Hoy en día, hay muchos más vehículos diésel que de gasolina. Por lo tanto, la probabilidad de encontrar problemas relacionados con el diesel en su taller es bastante alta. Uno de los problemas se produce cuando, al sustituir las bujías, una de ellas se rompe y se atasca en la culata.
Por lo general, esto implica desmontar la culata del bloque del motor sólo para quitar una pequeña pieza de la bujía. ¿Imagina la cantidad de horas que se necesitan sólo para hacer eso?
Por suerte, KROFtools tiene un kit para resolver este problema de forma rápida y casi quirúrgica. ¿Listo para ver cómo funciona el kit extractor de calentadores? ¡Vamos a ello!
9 Pasos para utilizar el kit extractor de calentadores
- Una bujía de incandescencia puede romperse por diversas razones, pero hay pocas soluciones mejores que estos kits.
2. Comience por instalar la guía de perforación adecuada en la cabeza del motor.
- Ahora haz un agujero en el extremo del calentador. Si la situación no lo permite, no perfore un agujero pasante, para evitar que las virutas entren en la cámara de combustión del motor. Si no es posible, tenga cuidado de no dañar el pistón.
4. A continuación, introduzca el grifo roscado adecuado y haga una rosca en el orificio.
- Retire la guía de perforación e instale la guía de extracción.
- Insertar la varilla de extracción que coincida con la rosca realizada y atornillar en el calentador
- Ahora inserte la hembra de extracción en la espiga y apriétela hasta que se apoye en la guía.
- Por último, para retirar el calentador, apriete la hembra de extracción.
- El vástago se tira hacia arriba mientras permanece enroscado en el calentador sacando el calentador de su lugar.
No hay mejor manera de ahorrarle incontables horas de trabajo que este kit.
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