Se trabalha no setor automóvel e está a par do avanço da tecnologia, já se deve ter apercebido que os carros elétricos vieram para ficar.
Parece que foi ontem, mas a verdade é que estes automóveis já andam nas estradas há mais de uma década.
Por isso, se está a gerir uma oficina mecânica ou é mecânico de automóveis e ainda não começou a reparar carros elétricos, deve começar a fazê-lo. Como? Nós ajudamos. Descubra as dicas essenciais para uma reparação excelente de carros elétricos.
Como reparar carros elétricos: 3 conselhos chave
O mercado de carros elétricos está a crescer rapidamente.
Se pretende estar um passo à frente da concorrência e está nos seus planos maximizar os lucros da sua oficina, deve procurar aprender mais sobre carros elétricos.
Aqui estão 3 dicas essenciais para começar a efetuar reparações em carros elétricos:
1. Precauções com as baterias
A maioria dos veículos elétricos funciona com baterias de íon de lítio que requerem medidas especiais de manuseamento.
Se os mecânicos não obtiverem formação específica de como lidar com estes equipamentos, podem danificá-los, devem seguir as medidas de segurança, para não colocar o seu bem-estar em risco.
Os mecânicos devem receber formação específica e obter um certificado para poderem realizar reparações em carros elétricos.
Mesmo que a bateria não esteja danificada, a oficina precisa prestar muita atenção a isto. Não é possível reparar algo que não se conhece bem. A formação é fundamental e um investimento necessário.
2. Sistema ADAS
À medida que os fabricantes de automóveis continuam a inovar os seus carros, os Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (ADAS) também continuam a evoluir.
O ADAS aumenta a segurança na estrada e ajuda os condutores a estacionar os seus carros e a manterem-se dentro dos limites da estrada. Porém, este sistema sofisticado também torna as reparações mais caras.
Geralmente, os carros elétricos vêm equipados com uma ampla variedade de ADAS, obrigando as oficinas a investir em equipamentos e instalações específicas, bem como em formações para os seus colaboradores.
Os sensores ADAS podem ser armazenados em partes do veículo que são facilmente atingidas durante uma colisão, como o pára-choques, os retrovisores, o pára-brisas e os pneus.
Calibrar este sistema, para garantir que tudo está a funcionar corretamente, torna-se assim uma parte essencial na reparação de veículos elétricos.
3. Materiais leves
Muitos carros elétricos contêm diferentes misturas de materiais, geralmente muito leves e caros. A principal razão? Eficiência energética. Quanto mais leve for o carro, menos energia e combustível ele vai precisar.
A outra razão para o uso de materiais leves são as leis europeias de emissão de CO2 para carros novos.
A razão adicional para o aumento dos custos é o uso de materiais leves, as chamadas ‘zonas de dobra’.
Cada carro tem uma zona de deformação – uma área que suportará a maior parte do impacto durante uma colisão, aumentando a segurança dos passageiros.
Porque os materiais destes carros (alumínio, magnésio e aço) são melhores na absorção de energia do que o aço sólido, estão a ser usados com mais frequência por fabricantes de automóveis. Mas com uma melhor absorção de energia durante a colisão, o tamanho dos danos também pode ser maior.
Aprender a trabalhar com estes novos materiais, é essencial para fazer uma ótima reparação de um automóvel elétrico.
Carros elétricos: prevenções de segurança na sua reparação
Trabalhar com fontes de energia ativas exige o máximo de prevenção de segurança.
Algumas ferramentas auto e equipamentos de segurança essenciais para a reparação de carros elétricos incluem:
1. Luvas próprias. Especificamente, luvas de borracha para alta tensão. Estas luvas permitem que os mecânicos desativem as baterias e manuseiem peças de alta tensão, evitando choques elétricos potencialmente fatais.
2. Fato de proteção. O eletrólito usado em algumas baterias de carros elétricos é altamente tóxico. Por isso, opte por usar roupas de proteção enquanto trabalha.
3. Óculos de proteção. Embora seja muito raro acontecer, um voltímetro defeituoso pode explodir ao verificar a voltagem de um carro híbrido ou elétrico danificado. Como prevenção, use óculos de proteção ao testar os níveis de tensão.
4. Gancho Isolado. O gancho isolado é usado para afastar os mecânicos do veículo elétrico, caso sejam eletrocutados. Não é obrigatório ter no local, mas ao lidar com eletricidade, deve precaver-se o mais que puder.
Importante: nunca use acessórios (anéis, pulseiras, relógios) quando estiver a reparar um carro elétrico, pois isso aumenta a probabilidade de eletrocussão.
A reparação de carros elétricos representa o futuro das oficinas auto.
Invista na formação dos seus colaboradores, disponha das ferramentas e equipamentos adequados e continue a aprender todos os dias. Desta forma, toda a sua equipa vai poder trabalhar confortavelmente e em segurança – e os seus clientes vão ficar satisfeitos.
