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Alternador: Tudo o que precisa de saber

O alternador é o componente mais importante do sistema elétrico de um veículo. Permanentemente ligado à bateria, pode trazer-lhe algumas dores de cabeça caso fique sem bateria no carro. Neste artigo vamos explicar para que serve um alternador, quais os sintomas indicadores de que está avariado e como resolver os problemas.

 

Qual é a função do alternador automóvel?

O alternador automóvel é o componente que transforma a energia mecânica em energia elétrica.

Esta transformação é feita através da indução magnética graças à rotação do motor a combustão. O resultado da indução magnética será conduzido à bateria auto do veículo para que esteja sempre carregada.

Depois de armazenada na bateria, a energia é conduzida a outros componentes elétricos do automóvel, tais como o ar condicionado, vidros elétricos, faróis e sensores de estacionamento, garantindo o seu bom funcionamento.

 

Para que serve um alternador?

O alternador carrega a bateria e alimenta todos os componentes que consomem energia. Enquanto o veículo se encontra em funcionamento, transmite a energia diretamente para esses componentes ao mesmo tempo que retifica a corrente elétrica.

 

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Sendo componentes do mesmo sistema e com funções semelhantes, os problemas de um alternador e de uma bateria são muitas vezes confundidos e torna-se difícil distingui-los.

 

Quais são os sintomas de um alternador avariado?

Os sintomas de um alternador avariado são:

  • Não conseguir ligar o carro;
  • A bateria descarregada;
  • Barulhos na corrente de distribuição;
  • A luz da bateria ligada no painel de instrumentos;
  • Luzes do interior e do exterior mais fracas;
  • Vidros mais lentos a abrir e a fechar;
  • Ar condicionado não funciona.

Fazer o diagnóstico de um alternador avariado pode evitar problemas mais graves. Portanto, evite ignorar os sinais e resolva o problema enquanto é possível.

 

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O alternador automóvel possui vários componentes e qualquer um deles pode ser a origem do problema. Para saber como resolver o problema no alternador, deve primeiro saber a sua composição.

 

Como é constituído o alternador?

O alternador é composto por 8 componentes:

  1. Carcaça: Protege todos os componentes internos do alternador.
  2. Estator: Componente circular feita em ligas de ferro com ranhuras à sua volta.
  3. Rotor: Constituído por uma bobine, dois polos em forma de garra e por um eixo de aço. Quando a corrente entra pela bobine, os polos geram o campo magnético.
  4. Anéis coletores: Conduzem a corrente elétrica da bateria até à bobine do rotor.
  5. Escovas do alternador: Semelhantes às escovas do motor de arranque, são descartáveis e feitas em ligas de carvão.
  6. Placas de díodos: Estas placas funcionam como um retificador de tensão e protegem o alternador de possíveis picos de tensão da bateria.
  7. Polia do alternador: Ligada à cambota do bloco de motor pela correia de distribuição, gira conforme as rotações do motor.
  8. Hélice de refrigeração: É responsável pelo arrefecimento do alternador e funciona com a rotação do rotor do alternador.

 

Quais as componentes que podem dar problemas?

Agora que está familiarizado com a composição de um alternador, já sabe quais as componentes que podem dar problemas. Eis os principais problemas que podem surgir:

 

  • Estator estragado

Uma bateria descarregada exige ao alternador um maior esforço para que seja recarregada e quando submetido a este tipo de trabalho, pode danificar-se com facilidade.

 

  • Desgaste das escovas

Tal como o motor de arranque, as escovas do alternador sofrem desgaste ao longo do tempo. É de salientar que podem ser facilmente substituídas.

 

  • Barulho na polia do alternador

Se o veículo tiver problemas na polia da cambota, podem alastrar-se para a polia do alternador.

 

  • Mesa retificadora de díodos

A mesa retificadora de díodos pode queimar quando é dada, de forma incorreta, carga na bateria. Isto acontece quando o veículo tem a bateria descarregada e se tenta carregar através de outro veículo com cabos em mau estado.

 

  • Regulador de tensão

Quando há uma avaria no regulador de tensão, o alternador envia uma carga superior a 15 volts à bateria provocando uma sobrecarga em todo o sistema elétrico.

 

  • Correia do alternador avariada

Tal como todas as peças de desgaste, a correia do alternador é uma componente que requer substituição. Se esta substituição não for efetuada, pode partir, danificando o alternador.

 

Como resolver problema no alternador?

Para resolver qualquer um dos problemas anteriormente mencionados, deve deslocar-se ao seu mecânico de confiança. Um mecânico especializado está familiarizado com este tipo de problemas e consegue resolvê-los prontamente.

Se se tratar de um problema na polia do alternador, temos dois jogos de chave para tirar a polia do alternador disponíveis no nosso website: o jogo de 22 peças e o jogo de 30 peças.

 

Qual o preço de um alternador?

O preço de um alternador novo ronda os 150 euros. Lembramos que o preço varia consoante o veículo em questão.

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