El cárter del coche no se ve a simple vista cuando se levanta el capó de un coche, pero tiene una de las tareas más importantes para garantizar el buen funcionamiento del motor. ¿Sabe por qué?
Lea el artículo y aprenda todo.
¿Qué es el cárter?
El cárter del motor es el encargado de almacenar el aceite que lubrica el motor.
Con un diseño sencillo en forma de bañera, está presente en todo tipo de motores de combustión, ya sean diésel o de gasolina.
¿Cómo se compone?
El cárter del motor está hecho de los mismos metales que el bloque del motor y tiene varios compartimentos en su interior:
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Cárter superior
El cárter superior se encarga de guardar el cigüeñal del motor.
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Cárter inferior
El cárter inferior es donde se almacena el aceite de motor.
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Junta y tornillo del cárter
La junta del cárter es el componente que mantiene el cárter sellado sin que se produzcan fugas de aceite del motor.
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Tapón del cárter
En un cambio de aceite, este tornillo, también conocido como tapón, se desenrosca para facilitar la extracción del aceite del cárter.
¿Qué es un cárter seco?
El cárter seco es un tipo de cárter de motor que se instala en motores con altas inercias al tomar curvas, viajar a altas velocidades y experimentar frenadas fuertes.
El cárter seco también funciona acumulando aceite, pero colocado en un depósito independiente.
¿Para qué sirve el cárter seco?
El propósito del cárter seco es evitar que el lubricante se mueva violentamente dentro del cárter, dañando la lubricación del motor.
¿Para qué sirve el cárter de coche?
La función principal es recoger el aceite procedente del bloque motor y devolverlo a la circulación entre los cilindros a través de la bomba de aceite.
Todo este ciclo se repite muchas veces para garantizar la mejor lubricación posible del motor.
Cuando el motor está apagado, el aceite del motor queda atrapado en el cárter por la fuerza de la gravedad. A continuación, al retirar el tapón de llenado de aceite, los mecánicos pueden eliminar aproximadamente el 95% del aceite del motor gracias al cárter del motor.
¿Dónde está el cárter del motor ?
El cárter se encuentra en la parte inferior de cualquier motor de automóvil, rodeando el cigüeñal del motor.
Tiene forma de bañera para almacenar la mayor cantidad de aceite posible.
¿Cuáles son los posibles problemas?
Grietas
Las grietas son uno de los problemas más comunes del cárter. Al ser un componente situado en la parte más baja del motor, es susceptible de sufrir golpes en el suelo.
Cuando hay una grieta en el cárter, es muy probable que haya una fuga de aceite y, en este caso, hay que parar el coche para que el motor no sufra daños internos irreparables.
Presión del cárter
La presión del cárter se produce por el aumento de la temperatura de otros componentes conectados al bloque del motor que crean vapores dentro del cárter.
Cuanto mayor sea la presión en el interior del cárter, mayor será la probabilidad de que se produzcan fugas de aceite por la junta del cárter.
La presión del cárter es un problema que ocurre con menos frecuencia en los vehículos de combustión.
¿Qué debo hacer si se rompe el cárter?
Si el cárter de su coche se rompe, debe parar el motor inmediatamente. Para reparar o sustituir el cárter roto, el vehículo debe ser remolcado al taller.
¿Qué herramientas se necesitan para cambiar el cárter?
Para cambiar el cárter, el mecánico debe seguir todas las recomendaciones del fabricante y utilizar las herramientas específicas para el cárter.
También se recomienda utilizar una llave dinamométrica para apretar todos los tornillos según las especificaciones de la marca del vehículo para evitar la deformación del cárter y nuevas fugas de aceite.
¿Cuál es el precio de un cárter?
El precio de un cárter de motor puede oscilar entre 200 y 500 euros.
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