O distribuidor de ignição é um componente essencial no sistema de ignição dos veículos.
Este componente é responsável por garantir que a mistura de ar e combustível seja corretamente injetada nos cilindros do motor.
Descubra neste artigo o funcionamento deste componente, os tipos e manutenção.
O que é um Distribuidor de Ignição?
Um distribuidor de ignição é um dispositivo mecânico que distribui a corrente elétrica gerada pela bobina de ignição para as velas de ignição, numa sequência específica.
Este processo é fundamental para o funcionamento eficiente do motor, pois assegura que cada cilindro recebe a faísca no momento correto para a combustão.
Qual é a Função de um Distribuidor de Ignição no Motor?
A função principal do distribuidor de ignição é dirigir a corrente elétrica da bobina para as velas de ignição, sincronizando a ignição da mistura de ar e combustível em cada cilindro do motor.
Esta sincronização é crucial para garantir um funcionamento suave e eficiente do motor, ajudando a otimizar o desempenho e a poupança de combustível.
Quais são os Componentes de um Sistema de Ignição?
Um sistema de ignição típico inclui vários componentes chave:
- Bobina de ignição: gera a alta tensão necessária para criar a faísca;
- Distribuidor: direciona a corrente para as velas de ignição;
- Rotor: rotaciona-se dentro do distribuidor e envia a corrente elétrica para o braço do distribuidor;
- Velas de ignição: criam a faísca que inflama a mistura de ar e combustível.
Quais os Tipos de Distribuidores de Ignição?
Existem dois principais tipos de distribuidores: o distribuidor mecânico ou o distribuidor eletrónico.
Descubra a seguir as principais diferenças entre ambos.
Qual a Diferença entre um Distribuidor de Ignição Mecânico e Eletrónico?
Um distribuidor mecânico é um sistema de contactos móveis para distribuir a corrente elétrica muito comum em carros antigos. É mais propenso ao desgaste e necessita de manutenção mais frequente.
Um distribuidor eletrónico utiliza sensores e circuitos eletrónicos para uma distribuição mais precisa e confiável. Requer menos manutenção e oferece melhor desempenho.
Como Funciona o Distribuidor de Ignição?
O distribuidor funciona ao receber corrente elétrica da bobina e distribui para as velas de ignição na ordem correta.
O rotor dentro do distribuidor gira, enviando a corrente elétrica para cada terminal do capô, que está conectado às velas. Esta sincronização garante que cada cilindro recebe a faísca no momento certo para a combustão.
Qual o Tempo de Vida Útil de um Distribuidor de Ignição?
O tempo de vida útil de um distribuidor varia em função do tipo de veículo e das condições de utilização.
Regra geral, os distribuidores eletrónicos tendem a durar mais do que os mecânicos, podendo durar vários anos se bem mantidos.
Quando Deve Substituir o Distribuidor de Ignição?
O distribuidor de ignição deve ser substituído quando apresenta sinais de desgaste ou avaria.
Recomenda-se verificar o estado do distribuidor durante as revisões regulares e substituí-lo se houver problemas de funcionamento ou desgaste excessivo.
O que Causa o Desgaste do Distribuidor de Ignição?
Os principais motivos de desgaste neste componente são:
- Acumulação de sujidade;
- Corrosão;
- Fricção e desgaste dos contactos.
A Chuva ou a Humidade Podem Danificar o Distribuidor de Ignição?
Sim, a chuva e a humidade podem danificar o distribuidor.
A água pode causar corrosão nos contactos e terminais, levando a mau funcionamento e avarias.
Por isso, é importante manter o distribuidor bem vedado e em boas condições para evitar estes problemas.
Um Distribuidor de Ignição Defeituoso Pode Aumentar o Consumo de Combustível?
Um distribuidor de ignição com defeito pode aumentar o consumo de combustível.
Se a distribuição da corrente elétrica estiver incorreta, a mistura de ar e combustível não será feita corretamente, levando a uma combustão ineficiente e a um maior consumo de combustível.
Quais são os Sintomas de Avaria no Distribuidor de Ignição?
Os sintomas de avaria no distribuidor incluem:
- Aumento no consumo de combustível;
- Dificuldade em arrancar ou o motor não ligar;
- Falhas intermitentes no motor ou funcionar de forma irregular;
- Redução do desempenho do veículo, sobretudo no que diz respeito à perda de eficiência e potência do motor.
É Possível Reparar um Distribuidor de Ignição ou é Melhor Substituí-lo?
Em muitos casos, é possível reparar o distribuidor de ignição substituindo componentes desgastados, como contactos e rotor.
Contudo, se o distribuidor estiver muito danificado ou se os custos de reparação forem elevados, pode ser mais económico e eficaz substituí-lo por um novo.
Como Fazer a Reparação do Distribuidor de Ignição?
Para a reparação do distribuidor, deve:
- Desligar a bateria e remover o capô do distribuidor;
- Substituir o rotor;
- Verificar e substituir os contactos;
- Limpar o capô e os terminais;
- Ajustar o ponto de ignição;
- Reinstalar o capô e testar o sistema.
Quanto Custa Substituir um Distribuidor de Ignição?
O custo de substituição de um distribuidor de ignição pode variar em função do tipo de veículo e do modelo do distribuidor. Em média, o custo varia entre as centenas de euros, incluindo peças e mão de obra.
O ideal é obter vários orçamentos para encontrar a melhor opção.
Por que Razão os Carros Mais Modernos Não Têm Distribuidor de Ignição?
Os carros mais modernos utilizam sistemas de ignição sem distribuidor. Estes sistemas são mais eficientes e confiáveis, oferecendo melhor desempenho e menor manutenção.
A tecnologia de ignição direta elimina a necessidade de um distribuidor mecânico e usa bobinas individuais para cada vela de ignição.
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