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Motor de Arranque: Tipos, Sinais de Avaria e Preço

O motor de arranque é um componente essencial para o arranque de um veículo.

Sem este componente, o motor do carro não pode iniciar o ciclo de combustão e, consequentemente, o veículo não se movimenta. 

Explore neste artigo o que é este componente, como funciona, quais os diferentes tipos, sinais de avaria e custos de reparação.

 

O que é o Motor de Arranque?

O motor de arranque é um motor elétrico alimentado pela bateria do veículo.

Este componente utiliza energia elétrica para criar movimento mecânico, permitindo que o carro comece a trabalhar assim que a chave é acionada.

 

Qual é a Função do Motor de Arranque?

A principal função deste componente é iniciar o funcionamento do motor de combustão interna de um veículo. 

Em suma, ele transforma energia elétrica da bateria em movimento mecânico, girando o volante do motor para que este comece o ciclo de combustão. 

 

Como Funciona o Motor de Arranque?

O funcionamento do motor de arranque baseia-se num circuito elétrico simples, mas eficaz. De forma resumida, este componente funciona da seguinte forma:

  1. Aciona a chave de ignição e a bateria do motor liga o painel de instrumentos;
  2. Aciona o motor de arranque ao tentar dar mais uma volta à chave de ignição;
  3. O motor de arranque aciona uma manivela rotativa;
  4. A manivela aciona o volante de motor;
  5. Dá-se a primeira explosão dentro do bloco do motor;
  6. O motor inicia o seu funcionamento normal.

 

Quais os Tipos de Motor de Arranque?

Os motores de arranque podem variar conforme o modelo e as especificações do veículo. Eis os principais tipos:

 

Elétrico

Este é o tipo mais comum utilizado nos motores a gasolina e nos pequenos motores a diesel

Possui corrente contínua de ímanes permanentes ou de enrolamento série-paralelo, com um solenoide de arranque (semelhante a um relé) montado no mesmo. 

Quando a corrente contínua da bateria de arranque é aplicada ao solenoide, geralmente através de um interruptor acionado por uma chave, o solenoide engata uma alavanca que empurra o pinhão de acionamento no eixo do motor de arranque.

 

Pneumático

Alguns motores de turbina a gás e motores a diesel, especialmente em camiões, utilizam um motor de arranque pneumático. 

Nos veículos terrestres, o sistema é constituído por uma turbina com engrenagens, um compressor de ar e um depósito de pressão. 

O ar comprimido libertado do reservatório é utilizado para fazer girar a turbina e, através de um conjunto de engrenagens de redução, engata a engrenagem anelar no volante do motor, à semelhança de um arranque elétrico. 

O motor, uma vez em funcionamento, aciona o compressor para recarregar o depósito.

 

Hidráulico

Alguns motores diesel de 6 a 16 cilindros arrancam através de um motor hidráulico. 

Os motores de arranque hidráulicos e os sistemas associados proporcionam um método fiável e sem faíscas para o arranque de motores numa vasta gama de temperaturas.

Regra geral, este modelo hidráulico encontra-se em aplicações como geradores remotos, motores de propulsão de barcos salva-vidas, motores de bombagem de incêndios offshore e plataformas de fraturação hidráulica. 

O sistema utilizado para suportar o arrancador hidráulico inclui válvulas, bombas, filtros, um reservatório e acumuladores de pistão. 

 

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Como é que se Chama a Parte Fixa do Motor de Arranque?

A parte fixa deste componente chama-se estator. 

O estator é essencial para criar o campo magnético necessário para o funcionamento do motor. 

Este componente, combinado com o rotor, permite o movimento rotativo necessário para iniciar o motor do veículo.

 

Quais as Componentes do Motor de Arranque?

Este componente é composto por 8 peças:

  • Armadura;
  • Comutador;
  • Escovas;
  • Solenoide;
  • Punção;
  • Garfo da Alavanca;
  • Pinhão;
  • Bobines de chamada.

 

Qual é a Função da Bobina de Chamada do Motor de Arranque?

A bobine de chamada do motor de arranque consiste em duas ou mais bobines seladas numa caixa no interior do componente, ligadas em série. A sua função é atuar como um interruptor magnético que, ao receber a corrente elétrica da bateria, empurra o pinhão para que este se acople ao volante do motor.

Este mecanismo inicia o movimento do motor de combustão interna, permitindo que o veículo arranque. 

Além disso, garante que o componente desengate automaticamente após o arranque, evitando danos por uso prolongado. 

 

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O que Causa Problemas no Arranque?

Os principais fatores que contribuem para problemas neste componente são:

  • Bateria descarregada ou fraca: incapaz de fornecer energia suficiente ao motor de arranque;
  • Conexões elétricas soltas ou corroídas: afetam o fluxo de energia;
  • Escovas desgastadas: comuns em motores de arranque mais antigos;
  • Bobine de chamada danificada: impede a ativação do pinhão;
  • Sobreaquecimento: resultado de uso excessivo ou falhas internas;
  • Problemas no volante do motor: dificultam o engate do pinhão.

 

Como Saber se Tenho um Problema no Motor de Arranque?

Para identificar problemas no motor de arranque, deve estar atento a sinais como clique sem movimento.

Descubra a seguir quais os principais sinais de avarias neste componente.

 

Quais os Sintomas de Avaria Indicadores de Problemas do Motor de Arranque?

Os principais indicadores de avaria neste componente são:

  • Clique ao rodar a chave: indica que a bobine de chamada está ativa, mas o motor não se move, sugerindo falhas no pinhão ou no circuito do motor de arranque;
  • Arranque lento ou carro não liga: pode estar relacionado com bateria fraca ou escovas desgastadas;
  • Cheiro a queimado: indício de sobreaquecimento no sistema elétrico;
  • Ruídos metálicos: podem ser causados por dentes desgastados no pinhão ou volante.

 

Qual é a Durabilidade Média de um Motor de Arranque?

A durabilidade média deste componente varia entre 100.000 e 150.000 km, dependendo das condições de utilização e manutenção.

 

Como Prevenir Avarias no Motor de Arranque?

A melhor forma de prolongar o tempo de vida útil deste componente é realizar manutenção preventiva. Nesse sentido, deve:

  1. Verificar a bateria regularmente: uma bateria fraca pode sobrecarregar este componente;
  2. Evitar arranques frequentes: dê intervalos entre tentativas de arranque para evitar o sobreaquecimento;
  3. Realizar inspeções periódicas: mantenha as conexões elétricas limpas e verificadas.

 

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Um Motor de Arranque Avariado Pode Ser Reparado ou Tem de Ser Substituído?

Em muitos casos, é possível reparar o motor de arranque, especialmente se o problema estiver em componentes como escovas ou solenoides. No entanto, se os danos forem graves ou a peça estiver muito desgastada, é necessário efetuar a substituição.

 

Quanto Tempo Demora a Trocar o Motor de Arranque?

A montagem deste componente com acesso simples demora cerca de 1 hora.

Contudo, este tempo pode variar em função do tipo de motor de arranque, o seu acesso e dimensão da avaria.

 

Quanto Custa Mudar o Motor de Arranque?

O preço para trocar este componente ronda a ordem das centenas de euros, dependendo do preço da peça e do valor da mão de obra. 

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