Descarbonización del Motor: Cuándo Hacerlo y Cuánto Cuesta

A medida que los componentes se desgastan y el vehículo envejece, es normal que el coche pierda prestaciones. Una de las formas de mitigar esta situación es la descarbonización del motor.

Descarbonizar el motor, o limpieza interna del motor, es una tarea que debe realizarse en las piezas que están en contacto directo con el proceso de combustión interna. De esta forma, se puede recuperar parte del rendimiento perdido.

Para saber qué es, cómo se hace y cómo saber si el motor necesita una descarbonización, siga leyendo.

 

¿Qué Es La Descarbonización Del Motor?

La descarbonización del motor es un proceso para eliminar el exceso de carbono resultante de la quema de combustibles, con el objetivo de mejorar el rendimiento del vehículo.

Los motores diésel y de gasolina acumulan depósitos de carbono en el interior de los cilindros con el paso del tiempo. Esta acumulación de carbono se produce por varias razones, tales como:

  • Acumulación de residuos debido al tiempo de uso del vehículo;
  • Aceite quemado;
  • Calidad inferior del combustible;
  • Incorrecta combustión del combustible.

La carbonilla se deposita en forma de hollín alrededor de las válvulas de escape, en el tubo de escape, en la culata, el pistón, la admisión y otras piezas. Como resultado, puede perjudicar el funcionamiento normal de estos componentes.

 

¿Por Qué Es Necesaria la Descarbonización?

La carbonilla se deposita en forma de hollín alrededor de las válvulas de escape, en el escape, en la culata, en el pistón y en otras piezas. Como consecuencia, puede perjudicar el funcionamiento normal de estos componentes.

Para evitar anomalías, se procede a la descarbonización del motor, así como al tratamiento de determinadas piezas como:

 

¿Cuándo Descarbonizar el Motor?

Se recomienda limpiar el motor después de los primeros 300.000 Km.

Para preservar los componentes del vehículo y mejorar su rendimiento.

Además, este proceso debe realizarse siempre que surja la necesidad.

 

 

¿Qué Pasa Cuando Un Motor Está Carbonizado?

Hay algunas señales que indican la necesidad de una limpieza interna del motor, como:

  • Aumento del consumo de combustible;
  • Ruidos anormales;
  • Ruidos de escape;
  • Acumulación de pasta en el cárter y bloqueo de la bomba de aceite;
  • Ralentí irregular;
  • Falta de potencia en adelantamientos y subidas.

 

¿Cómo Descarbonizar el Motor?

Hay dos formas de limpiar el motor de un vehículo: mecánicamente o con productos químicos.

La elección del método dependerá mucho del estado del motor.

 

1. Descarbonización Mecánica

La descarbonización mecánica o física se realiza cuando se ha acumulado un exceso de carbonilla en el motor.

Para ello es necesario abrir la culata, desmontar las válvulas de admisión y escape y raspar los depósitos de carbonilla de los colectores, las válvulas y las culatas.

Se trata de un proceso largo, laborioso y caro, ya que implica elevados costes de mano de obra.

Para evitar este procedimiento, se recomienda someter el motor a un mantenimiento preventivo periódico.

 

2. Descarbonización Química

La descarbonización química del motor limpia el motor internamente utilizando un líquido limpiador específico o un aditivo para la descarbonización motor diesel o de gasolina.

Aunque existen productos que permiten realizar este proceso en casa, lo ideal es acudir a un mecánico experimentado para que limpie el motor.

 

 

¿Cómo Descarbonizar El Motor En Casa?

Si quiere limpiar el motor con productos para descarbonizar, debe:

  • Buscar un lugar bien ventilado y arrancar el motor;
  • Con el motor caliente, vierta el producto elegido en el recipiente del aceite y espere a que se mezcle con el aceite;
  • Durante 5 minutos, acelere gradualmente el coche hasta 1200 RPM en un diesel o 1800 RPM en un coche de gasolina;
  • Repetir el proceso durante otros 5 minutos, esta vez hasta 1800 RPM o 2800 RPM respectivamente;
  • Desacelerar gradualmente el coche hasta que deje de pisar de nuevo el acelerador;
  • Mantener el coche al ralentí durante 5 minutos;
  • Repitir el proceso;
  • Cambie el aceite del motor en cuanto haya terminado, ya que pierde sus características con la mezcla de productos de descarbonización.

 

¿Cuáles Son Las Ventajas de Descarbonizar El Motor?

Las principales ventajas son:

 

¿Cómo Se Puede Retrasar la Descarbonización Del Motor?

La descarbonización del motor puede evitarse realizando un mantenimiento preventivo periódico. Por otro lado, hay algunas medidas que puede tomar para evitar la descarbonización del motor:

  • Evitar dejar el coche al ralentí, incluso dejando que se caliente al arrancarlo, ya que esto daña el motor;
  • Evitar los trayectos cortos, ya que el motor no alcanza su temperatura ideal de funcionamiento;
  • Cambiar el aceite y el filtro de aceite con la frecuencia que indique el fabricante;
  • Utilizar aditivos u optar por carburantes aditivados para mejorar la lubricación y la protección del motor.

 

¿Cuánto Cuesta Una Descarbonización Del Motor?

Todo depende del método que elijir. Si optar por hacer el proceso químico en casa, el coste oscila entre 15 y 40 euros. Si elijir hacerlo en un taller, el coste oscila entre 300 y 1500 euros, dependiendo de varios factores.

En el caso de la descarbonización mecánica o física, el coste puede superar fácilmente los 1.500 euros, ya que se trata de un proceso que requiere mucho tiempo.

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