¿El motor de tu coche necesita un pequeño empujón cada vez que lo arranca? Este “pequeño empujón” se llama motor de arranque. ¿Sabe cómo funciona? En este artículo responderemos a todas sus preguntas. Siga leyendo.
¿Qué es un motor de arranque?
El motor de arranque es un motor eléctrico con varios componentes en su interior que ayudan a conseguir la primera combustión del motor al arrancar, es decir, a través de la energía almacenada en la batería, puede hacer que el motor funcione nada más pulsar la llave.
Es compuesto por 8 piezas:
- Bobinas inductoras
- Rotor
- Escobillas
- Impulsor
- Solenoide
- Horquilla
- Carcasa
¿Cómo funciona el motor de arranque?
La función principal es hacer girar el cigüeñal del motor mediante el volante de inercia. Para ello, utiliza los circuitos eléctricos de su interior. Así es como funciona:
- Accione la llave de contacto y la batería del motor enciende el cuadro de instrumentos;
- Active el motor cuando se intenta dar otra vuelta a la llave de contacto;
- El motor acciona una manivela giratoria;
- La manivela acciona el volante de inercia;
- La primera explosión tiene lugar dentro del bloque del motor;
- El motor inicia su funcionamiento normal.
¿Cuánto cuestam los motores de arranque?
El precio de un motor nuevo oscila entre 70 y 330 euros y varía en función del tamaño del motor del vehículo en cuestión, es decir, un vehículo con un motor de combustión más grande necesitará un motor arranque más grande.
Dónde puede comprar un nuevo
Un nuevo motor de arranque puede comprarse en una tienda de suministros de automoción o en el concesionario del fabricante del vehículo en cuestión.
En estas tiendas también se pueden adquirir piezas de recambio como:
- Motor de arranque de solenoide;
- Cepillo de arranque;
- Bobina de llamada de arranque.
Solenoide de arranque
El solenoide de arranque funciona como un relé eléctrico. Se encarga de activar el motor, debido a la energía cinética. Cuando se activa, cierra el circuito eléctrico y la energía se conduce al resto de los componentes del motor que se encargan de presionar el volante.
Escobilla del motor arranque
La escobilla del motor de arranque es de carbono o carbón y está conectada al circuito eléctrico del motor. Su función es conducir la electricidad a los distintos segmentos según el recorrido de las escobillas del motor.
Si utiliza en exceso la escobilla del motor, es posible que no se pueda transmitir la electricidad correctamente. Si el motor arranque no recibe la energía, no funcionará.
En estos casos existen kits de llaves para cambiar la escobilla del motor de arranque en casa. Si no te sientes cómodo arreglando este problema, debes acudir a tu mecánico de confianza.
Bobina de llamada de arranque
La bobina de llamada del motor de arranque consiste en dos o más bobinas selladas en una caja dentro del motor conectadas en serie.
Su función es recibir la energía procedente de la batería del coche y convertirla en un electroimán que hace girar la armadura. Este proceso sirve para crear un campo magnético alrededor de la armadura
¿Cuáles son los síntomas reveladores de los problemas?
Tablero de mandos encendido y el motor no arranca
Cuando se arranca el vehículo y sólo se ilumina el panel de instrumentos, significa que hay energía en la batería y el alternador del vehículo, pero el motor no funciona.
Sonido de clic al girar la llave
Cuando se gira la llave de contacto, se espera que el motor del vehículo se ponga en marcha. Sin embargo, el motor puede dar problemas si sólo se oye el chasquido al girar la llave o no hay ningún ruido.
Hola a parte de las descripciones son muy correctas para saber que es un motor de arranque, como funciona como dato curioso, en algunos coches actuales, es necesario programar los motores de arranque cuando se ponen nuevos si no, no funcionan.
Estimado Pedro,
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