Antes de conhecer os sinais que indicam que a junta da colaça está queimada é importante saber o que é, já que é uma componente essencial para o bom funcionamento de um veículo. Continue a ler!
O que é a junta da colaça?
A junta da colaça, também conhecida como junta da cabeça, é uma espécie de vedante feita de cartões de grafite com camadas de aço ou cobre que se encontra entre os cilindros do motor e a respetiva cabeça do motor.
Tem como principal função servir de estanque entre os cilindros e a cabeça de motor para que não haja mistura de fluídos que ali circulam, tais como óleo, combustível e líquido de refrigeração.
É responsável por garantir a vedação das câmaras de combustão dos cilindros e os circuitos de refrigeração de lubrificação do motor.
Esta é uma peça com grande responsabilidade e que tem uma resistência acima da média. Como tal, deve garantir que se encontre em bom estado, caso contrário corre o risco de haver uma mistura de fluídos no motor que pode ser prejudicial para o bom funcionamento do mesmo.
Junta da colaça queimada
Sendo uma componente que se encontra no interior do motor, é difícil ter perceção do estado em que se encontra. No entanto, existem alguns sintomas indicadores de uma junta da colaça queimada:
- Fumo branco vindo do sistema de escape;
- Algumas bolhas no interior do radiador;
- Perda de líquido de refrigeração sem fugas no sistema de refrigeração;
- Coloração esbranquiçada no óleo do motor;
- Sobreaquecimento do motor;
- Perda de potência.
Deve proceder ao diagnóstico da junta da colaça caso detete algum dos sinais acima apresentados. O diagnóstico pode evitar problemas mais graves. Portanto, evite ignorar os sinais e resolva o problema enquanto é possível.
Se o seu veículo tiver a junta da colaça queimada é necessário que proceda à substituição da mesma urgentemente.
Apesar de existirem selantes capazes de resolver o problema temporariamente, não são de todo aconselháveis pela simples razão de que ao utilizar este tipo de selantes está a retardar um problema que, mais tarde ou mais cedo, irá afetar o motor do veículo e agravar ainda mais o problema.
Qual o preço da junta da colaça?
O preço de uma junta da colaça é muito variável e depende do modelo do carro.
Para proceder à mudança da junta da colaça, o mecânico até poderá fazê-lo sem que seja necessário retirar o motor do lugar, mas é aconselhável que o faça para o caso de haver algum problema relacionado com a junta da colaça queimada, dado que pode traduzir-se em problemas nos cilindros ou no sistema de refrigeração do motor.
Depois de retirar o motor, o mecânico deverá abri-lo, separando a cabeça e o bloco de motor para retirar a junta da colaça e substituir pela nova. Enquanto faz isto, deve verificar se este problema teve consequências nos cilindros ou nas bielas.
Para resolver problemas mais graves, deve proceder à substituição do bloco do motor, uma vez que a sua desmontagem é um procedimento complexo que requer conhecimento e experiência de um profissional da área, bem como a utilização de ferramentas específicas.
TA mudança de junta da colaça pode atingir valores elevados caso se registem danos nos cilindros ou até no próprio sistema de refrigeração do motor.
Como prevenir que a junta da colaça fique queimada?
Para que não haja problemas graves, deve ter em consideração os seguintes cuidados:
- Manter o nível do refrigerante do motor a um bom nível;
- Utilizar um líquido refrigerante do motor tendo em conta as recomendações do fabricante;
- Verificar as fugas de líquido refrigerante no sistema com frequência;
- Verificar as temperaturas do motor.
Por ser um elemento fundamental da viatura, é de extrema importância realizar uma manutenção periódica ao automóvel para evitar danos nas partes internas do componente, que podem ser facilmente evitáveis.
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