Las pastillas de freno son componentes esenciales del sistema de frenado de cualquier vehículo y mantenerlas en buen estado de funcionamiento es fundamental para la seguridad de todos.
La buena noticia es que su coche probablemente dará pequeños señales cuando sus pastillas estén llegando al final de su vida útil, lo que facilita el diagnóstico y la sustitución.
Siga leyendo el artículo y descubra las señales importantes y comunes a las que debe prestar atención para saber que ha llegado el momento de cambiar las pastillas.
¿Qué son las pastillas de freno?
Las pastillas de freno, también conocidas como zapatas, están hechas de un material más blando que los tambores o discos de freno, por lo que las zapatas y las pastillas de frenos se desgastan gradualmente.
Este desgaste proviene de la fricción que se produce al frenar, ya que la velocidad de las ruedas se reduce.
Además de la fricción que ya provoca el desgaste, éste se ve incrementado por el aumento de temperatura del sistema que se produce durante el frenado.
Por lo tanto, es importante realizar un mantenimiento preventivo para inspeccionarlos regularmente.
Si las pastillas de freno se desgastan antes de lo previsto, es posible que se dañen otros componentes del sistema de frenado, como los discos de frenos.
¿Cuánto duran las pastillas de freno?
Por término medio y en función del uso que se haga del sistema de frenos, las pastillas deben sustituirse cada 30.000 o 40.000 km.
Sin embargo, esta cifra puede variar en función de las condiciones de conducción, los estilos de conducción y el uso del sistema de frenos.
¿Cuáles son las diferencias entre los frenos de disco y los frenos de tambor?
Los fabricantes de automóviles montan dos tipos de frenos en los turismos: frenos de tambor y frenos de disco.
Ambos utilizan la fricción para reducir la velocidad del vehículo, pero hay diferencias entre ellos.
Descúbralo en la siguiente sección.
¿Qué son los frenos de disco?
En un sistema de frenos de disco, el disco de freno gira con la rueda y la pinza de freno está fijada a la suspensión.
Al pisar el pedal de freno, el líquido de frenos actúa sobre las bombas y, como resultado, las pastillas de freno son empujadas contra el disco, obligándolo a perder velocidad por la fricción.
¿Qué son los frenos de tambor?
Un sistema de frenos de tambor consta de un tambor, zapatas y cilindros, y cuando se pisa el pedal de freno los líquidos de freno empujan los cilindros y las zapatas contra el tambor.
En este tipo de freno el tambor gira con la rueda y los cilindros son fijos.
Para conseguir un frenado eficaz con los frenos de tambor, el sistema debe ser a prueba de fugas para que no puedan entrar objetos extraños.
10 Señales de que hay que cambiar las pastillas de freno
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La luz de advertencia está encendida o parpadea
Presta atención a las luces que se encienden en el salpicadero del coche, porque es el primer signo de una avería.
Aunque esta luz parpadee, es importante no ignorarla.
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Un ruido de chirrido de los frenos
Si sus pastillas están desgastadas, lo primero que notará es un ruido de chirrido procedente de los frenos.
Este ruido suele estar causado por el desgaste excesivo de las pastillas.
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Sonido de chirrido al frenar
Si escucha un ruido de chirrido cuando pisa el pedal de freno, entonces las pastillas deben ser sustituidas lo antes posible.
Algunas pastillas tienen indicadores de desgaste metálicos, diseñados para hacer un ruido fuerte y avisar de su sustitución.
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Vibración al frenar
La vibración al frenar su coche es otra señal reveladora de que su sistema necesita una intervención profesional.
Es probable que los discos estén alabeados y provoquen un desgaste desigual de las pastillas.
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Mayor distancia de frenado
Otra señal importante de que sus frenos necesitan una revisión es la pérdida de rendimiento al aplicarlos.
Si nota que el coche tarda más de lo habitual en detenerse por completo, puede significar que las pastillas están completamente desgastadas o que el nivel de aceite de los frenos es demasiado bajo.
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Las pastillas de freno se sienten finas
Una forma de comprobar fácilmente el estado de sus pastillas es inspeccionarlas visualmente.
Para ello, mire entre los radios de las ruedas y localize las pastillas. Si parecen ser de 1 a 1,5 milímetros más delgadas, probablemente necesite un nuevo juego.
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La presión del pedal es diferente
La falta de presión en los frenos cuando el pie frena, puede ser un signo revelador de que necesita cambiar las pastillas.
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El pedal vibra o pulsa
Cuando pisa el pedal y éste vibra, significa que hay un desgaste irregular en el disco o las pastillas.
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El frenado es desigual en un lado
Durante el frenado, el coche debe tener la estabilidad necesaria para detenerse en línea recta.
Si siente que el vehículo se desliza hacia un lado, podría indicar un desgaste desigual de las pastillas en las diferentes ruedas.
En este caso, debes revisar todo el sistema y sustituir las pastillas.
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Las ruedas se bloquean aunque el vehículo tenga ABS
Una pastilla de freno desgastada puede provocar un bloqueo total de las ruedas.
Si experimenta alguno de los síntomas anteriores, es el momento de cambiar las pastillas.
No posponga este trabajo, ya que podría acarrear problemas más graves.
¿Cómo se cambian las pastillas de freno?
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Gire la dirección del vehículo y afloje los tornillos de las ruedas
Debe dirigirse en la dirección que facilite quitar la rueda para acceder al freno, es decir, si quiere cambiar en una rueda de la derecha, debe girar la dirección hacia el lado derecho y viceversa.
Para aflojar los tornillos sin retirarlos, utilice una llave de rueda.
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Levantar el coche y quitar la rueda
Utilice un gato hidráulico para elevar el vehículo y completar la extracción de los pernos de las ruedas.
A continuación, retire la rueda y acceda al freno.
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Extraer las pastillas de freno
Para desmontar las pastillas hay que utilizar una llave Allen para aflojar los tornillos que las sujetan.
En algunos vehículos es necesario desmontar completamente el sistema de discos y, si es así, hay que tener mucho cuidado para no dañar los tubos de los frenos.
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Inserte las pastillas de freno nuevas junto con el indicador de desgaste de las pastillas de freno
En este paso puede ser necesario utilizar un reposicionador de frenos para colocar los pistones de freno en su sitio.
De lo contrario, será imposible colocar las pastillas.
Después de montar las nuevas pastillas de freno, vuelva a atornillar todo con los mismos pares de apriete recomendados por la marca.
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Montar la rueda de nuevo
Vuelve a colocar la rueda en su sitio y atorníllala con una llave dinamométrica para mantener las recomendaciones del fabricante del coche.
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Pisar el freno
Se recomienda pisar varias veces el pedal de freno para que el pistón empuje la pastilla de freno a su lugar óptimo de trabajo.
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Recorrer 100 kilómetros sin frenar bruscamente
Durante los primeros 100 km de las pastillas de freno nuevas, no debe frenar bruscamente, ya que corre el riesgo de reducir su vida útil.
¿Qué herramientas necesito para cambiar las pastillas de freno?
- Llave de ruedas;
- Juego de llaves Allen;
- Reposicionador de frenos;
- Gato hidráulico.
¿Cuáles son los precios de las pastillas de freno?
Los precios de las pastillas varían entre 20 y 80 euros.
A la hora de comprar pastillas, hay que tener en cuenta para qué eje se compran, ya que las pastillas de freno para el eje delantero son diferentes de las que se utilizan en el eje trasero del coche.
¿Cuál es el precio de cambiar las pastillas de freno?
El precio de cambiar las pastillas de freno puede oscilar entre 60 y 250 euros, dependiendo de la calidad de las pastillas y del vehículo en cuestión.
Ten en cuenta que esta cifra incluye el precio de las pastillas de freno y la mano de obra del mecánico.
Uno de los puntos sensibles a la hora de sustituir las pastillas de freno es el indicador de desgaste de las pastillas, ya que cuando se sustituyen las pastillas de freno hay que comprobar el estado del indicador para hacer una lectura correcta del estado de las pastillas.
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