cómo funciona y qué otras tecnologías de tracción existen.
¿Qué Es El ASR En El Coche?
El ASR es el sistema de control de tracción del automóvil que integra el sistema de control de estabilidad del vehículo.
Su función principal es controlar la potencia suministrada por el acelerador para evitar que las ruedas patinen cuando se acelera demasiado.
¿Para Qué Sirve El Botón ASR?
Este sistema aumenta la tracción y la seguridad del vehículo, especialmente en carreteras mojadas o heladas. De esta forma, puede manejar el coche con más seguridad, incluso cuesta arriba.
Por otro lado, ayuda a controlar la velocidad a la que giran las ruedas, utilizando los datos proporcionados por los sensores del sistema ABS.
Cuando hay un indicio de que la rueda puede estar patinando, el sistema aplica una fuerza de frenado a esa rueda a través de las válvulas y bombas para reajustar la presión en los circuitos de frenado.
¿Qué Evita El Sistema ASR?
El sistema ASR se centra en evitar que las ruedas del coche patinen al acelerar y controla el agarre de los neumáticos a la carretera.
¿Cuáles Son Los Componentes Del Sistema ASR?
El sistema ASR está compuesto por una serie de sensores que envían señales desde cada rueda individual a la centralita (ECU).
Estos sensores, que están conectados al ABS, controlan la velocidad de cada rueda.
¿Cómo Funciona El Botón ASR?
El sistema ASR funciona sobre la base de sensores que se activan cuando una rueda patina o circula más deprisa de lo debido, con el fin de reducir el par motor. De este modo, se restablece la adherencia entre la rueda y la superficie por la que circula.
Este sistema puede activar una o varias maniobras simultáneamente para garantizar un funcionamiento correcto:
- Anulando o retrasando la chispa de encendido en los cilindros;
- Interferir con la ECU, por ejemplo, reduciendo la cantidad de inyección de combustible;
- Frenar la rueda en caso de derrape.
¿Dónde Actúa el ASR?
En los coches, el ASR actúa sobre el acelerador y los frenos. Así, si una rueda patina, el sistema de control se activa y reduce el par motor para evitar que la rueda patine.
Así se evitan derrapes u otras situaciones que podrían provocar accidentes de tráfico.
¿Cuándo Hay Que Desactivar el ASR del Coche?
El ASR debe desactivarse cuando se usan cadenas o hay nieve, hielo o barro.
En algunos casos, no es posible desactivar el ASR, todo depende del tipo de vehículo.
En los últimos modelos, es posible desactivar este sistema. Para ello, basta con pulsar el botón ESC/ASR.
¿Qué Significa ASR Desactivado?
ASR desactivado, se refiere al estado en el que el Sistema de Control de Tracción está desactivado. Así aumenta el riesgo de perder el control del vehículo.
¿Cuáles Son Las Ventajas Del Control De Tracción ASR?
Contar con el sistema automático ASR ayuda a:
- Aumentar el agarre de los neumáticos en superficies mojadas o resbaladizas;
- Evitar el aquaplaning en caso de lluvia intensa;
- Mejorar la estabilidad del vehículo en charcos o en carreteras heladas o nevadas;
- Reducir las posibilidades de derrapar o perder el control en las curvas;
- Reducir el desgaste de los neumáticos.
¿Cuáles Son Las Causas Del Fallo Del Sistema ASR?
Las principales causas de fallo del sistema ASR en los coches son:
- Daños en los cables;
- Fallo de encendido;
- Mal funcionamiento del acelerador;
- Suciedad en los sensores del ABS;
- Niveles bajos de líquido de frenos.
¿Qué Otras Tecnologías De Control De Tracción Existen?
Para aumentar el control de tracción y la estabilidad del vehículo, los vehículos vienen equipados con sistemas que proporcionan este rendimiento y seguridad.
Además del ASR, las otras tecnologías de tracción más comunes:
ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos)
El sistema ABS actúa directamente sobre los frenos para que los neumáticos del coche no patinen cuando el conductor frena más bruscamente.
TCS (Sistema de Control de Tracción)
Se trata de un sistema integrado en el sistema ABS, cuyo objetivo es mejorar el manejo y la maniobrabilidad del vehículo en carretera, especialmente en superficies resbaladizas.
ESP (Programa Electrónico de Estabilidad)
Este sistema, obligatorio en Europa desde 2014 para los vehículos nuevos, sirve para detectar diferencias entre la intención del conductor y la respuesta real del vehículo durante la conducción.
Cuando el sistema detecta estas diferencias, activa el frenado de las ruedas de forma adecuada y controlada para corregir la maniobra.
HDC (Control de Descenso de Pendientes)
El sistema HDC está presente en los vehículos 4×4 para garantizar la estabilidad y el confort en la conducción por terrenos irregulares. Permite al conductor descender por una pendiente pronunciada sin perder el control del vehículo.
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