O motor de arranque é um componente essencial para o arranque de um veículo.
Sem este componente, o motor do carro não pode iniciar o ciclo de combustão e, consequentemente, o veículo não se movimenta.
Explore neste artigo o que é este componente, como funciona, quais os diferentes tipos, sinais de avaria e custos de reparação.
O que é o Motor de Arranque?
O motor de arranque é um motor elétrico alimentado pela bateria do veículo.
Este componente utiliza energia elétrica para criar movimento mecânico, permitindo que o carro comece a trabalhar assim que a chave é acionada.
Qual é a Função do Motor de Arranque?
A principal função deste componente é iniciar o funcionamento do motor de combustão interna de um veículo.
Em suma, ele transforma energia elétrica da bateria em movimento mecânico, girando o volante do motor para que este comece o ciclo de combustão.
Como Funciona o Motor de Arranque?
O funcionamento do motor de arranque baseia-se num circuito elétrico simples, mas eficaz. De forma resumida, este componente funciona da seguinte forma:
- Aciona a chave de ignição e a bateria do motor liga o painel de instrumentos;
- Aciona o motor de arranque ao tentar dar mais uma volta à chave de ignição;
- O motor de arranque aciona uma manivela rotativa;
- A manivela aciona o volante de motor;
- Dá-se a primeira explosão dentro do bloco do motor;
- O motor inicia o seu funcionamento normal.
Quais os Tipos de Motor de Arranque?
Os motores de arranque podem variar conforme o modelo e as especificações do veículo. Eis os principais tipos:
Elétrico
Este é o tipo mais comum utilizado nos motores a gasolina e nos pequenos motores a diesel.
Possui corrente contínua de ímanes permanentes ou de enrolamento série-paralelo, com um solenoide de arranque (semelhante a um relé) montado no mesmo.
Quando a corrente contínua da bateria de arranque é aplicada ao solenoide, geralmente através de um interruptor acionado por uma chave, o solenoide engata uma alavanca que empurra o pinhão de acionamento no eixo do motor de arranque.
Pneumático
Alguns motores de turbina a gás e motores a diesel, especialmente em camiões, utilizam um motor de arranque pneumático.
Nos veículos terrestres, o sistema é constituído por uma turbina com engrenagens, um compressor de ar e um depósito de pressão.
O ar comprimido libertado do reservatório é utilizado para fazer girar a turbina e, através de um conjunto de engrenagens de redução, engata a engrenagem anelar no volante do motor, à semelhança de um arranque elétrico.
O motor, uma vez em funcionamento, aciona o compressor para recarregar o depósito.
Hidráulico
Alguns motores diesel de 6 a 16 cilindros arrancam através de um motor hidráulico.
Os motores de arranque hidráulicos e os sistemas associados proporcionam um método fiável e sem faíscas para o arranque de motores numa vasta gama de temperaturas.
Regra geral, este modelo hidráulico encontra-se em aplicações como geradores remotos, motores de propulsão de barcos salva-vidas, motores de bombagem de incêndios offshore e plataformas de fraturação hidráulica.
O sistema utilizado para suportar o arrancador hidráulico inclui válvulas, bombas, filtros, um reservatório e acumuladores de pistão.
Como é que se Chama a Parte Fixa do Motor de Arranque?
A parte fixa deste componente chama-se estator.
O estator é essencial para criar o campo magnético necessário para o funcionamento do motor.
Este componente, combinado com o rotor, permite o movimento rotativo necessário para iniciar o motor do veículo.
Quais as Componentes do Motor de Arranque?
Este componente é composto por 8 peças:
- Armadura;
- Comutador;
- Escovas;
- Solenoide;
- Punção;
- Garfo da Alavanca;
- Pinhão;
- Bobines de chamada.
Qual é a Função da Bobina de Chamada do Motor de Arranque?
A bobine de chamada do motor de arranque consiste em duas ou mais bobines seladas numa caixa no interior do componente, ligadas em série. A sua função é atuar como um interruptor magnético que, ao receber a corrente elétrica da bateria, empurra o pinhão para que este se acople ao volante do motor.
Este mecanismo inicia o movimento do motor de combustão interna, permitindo que o veículo arranque.
Além disso, garante que o componente desengate automaticamente após o arranque, evitando danos por uso prolongado.
O que Causa Problemas no Arranque?
Os principais fatores que contribuem para problemas neste componente são:
- Bateria descarregada ou fraca: incapaz de fornecer energia suficiente ao motor de arranque;
- Conexões elétricas soltas ou corroídas: afetam o fluxo de energia;
- Escovas desgastadas: comuns em motores de arranque mais antigos;
- Bobine de chamada danificada: impede a ativação do pinhão;
- Sobreaquecimento: resultado de uso excessivo ou falhas internas;
- Problemas no volante do motor: dificultam o engate do pinhão.
Como Saber se Tenho um Problema no Motor de Arranque?
Para identificar problemas no motor de arranque, deve estar atento a sinais como clique sem movimento.
Descubra a seguir quais os principais sinais de avarias neste componente.
Quais os Sintomas de Avaria Indicadores de Problemas do Motor de Arranque?
Os principais indicadores de avaria neste componente são:
- Clique ao rodar a chave: indica que a bobine de chamada está ativa, mas o motor não se move, sugerindo falhas no pinhão ou no circuito do motor de arranque;
- Arranque lento ou carro não liga: pode estar relacionado com bateria fraca ou escovas desgastadas;
- Cheiro a queimado: indício de sobreaquecimento no sistema elétrico;
- Ruídos metálicos: podem ser causados por dentes desgastados no pinhão ou volante.
Qual é a Durabilidade Média de um Motor de Arranque?
A durabilidade média deste componente varia entre 100.000 e 150.000 km, dependendo das condições de utilização e manutenção.
Como Prevenir Avarias no Motor de Arranque?
A melhor forma de prolongar o tempo de vida útil deste componente é realizar manutenção preventiva. Nesse sentido, deve:
- Verificar a bateria regularmente: uma bateria fraca pode sobrecarregar este componente;
- Evitar arranques frequentes: dê intervalos entre tentativas de arranque para evitar o sobreaquecimento;
- Realizar inspeções periódicas: mantenha as conexões elétricas limpas e verificadas.
Um Motor de Arranque Avariado Pode Ser Reparado ou Tem de Ser Substituído?
Em muitos casos, é possível reparar o motor de arranque, especialmente se o problema estiver em componentes como escovas ou solenoides. No entanto, se os danos forem graves ou a peça estiver muito desgastada, é necessário efetuar a substituição.
Quanto Tempo Demora a Trocar o Motor de Arranque?
A montagem deste componente com acesso simples demora cerca de 1 hora.
Contudo, este tempo pode variar em função do tipo de motor de arranque, o seu acesso e dimensão da avaria.
Quanto Custa Mudar o Motor de Arranque?
O preço para trocar este componente ronda a ordem das centenas de euros, dependendo do preço da peça e do valor da mão de obra.
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