distribuidor ignição

Distribuidor de Ignição: Como Funciona

O distribuidor de ignição é um componente essencial no sistema de ignição dos veículos.

Este componente é responsável por garantir que a mistura de ar e combustível seja corretamente injetada nos cilindros do motor.

Descubra neste artigo o funcionamento deste componente, os tipos e manutenção.

 

O que é um Distribuidor de Ignição?

Um distribuidor de ignição é um dispositivo mecânico que distribui a corrente elétrica gerada pela bobina de ignição para as velas de ignição, numa sequência específica.

Este processo é fundamental para o funcionamento eficiente do motor, pois assegura que cada cilindro recebe a faísca no momento correto para a combustão.

 

Qual é a Função de um Distribuidor de Ignição no Motor?

A função principal do distribuidor de ignição é dirigir a corrente elétrica da bobina para as velas de ignição, sincronizando a ignição da mistura de ar e combustível em cada cilindro do motor.

Esta sincronização é crucial para garantir um funcionamento suave e eficiente do motor, ajudando a otimizar o desempenho e a poupança de combustível.

 

Quais são os Componentes de um Sistema de Ignição?

Um sistema de ignição típico inclui vários componentes chave:

  • Bobina de ignição: gera a alta tensão necessária para criar a faísca;
  • Distribuidor: direciona a corrente para as velas de ignição;
  • Rotor: rotaciona-se dentro do distribuidor e envia a corrente elétrica para o braço do distribuidor;
  • Velas de ignição: criam a faísca que inflama a mistura de ar e combustível.

 

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Quais os Tipos de Distribuidores de Ignição?

Existem dois principais tipos de distribuidores: o distribuidor mecânico ou o distribuidor eletrónico.

Descubra a seguir as principais diferenças entre ambos.

 

Qual a Diferença entre um Distribuidor de Ignição Mecânico e Eletrónico?

Um distribuidor mecânico é um sistema de contactos móveis para distribuir a corrente elétrica muito comum em carros antigos. É mais propenso ao desgaste e necessita de manutenção mais frequente.

Um distribuidor eletrónico utiliza sensores e circuitos eletrónicos para uma distribuição mais precisa e confiável. Requer menos manutenção e oferece melhor desempenho.

 

Como Funciona o Distribuidor de Ignição?

O distribuidor funciona ao receber corrente elétrica da bobina e distribui para as velas de ignição na ordem correta.

O rotor dentro do distribuidor gira, enviando a corrente elétrica para cada terminal do capô, que está conectado às velas. Esta sincronização garante que cada cilindro recebe a faísca no momento certo para a combustão.

 

Qual o Tempo de Vida Útil de um Distribuidor de Ignição?

O tempo de vida útil de um distribuidor varia em função do tipo de veículo e das condições de utilização.

Regra geral, os distribuidores eletrónicos tendem a durar mais do que os mecânicos, podendo durar vários anos se bem mantidos.

 

Quando Deve Substituir o Distribuidor de Ignição?

O distribuidor de ignição deve ser substituído quando apresenta sinais de desgaste ou avaria.

Recomenda-se verificar o estado do distribuidor durante as revisões regulares e substituí-lo se houver problemas de funcionamento ou desgaste excessivo.

 

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O que Causa o Desgaste do Distribuidor de Ignição?

Os principais motivos de desgaste neste componente são:

  • Acumulação de sujidade;
  • Corrosão;
  • Fricção e desgaste dos contactos.

 

A Chuva ou a Humidade Podem Danificar o Distribuidor de Ignição?

Sim, a chuva e a humidade podem danificar o distribuidor.

A água pode causar corrosão nos contactos e terminais, levando a mau funcionamento e avarias.

Por isso, é importante manter o distribuidor bem vedado e em boas condições para evitar estes problemas.

 

Um Distribuidor de Ignição Defeituoso Pode Aumentar o Consumo de Combustível?

Um distribuidor de ignição com defeito pode aumentar o consumo de combustível.

Se a distribuição da corrente elétrica estiver incorreta, a mistura de ar e combustível não será feita corretamente, levando a uma combustão ineficiente e a um maior consumo de combustível.

 

Quais são os Sintomas de Avaria no Distribuidor de Ignição?

Os sintomas de avaria no distribuidor incluem:

  • Aumento no consumo de combustível;
  • Dificuldade em arrancar ou o motor não ligar;
  • Falhas intermitentes no motor ou funcionar de forma irregular;
  • Redução do desempenho do veículo, sobretudo no que diz respeito à perda de eficiência e potência do motor.

 

É Possível Reparar um Distribuidor de Ignição ou é Melhor Substituí-lo?

Em muitos casos, é possível reparar o distribuidor de ignição substituindo componentes desgastados, como contactos e rotor.

Contudo, se o distribuidor estiver muito danificado ou se os custos de reparação forem elevados, pode ser mais económico e eficaz substituí-lo por um novo.

 

Como Fazer a Reparação do Distribuidor de Ignição?

Para a reparação do distribuidor, deve:

  1. Desligar a bateria e remover o capô do distribuidor;
  2. Substituir o rotor;
  3. Verificar e substituir os contactos;
  4. Limpar o capô e os terminais;
  5. Ajustar o ponto de ignição;
  6. Reinstalar o capô e testar o sistema.

 

Quanto Custa Substituir um Distribuidor de Ignição?

O custo de substituição de um distribuidor de ignição pode variar em função do tipo de veículo e do modelo do distribuidor. Em média, o custo varia entre as centenas de euros, incluindo peças e mão de obra.

O ideal é obter vários orçamentos para encontrar a melhor opção.

 

Por que Razão os Carros Mais Modernos Não Têm Distribuidor de Ignição?

Os carros mais modernos utilizam sistemas de ignição sem distribuidor. Estes sistemas são mais eficientes e confiáveis, oferecendo melhor desempenho e menor manutenção.

A tecnologia de ignição direta elimina a necessidade de um distribuidor mecânico e usa bobinas individuais para cada vela de ignição.

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